重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:17:25 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

习近平：树立大食物观，构建多元化食物供给体系

　　一个背篓装满菜*@，有多沉？

　　老罗说@%*，装满花菜约30斤%*#%，若是西葫芦这些个压秤的#**##，得有70多斤%%#@。

　　一条扁担%*%#，三个背篓%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#。

　　老罗全名罗光明@*#%，今年63岁##@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*#@。每当自家地里蔬果成熟%@#%#，清晨5时许###，他俩就会把三个背篓装满%#%%@，到重庆轨道交通4号线石船站%#*，赶第一班轻轨进城卖菜*#%。

　　老罗不惜力#@#，一条扁担扛肩头*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细**，背起大背篓*@，同时负责秤、包装袋等物件*@#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*%，还有石船镇附近的菜农@#*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*#。不久前有人提出##，携带菜筐背篓乘车%%，又在早晚高峰时段%#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#*，只要行为和物品合规@*，就不会干涉##%，引发网友好评*%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@@。最近@#%@，记者跟随老罗夫妇@@@#*，从田间地头出发##%*，坐轻轨进城赶场卖菜*%。在田地里、轻轨上、市场中%#@#，处处有人帮扶背篓菜农*#，让他们感受到山城的包容与温暖*%@*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置##@。他索性搬来木墩子#%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@%@。

　　和这里大多数菜农一样@*，为了节约时间%@%#*，农忙时节老罗上午下地%#%，中午就在板房里吃饭休息##*%*，下午接着干活@*@#，从白忙到黑%@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@#。“自家菜自家也吃***%。拿出去卖的@##，都是最鲜嫩的*@%。”老罗说*#，自己务农大半辈子@%#%，这是他一直遵循的准则@#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@@%@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*@%#，离不开菜农对品质的高要求##*%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#*@@，增收致富@*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@#，抗风险能力差%#@@@。跟着专家听课%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@，从品种选择到水肥管理%%，都更加科学@%。”老罗家总共承包了10多亩地%%，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米*#。前年区里专家下来搞培训*@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@%**，多个玉米品种同时试种%@，找出了最适合的品种%#。

　　“几番试种后@%，我家选种了美玉系列糯玉米*%#@，吃一口你就忘不了*#@%@。”老罗神采飞扬@#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@，拉百八十斤进城*@*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##*，一上午也全部售空@##@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@@@#，越来越多的村民闲不譆#%%*。煌吩乩�%@%。“近年来@@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#%@%，蔬果品质显著提升###。如今%@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@*##。”胡平说%%。

　　城区居民消费力强#*，高品质的农产品不愁销路#@。但过去因交通不便%#%##，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%*，要么只能在镇内卖菜%#。

　　轻轨和城市快速路修通前*%%，出石船进主城*#@，要走319国道%#。山路弯弯%%#@，坡坎曲折%%，当地人又称之为“十二拐公路”*#*#*。早些年*@***，老罗也进城卖过菜*%%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*@*。清早出门%##*%，等通过“十二拐公路”*%@@，已临近中午%##*@，半天时间卖不了多少就得往回赶*%*，总感觉不划算*@%#*。

　　2022年@***，重庆轨道交通4号线修通%#%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@。在重庆*%*@，赶场不分城市乡村*@#*，就算在市中心也能找到地方@*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@。�1、4、7日赶鱼嘴�#*。�2、5、8日赶复盛�%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%*。

　　“嘿**#%#，趁雨�**。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%#@。”下午4点@%*，雨势渐弱%%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站**@#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%*%，清晨5点#*%**，记者来到老罗家的板房%*%*@。

　　窗外一片漆黑#**，室内紧张忙碌*@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%#*。

　　老罗有七八个背篓@#，有些是背到田里收菜使%@%，有三个则是坐轻轨专用@%*@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴##*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#**，我都会留下干净背篓专门坐车用**。”老罗朴实##%**，憨笑着说出了其中的原由@*。

　　夫妇俩一人递菜%@##%，一人摆放@@%##。钱芳专门准备了大塑料袋%%，罩在背篓里面*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@#。“都是为了车厢整洁#@#@*，不能给别人添麻烦嘛#**。”钱芳说@@*。

　　5点40分*%，收拾完毕*@#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨***%@。

　　雨大路滑*@*@，到石船站平时十来分钟的路程##**，走了约20分钟@#。从村里到轻轨站距离很近%@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%###。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#@，9106路公交线于近日开通*#%#%，接驳“背篓专线”#####。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**#*#。

　　6点钟@%，老罗夫妇到达石船站*%@%*，距离开站还有5分钟%%@%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%**。入站口排起了长队@###*，这里等车的菜农大多65岁以上@#*#，可以免费乘车*@%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*@@#%，6点15分开站*%。为了让菜农们进站时间更充裕###@，我们提早10分钟开站@@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#@。”石船站值班站长苏奎说@*@。

　　6点15分%#@%，准时开站@**。安检的程序必不可少#*%*，但从菜农们取下背篓过安检%@，到重新背上过闸机%%##%，都有工作人员帮助%@#*。个别人带的菜量大*#，还有专门的大件通道供其通行%%@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##，走得稍慢些%**#。钱芳走在前面轻车熟路%@%%%，给他按了无障碍直梯%@%%，等老罗到了才一起到站台候车*##。

　　6点32分#*@*%，第一班轻轨准时到站%*@#*。怕有些老人听不懂普通话@#*，站台还加上了方言播报#%*%。车厢内几乎座无虚席%#%#，菜农们放下的背篓#*，整齐地摆放在地上##，空气中满是蔬果清香@#*。为了防止背篓“乱跑”@%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#**%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##@@，两位老人坐到一起交谈起来@@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%。“挑最好的进城卖*%@%，你瞧*#**#，掐一下就断*%#。”包绍怀一边讲%%，一边用手指掐断一截蒜薹@@%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#*%*，有生意头脑@##。自打两年前轻轨通车@#@##，他们家迅速扩大了生产规模##@#，把一篓一篓的菜背到城里卖@%%。”包绍怀说*%@*，“老罗管生产@%*@%，‘钱包’管经营%##%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟####，又不是只有我们家%%*%。听村干部说%#@，自打2022年上半年轻轨通车后###*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*#%%，扩大到2100多亩#@。”钱芳说*%#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜##。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@，想起还在飘着的雨@%%@，钱芳临时改了主意#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*###。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##@#，和合家园农贸市场在室内#%%%，我们也常去@*%*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#%%，附近住了好几万居民@*%**。”钱芳脑子转得快%#**#，迅速做了决定#%@#*。

　　到站后%@@，老两口一共支付了6元票钱#%%。步行十来分钟@#%@，他们来到农贸市�%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*%%，就在进门口位置@@@。此时刚过7点%@@#。“一般八九点才上人买菜%*#*。赶第一班轻轨*@*#，为的就是选一个好位置##。”老罗说%@*%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#%@，均设在一楼进门人流密集的位置##，最多可以摆上200多个摊位*#@@%。这附近除了安置房小区*@，还有人才公寓%####，人气相当旺%#@。在这摆摊%*，一次只需要象征性地交1元摊位费#@*，就能分配到一米多长、半米多宽***，约3块地砖面积的区域@*，可以从早摆到晚@@#*%。

　　靠近摊位细看#%@，乳黄色大理石地面上@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##*%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#，供自产自销的菜农就地摆摊*@*，干净整洁%*@#，井然有序#%。

　　“市场在规划设计之初@*@*，便考虑到菜农的需求@%#%%，根据地砖颜色不同@#*，划定了摆摊的区域@%。这样不仅灵活机动@#%#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#，引导他们自发维护市场秩序*@@。”市场管理人员邓仕玉说%%@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@*#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*#%@，腾出位置的同时#@@@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%**#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*#@，我们都会想方设法给他们找到位置*%。”邓仕玉说##%#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*##，“铺在地上#%，可以放更多菜#@##。”

　　老罗说*##，前段时间“背篓专线”被关注后#*#，不少市场开设了摆摊专区*#%#，邀请石船菜农去卖菜***#，“不收取摊位费*#@%，或者只是象征性收费**#，而且都能坐轻轨到达%%。”

　　从7点开始%@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*#%，夫妇俩忙到水都来不及喝%%#@*。新鲜的农家菜不愁卖*#*@，仅仅两个小时##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@，老两口共计进账150多元%##*%。

　　背篓空空*@，天气也放了晴****@。夫妇俩一身轻松@%@，收拾好背篓坐轻轨回石船@#%@，准备接着忙地里的农活儿#*#*@。“生意好@*%#@，心情就好！”老罗笑道*%#@。

　　上午9点多%*%*，与老罗夫妇在石船站告别后%@#*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@%#@。老两口今年七十出头#@%*，家住两江新区人和街道@#**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@@@。“我们俩闲不譆*#*@。缃褡峁煲卜奖�**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%###。”江碧说%%，“不少身边的邻居%#@#，都坐着轻轨到村镇里的集市***@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*，联通城市和乡村@@*，把两头老百姓的美好生活%%@，紧紧连在了一起*#@@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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