据5月20日澎湃新闻报道*@，5月18日*@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@%#%，致救护车上1名工作人员当场死亡%@#，1名患者经送医抢救无效死亡%%#**，救护车驾驶员受伤*#。据悉%@@，事故发生时#@%*@，救护车上载有患者****@，并鸣笛闯红灯*##@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#。

　　救护车成“夺命车”%*@，如此悲剧令人痛心*%@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#@%%。悲剧不该一再重演@*##，改变迫在眉睫@@@@。

　　诚然@*，执行紧急任务时@#%%，救护车必须分秒必争%*@*%，也因此%@%，法律赋予其闯红灯特权@%*@#，其他车辆及行人应避让%@%#@。然而%*@，在现实复杂的交通环境中*@**#，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%#*，是不容忽视的交通安全隐患@#*#。尤其是*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@，即使发生轻微碰撞#***，后果也较为严重@%%**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%，一旦因闯红灯导致事故@#，可能会造成物体“飞射”%@，加剧事故严重程度%@。

　　如此看来#*%#%，与其赋予救护车闯红灯的特权%*#，不如让救护车“一路绿灯”#@%%。当救护车所到路口都是绿灯#%@，既能规避闯红灯带来的安全风险***，还能提高通行效率@@#，为抢救生命争取更多宝贵时间%@*%%。

　　实际上#%，不少国家在这方面早有探索%%，比如@*%%，有的国家创新技术应用#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%@@%，当这些特殊车辆接近交通灯时@*，系统将自动切换为绿灯%@%。国内一些地方也已有一些尝试**%#@，比如#@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*@@%，并采用新型信号控制理论和模型*@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**。在新技术帮助下#*@@@，“车看灯”变成“灯看车”*%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%。期待相关研发项目能够深入推进@*@%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#@*。

　　说到底#*#*@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#***，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*#**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#。（工人日报）