据5月20日澎湃新闻报道##@@，5月18日@*%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@##*，致救护车上1名工作人员当场死亡@@#，1名患者经送医抢救无效死亡*#%*，救护车驾驶员受伤*%。据悉*%，事故发生时##*%，救护车上载有患者%@，并鸣笛闯红灯@#@#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##*#。

　　救护车成“夺命车”%@#，如此悲剧令人痛心***#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@#@。悲剧不该一再重演***%，改变迫在眉睫%@#@%。

　　诚然@*#，执行紧急任务时%*#，救护车必须分秒必争%@，也因此*%*，法律赋予其闯红灯特权###*@，其他车辆及行人应避让@#。然而%@*%，在现实复杂的交通环境中#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#*#%，是不容忽视的交通安全隐患*#%#。尤其是%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@@%，即使发生轻微碰撞%%，后果也较为严重@*@*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##@，一旦因闯红灯导致事故#%#%，可能会造成物体“飞射”*%%%，加剧事故严重程度#%@#%。

　　如此看来##@，与其赋予救护车闯红灯的特权@*@，不如让救护车“一路绿灯”%*%。当救护车所到路口都是绿灯@*，既能规避闯红灯带来的安全风险##@，还能提高通行效率@**%，为抢救生命争取更多宝贵时间*#*。

　　实际上@@，不少国家在这方面早有探索##@，比如%**#，有的国家创新技术应用#@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@%@*，当这些特殊车辆接近交通灯时%%#%，系统将自动切换为绿灯##@%*。国内一些地方也已有一些尝试%#，比如#%@@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@%%，并采用新型信号控制理论和模型*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*##%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%。在新技术帮助下##@%，“车看灯”变成“灯看车”%%#**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#@。期待相关研发项目能够深入推进#*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@###。

　　说到底%***#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##%@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*#%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##。（工人日报）