四川这座完全“跑偏”的高铁站，为何要建？

　　四川新闻网-首屏新闻广元5月20日讯(记者 周琼 摄影报道)在四川省广元市青川县有一座全国最特殊的高铁站西成高铁青川站%@，从线路图上看##，这座车站完全“跑偏”%#。5月19日%@，“发现最美铁路春涌秦巴走西成”网络宣传活动的“发现团”成员们来到了青川站@@@%，一探其“修歪了”的幕后故事@#。

行驶在青川站联络线上的西成高铁列车

　　西成高铁全长658公里%%，线路自西安北站引出@%*，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原进入四川盆地#@*@@，与成绵乐城际铁路相连@@@，接入成都东站@%%%。这条跨过沱江、涪江、嘉陵江#*#，穿越中国南北分界线秦岭山脉的高铁*%，见证了千万蜀人冲出四川盆地的梦想#*#。

　　“青川站是西成高铁上的一座客运中间站*%#，也是一座‘站线分离’的高铁站*##@，即车站没有修在高铁正线上@##。”广元车务段站长何昌隆介绍*@*#@，因为青川站地理位置特殊、周边隧道密布@*@，当初设计建站时让建设者费了一番心思#@#**，需要攻克施工难、山体岩性较软等多种技术难题*@@。为了让当地百姓走出大山%**%%，能够坐着高铁出行*#%%@，青川站最终被规划在隧道外的山谷中**，通过铺设联络线将车站接入西成高铁正线*%@，“列车停靠青川站时##，需要从正线换入联络线#%，完成旅客乘降后%#%%*，再出发并入正线#@*@#。这种正线与站台的分离设计**，在全国都是独一无二的%*。”

青川站线路示意图(图源网络)

　　青川位于四川、甘肃、陕西三省的交界地带#*#*%，自西汉置郡至今@%#，历代设置州、县、郡、所、司、汛17次****，已有2300多年的历史#%*##，优美的自然风光、厚重的历史文化、浓郁的地方风情#*%*@，构筑了当地独有的文化风韵@%%*@。当地旅游资源十分丰富@@@@#，有唐家河国家级自然保护区、白龙湖风景名胜区等生态旅游景区*%#%，还有青溪古城、阴平古道等历史文化旅游景区%*###。

　　据了解##%，西成高铁大大缩短了青川与西安、广元等城市的时空距离#@#%。旅客从青川前往成都、西安仅需1个多小时和2个多小时车程%*。青川站每日有19列车次%*，日均发送旅客八百多人###@，节假日旅游约有1200人左右%*@%#，自西成高铁开通以来#*%，青川站发送旅客约130万人次##。“近几年坐着高铁来青川旅游的人也越来越多%**#@，沿线民众切实感受到了高铁所带来的便利%@@#%。”何昌隆说道@#%#@。

　　青川站的建成通车#@%#，有效打破了“路不便”这个长期制约青川经济社会发展的“硬瓶颈”#@，极大地提高了县域经济的外向度和开放度%%，为青川县充分发挥生态优势、深度挖掘生态潜力和推进绿色发展、实现绿色崛起提供了坚实的基础支撑#*%@#。