重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:41:05 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

市场监管总局公布2023年知识产权执法十大典型案件

　　一个背篓装满菜*%，有多沉？

　　老罗说%#%*，装满花菜约30斤%@**，若是西葫芦这些个压秤的%%%，得有70多斤*@*@。

　　一条扁担*#@#%，三个背篓%@@@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##%。

　　老罗全名罗光明%@@@，今年63岁*@*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%#。每当自家地里蔬果成熟*#%，清晨5时许#@#*，他俩就会把三个背篓装满*%，到重庆轨道交通4号线石船站##，赶第一班轻轨进城卖菜#*@。

　　老罗不惜力*%，一条扁担扛肩头*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#，背起大背篓%@@，同时负责秤、包装袋等物件#@%%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%#@，还有石船镇附近的菜农@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%。不久前有人提出#%#，携带菜筐背篓乘车*%#*@，又在早晚高峰时段@%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%#，只要行为和物品合规%@###，就不会干涉%#%%%，引发网友好评***。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@@。最近***%，记者跟随老罗夫妇**##%，从田间地头出发**#@，坐轻轨进城赶场卖菜@@%@。在田地里、轻轨上、市场中*##**，处处有人帮扶背篓菜农*%@*，让他们感受到山城的包容与温暖%@##%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*。他索性搬来木墩子*%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#%。

　　和这里大多数菜农一样#*##，为了节约时间*%#*，农忙时节老罗上午下地%#%*%，中午就在板房里吃饭休息##*@%，下午接着干活#*，从白忙到黑%%*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%。“自家菜自家也吃@%#%#。拿出去卖的#@@@，都是最鲜嫩的**@*。”老罗说@*@%@，自己务农大半辈子@##@@，这是他一直遵循的准则%@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#%#，离不开菜农对品质的高要求##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%，增收致富*@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%%@#，抗风险能力差*#**。跟着专家听课@**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*#，从品种选择到水肥管理@@*#，都更加科学@*@#。”老罗家总共承包了10多亩地#@##%，种了10多个品种的作物#%@%@，主要种玉米#@**@。前年区里专家下来搞培训%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#@@@，多个玉米品种同时试种@#*@，找出了最适合的品种*%*%。

　　“几番试种后%@@，我家选种了美玉系列糯玉米#%#，吃一口你就忘不了#@*。”老罗神采飞扬#*#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#，拉百八十斤进城@*#%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*，一上午也全部售空#%#%%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%#，越来越多的村民闲不譆*#%*。煌吩乩�#@%。“近年来%@@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%%，蔬果品质显著提升%%。如今*###@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田###。”胡平说%%。

　　城区居民消费力强%*%*，高品质的农产品不愁销路*%%@。但过去因交通不便@*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*，要么只能在镇内卖菜@*。

　　轻轨和城市快速路修通前%**@，出石船进主城@%#%，要走319国道#@#@。山路弯弯**#，坡坎曲折#%，当地人又称之为“十二拐公路”%%。早些年@%，老罗也进城卖过菜##*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%@。清早出门@%##*，等通过“十二拐公路”#%%@#，已临近中午%%@%，半天时间卖不了多少就得往回赶*@%@#，总感觉不划算@#%#。

　　2022年@**@，重庆轨道交通4号线修通%%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##。在重庆##*#，赶场不分城市乡村@@@@*，就算在市中心也能找到地方@%*#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@@。�1、4、7日赶鱼嘴�#*。�2、5、8日赶复盛�*@*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜**@#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##。

　　“嘿*#%#@，趁雨蠤%*@。焓詹耍∶魈旄狭顺*。”下午4点%%#@@，雨势渐弱#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#@#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@*@#，清晨5点##，记者来到老罗家的板房#%#。

　　窗外一片漆黑***@，室内紧张忙碌@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##%#%。

　　老罗有七八个背篓%*@@，有些是背到田里收菜使***，有三个则是坐轻轨专用*#**。“带去田里的背篓会沾上泥巴#####，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@#，我都会留下干净背篓专门坐车用%#*%*。”老罗朴实%@@@，憨笑着说出了其中的原由*@@@。

　　夫妇俩一人递菜%@*@@，一人摆放#%*##。钱芳专门准备了大塑料袋@@@#@，罩在背篓里面##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@%。“都是为了车厢整洁#@@*，不能给别人添麻烦嘛#*@*@。”钱芳说@#@。

　　5点40分@%@，收拾完毕#%**@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@#**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%@#。

　　雨大路滑#*%#，到石船站平时十来分钟的路程@@#，走了约20分钟####。从村里到轻轨站距离很近%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#@，9106路公交线于近日开通#*@#@，接驳“背篓专线”%@%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%#%#。

　　6点钟#*#*%，老罗夫妇到达石船站*@，距离开站还有5分钟##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%%%。入站口排起了长队*#%@%，这里等车的菜农大多65岁以上@@%#，可以免费乘车@@*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@%%*，6点15分开站*%#%@。为了让菜农们进站时间更充裕*@@，我们提早10分钟开站@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%@%*。”石船站值班站长苏奎说%#@。

　　6点15分%##@@，准时开站#*@*。安检的程序必不可少@*，但从菜农们取下背篓过安检%*#@，到重新背上过闸机**，都有工作人员帮助@*#%%。个别人带的菜量大@*@，还有专门的大件通道供其通行#*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@@#，走得稍慢些*##@。钱芳走在前面轻车熟路**##，给他按了无障碍直梯%@，等老罗到了才一起到站台候车*#@%#。

　　6点32分@%#*@，第一班轻轨准时到站#***#。怕有些老人听不懂普通话%%*，站台还加上了方言播报#%@#。车厢内几乎座无虚席*#，菜农们放下的背篓**，整齐地摆放在地上#**%#，空气中满是蔬果清香**。为了防止背篓“乱跑”@@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**@*#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@#，两位老人坐到一起交谈起来%#@#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@。“挑最好的进城卖@%#@%，你瞧*@#，掐一下就断#*%%。”包绍怀一边讲*#@，一边用手指掐断一截蒜薹%*%%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%%##。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*%%*，有生意头脑%*。自打两年前轻轨通车%@@，他们家迅速扩大了生产规模*%#%，把一篓一篓的菜背到城里卖@#*。”包绍怀说%@#，“老罗管生产%**，‘钱包’管经营##%**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@%#%，又不是只有我们家@#%#%。听村干部说#*%#，自打2022年上半年轻轨通车后%%@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#，扩大到2100多亩@*。”钱芳说#%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜##。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#，想起还在飘着的雨**%，钱芳临时改了主意%##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@@%，和合家园农贸市场在室内@#@，我们也常去%**#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%*，附近住了好几万居民%*。”钱芳脑子转得快#%，迅速做了决定%%@@。

　　到站后*%@，老两口一共支付了6元票钱%%%%%。步行十来分钟*@，他们来到农贸市�#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*，就在进门口位置*#%@*。此时刚过7点#*。“一般八九点才上人买菜@#%##。赶第一班轻轨#*%@#，为的就是选一个好位置@#**#。”老罗说*@%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%#*，均设在一楼进门人流密集的位置@*@，最多可以摆上200多个摊位*#。这附近除了安置房小区%#，还有人才公寓*@，人气相当旺##。在这摆摊#%#*，一次只需要象征性地交1元摊位费%%%%*，就能分配到一米多长、半米多宽*@@，约3块地砖面积的区域@*###，可以从早摆到晚#@#。

　　靠近摊位细看*@@，乳黄色大理石地面上***#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@%@#，供自产自销的菜农就地摆摊%@，干净整洁#%%#，井然有序*#@*。

　　“市场在规划设计之初%*#，便考虑到菜农的需求@@#，根据地砖颜色不同%*%**，划定了摆摊的区域%%*%@。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@#%*，引导他们自发维护市场秩序#%#。”市场管理人员邓仕玉说%#%#@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*%%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*%@，腾出位置的同时*@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%*%#，我们都会想方设法给他们找到位置#%@。”邓仕玉说%@**#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%，“铺在地上**，可以放更多菜*%。”

　　老罗说@**#%，前段时间“背篓专线”被关注后*%%#%，不少市场开设了摆摊专区#*@，邀请石船菜农去卖菜#@，“不收取摊位费##*%@，或者只是象征性收费##，而且都能坐轻轨到达@*@。”

　　从7点开始##%%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@#，夫妇俩忙到水都来不及喝*%。新鲜的农家菜不愁卖%#@*%，仅仅两个小时#@%@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%*@，老两口共计进账150多元#*#*。

　　背篓空空*@*#，天气也放了晴*#%#。夫妇俩一身轻松*@*#，收拾好背篓坐轻轨回石船#@%@*，准备接着忙地里的农活儿*@*%。“生意好#*@#，心情就好！”老罗笑道@@。

　　上午9点多##，与老罗夫妇在石船站告别后@@*@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**#%。老两口今年七十出头%**，家住两江新区人和街道@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*#。“我们俩闲不�####@。缃褡峁煲卜奖�%**%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**。”江碧说**%@，“不少身边的邻居%#，都坐着轻轨到村镇里的集市%##*%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#@*%，联通城市和乡村#@@，把两头老百姓的美好生活%@@@，紧紧连在了一起@%*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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