据5月20日澎湃新闻报道#%#，5月18日*#%@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#%@，致救护车上1名工作人员当场死亡****，1名患者经送医抢救无效死亡**，救护车驾驶员受伤***@%。据悉%%@@，事故发生时@#，救护车上载有患者*%，并鸣笛闯红灯%%*#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**##。

　　救护车成“夺命车”@*@*，如此悲剧令人痛心*@@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@**。悲剧不该一再重演#@*，改变迫在眉睫@#*%。

　　诚然@#@#，执行紧急任务时#*@**，救护车必须分秒必争#@@*%，也因此*@@，法律赋予其闯红灯特权##%%#，其他车辆及行人应避让@@*。然而*#@，在现实复杂的交通环境中*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@#@#，是不容忽视的交通安全隐患*%。尤其是%*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@##，即使发生轻微碰撞@#@%，后果也较为严重@**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备###*，一旦因闯红灯导致事故**，可能会造成物体“飞射”*@，加剧事故严重程度@%#@。

　　如此看来##@#，与其赋予救护车闯红灯的特权*%#%，不如让救护车“一路绿灯”@**。当救护车所到路口都是绿灯%#@#，既能规避闯红灯带来的安全风险@%##，还能提高通行效率*@#%，为抢救生命争取更多宝贵时间@#%。

　　实际上@%，不少国家在这方面早有探索@**，比如@#@#，有的国家创新技术应用##%%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*%@，当这些特殊车辆接近交通灯时#**%，系统将自动切换为绿灯@#。国内一些地方也已有一些尝试*##，比如@#@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@@，并采用新型信号控制理论和模型%%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向##*##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@。在新技术帮助下@%#，“车看灯”变成“灯看车”@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#。期待相关研发项目能够深入推进#%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广***@#。

　　说到底**%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*@*#。（工人日报）