中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉@@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来@@#*，铁水联运双向物流态势稳中向好@#*，首月货运量达到14.23万吨%*##，环比增加144%*@。

　　近日#@#，在长沙新港专用铁路上*##*@，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了##。这批铁矿石一次性“换乘”火车@@#@，被运往江西*%*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@%@%，这么多铁矿石被运到港口后**#，要先卸在仓库里#*#，过一两天等足够多的货车过来#@%，才能转运出去#*#%%。”长沙新港相关负责人介绍**，如今@*@，货物无需长时间停留等待#**，装载机将铁矿石装进列车车厢@%##，列车一次便可将其运往目的地@%#*。“铁路单次运量大%##*，不但节约了不少时间%%@#，还节省了20%左右的运输成本@%%。”

　　据了解@%%@，去年6月26日@%%*，长沙新港专用铁路开始试运营##@*，当时主要开展到达业务%#%*。今年4月18日*#@@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@#**#。为确保高效运转#***%，长沙新港南、北作业片区紧密联动##@*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式%%，提升运输效能#%%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车**，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”#**，并将符合要求的车皮进行内外加固@##*#，不断优化与完善作业过程%##%@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变##*##，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措**，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@*，充分保障生产设备设施高效利用@@#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%%，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*##。”长沙新港相关负责人表示*@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本%@%，还增强了企业核心竞争力@*，将持续推动区域经济发展%*。(完)