中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#*，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来#@，铁水联运双向物流态势稳中向好***@，首月货运量达到14.23万吨#@*#%，环比增加144%#%*。

　　近日@@%，在长沙新港专用铁路上%**%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%%#@*。这批铁矿石一次性“换乘”火车@@%@，被运往江西@#@。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前*%@%%，这么多铁矿石被运到港口后%@*，要先卸在仓库里*@%#%，过一两天等足够多的货车过来%**，才能转运出去###%。”长沙新港相关负责人介绍@*，如今@%，货物无需长时间停留等待%@*，装载机将铁矿石装进列车车厢%*#@#，列车一次便可将其运往目的地@#%@#。“铁路单次运量大**%#*，不但节约了不少时间%@*%@，还节省了20%左右的运输成本@%**。”

　　据了解%%%%*，去年6月26日*%@@，长沙新港专用铁路开始试运营*%@%，当时主要开展到达业务%*@@。今年4月18日@%%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%#。为确保高效运转##，长沙新港南、北作业片区紧密联动%**，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@@#@*，提升运输效能@#%*@。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车@@#@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@##*，并将符合要求的车皮进行内外加固#**@，不断优化与完善作业过程@@@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变%#@@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@#，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势**#*@，充分保障生产设备设施高效利用#%，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式*#@@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@%。”长沙新港相关负责人表示**@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#@**，还增强了企业核心竞争力*#*，将持续推动区域经济发展##*#%。(完)