重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:33:08 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜@*@%，有多沉？

　　老罗说@##%*，装满花菜约30斤#*#%*，若是西葫芦这些个压秤的*#@@，得有70多斤@#@*。

　　一条扁担**@*@，三个背篓@@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%%#。

　　老罗全名罗光明##@，今年63岁@@*#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#%*#。每当自家地里蔬果成熟*#%@，清晨5时许%#@@，他俩就会把三个背篓装满#***，到重庆轨道交通4号线石船站@*%@，赶第一班轻轨进城卖菜%%。

　　老罗不惜力*#%#*，一条扁担扛肩头##，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%###，背起大背篓#@，同时负责秤、包装袋等物件*##%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%%%，还有石船镇附近的菜农*@#%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#。不久前有人提出%*@，携带菜筐背篓乘车***，又在早晚高峰时段*##@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@#*，只要行为和物品合规%#*，就不会干涉*@，引发网友好评@%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@*。最近*#*，记者跟随老罗夫妇*#，从田间地头出发#**#，坐轻轨进城赶场卖菜@*。在田地里、轻轨上、市场中**，处处有人帮扶背篓菜农*###*，让他们感受到山城的包容与温暖%#*#*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#@*。他索性搬来木墩子#%@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@。

　　和这里大多数菜农一样*#*@%，为了节约时间@*@#，农忙时节老罗上午下地%%*#*，中午就在板房里吃饭休息*##，下午接着干活##@##，从白忙到黑#%**。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@%%。“自家菜自家也吃@#*#@。拿出去卖的@#%，都是最鲜嫩的**%。”老罗说@#@#%，自己务农大半辈子##@，这是他一直遵循的准则*%%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#*%，离不开菜农对品质的高要求*#%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#，增收致富#@*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@##%，抗风险能力差@*@。跟着专家听课*%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@**，从品种选择到水肥管理#*@，都更加科学*%#。”老罗家总共承包了10多亩地%@%*%，种了10多个品种的作物%#%%，主要种玉米%*#*。前年区里专家下来搞培训%%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#，多个玉米品种同时试种*@，找出了最适合的品种@##@。

　　“几番试种后%%，我家选种了美玉系列糯玉米%*%*%，吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬#@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@%@，拉百八十斤进城@##%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@##，一上午也全部售空%@@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##，越来越多的村民闲不譆%。煌吩乩顯#。“近年来@*%#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@*@，蔬果品质显著提升*@*。如今#%%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*@*@。”胡平说*@#。

　　城区居民消费力强#@，高品质的农产品不愁销路*@#@。但过去因交通不便*#*%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购###*@，要么只能在镇内卖菜@@*%。

　　轻轨和城市快速路修通前@@*，出石船进主城*#，要走319国道%*@@。山路弯弯@*，坡坎曲折*@@@*，当地人又称之为“十二拐公路”*@##%。早些年*@#，老罗也进城卖过菜%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*%。清早出门**，等通过“十二拐公路”*@%@，已临近中午%#@，半天时间卖不了多少就得往回赶#*，总感觉不划算@*#*%。

　　2022年%%#%，重庆轨道交通4号线修通%@#@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#@@。在重庆#%%@*，赶场不分城市乡村##*，就算在市中心也能找到地方@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*@*。�1、4、7日赶鱼嘴�###。�2、5、8日赶复盛�#*@#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##*%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@@%。

　　“嘿##，趁雨�#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%#。”下午4点@%%%*，雨势渐弱@@**%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*##*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#%@*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#@*@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*@#%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%%*@，清晨5点@@，记者来到老罗家的板房#%。

　　窗外一片漆黑%*#，室内紧张忙碌#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%%@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#@。

　　老罗有七八个背篓*@%*，有些是背到田里收菜使%%，有三个则是坐轻轨专用#@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#%*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@@@@，我都会留下干净背篓专门坐车用#*。”老罗朴实@*%@，憨笑着说出了其中的原由@@。

　　夫妇俩一人递菜@*#*，一人摆放#%@。钱芳专门准备了大塑料袋*#%，罩在背篓里面##**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%%**。“都是为了车厢整洁%*%*，不能给别人添麻烦嘛*%。”钱芳说*#@@。

　　5点40分#%，收拾完毕##%*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%*#。

　　雨大路滑##%*，到石船站平时十来分钟的路程*%@，走了约20分钟*#@%@。从村里到轻轨站距离很近@%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%**@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#**，9106路公交线于近日开通*#，接驳“背篓专线”@#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%#%。

　　6点钟**，老罗夫妇到达石船站%#，距离开站还有5分钟%*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@@。入站口排起了长队@#@，这里等车的菜农大多65岁以上%*，可以免费乘车%#%#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#**%，6点15分开站%%@*。为了让菜农们进站时间更充裕%#，我们提早10分钟开站*@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@%*#。”石船站值班站长苏奎说%*%@。

　　6点15分%*%@#，准时开站*@%。安检的程序必不可少%###，但从菜农们取下背篓过安检@%*，到重新背上过闸机*%，都有工作人员帮助%*#@%。个别人带的菜量大#*@#%，还有专门的大件通道供其通行%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%#，走得稍慢些*@##。钱芳走在前面轻车熟路@%*，给他按了无障碍直梯*#，等老罗到了才一起到站台候车*#%。

　　6点32分%#*，第一班轻轨准时到站@@%#。怕有些老人听不懂普通话##，站台还加上了方言播报*%##*。车厢内几乎座无虚席%%%%@，菜农们放下的背篓#%，整齐地摆放在地上**%*#，空气中满是蔬果清香@@。为了防止背篓“乱跑”#*@**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#，两位老人坐到一起交谈起来*@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*。“挑最好的进城卖##，你瞧@%*，掐一下就断#@%。”包绍怀一边讲**#，一边用手指掐断一截蒜薹@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##*，有生意头脑@@*#。自打两年前轻轨通车%@%*，他们家迅速扩大了生产规模@***，把一篓一篓的菜背到城里卖#@%@%。”包绍怀说@%%，“老罗管生产*@，‘钱包’管经营##@**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%*%，又不是只有我们家%@%。听村干部说#@*%#，自打2022年上半年轻轨通车后###%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**#%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%%@，扩大到2100多亩%*@。”钱芳说#*%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%*@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@，想起还在飘着的雨*#，钱芳临时改了主意*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%***。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*@%*，和合家园农贸市场在室内%@*，我们也常去###@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%#%@，附近住了好几万居民###*。”钱芳脑子转得快%@**，迅速做了决定%%%#*。

　　到站后@@%，老两口一共支付了6元票钱@*。步行十来分钟#%@@*，他们来到农贸市�*%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%，就在进门口位置*%。此时刚过7点#@*。“一般八九点才上人买菜%@#*。赶第一班轻轨%#，为的就是选一个好位置###%*。”老罗说%#@#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%#，均设在一楼进门人流密集的位置#%##@，最多可以摆上200多个摊位@%@%@。这附近除了安置房小区*#%#，还有人才公寓@%%，人气相当旺@@%#。在这摆摊**@@，一次只需要象征性地交1元摊位费%%*%@，就能分配到一米多长、半米多宽@@，约3块地砖面积的区域#*，可以从早摆到晚*%@。

　　靠近摊位细看*%，乳黄色大理石地面上#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**#*@，供自产自销的菜农就地摆摊@*，干净整洁*%*，井然有序#**%。

　　“市场在规划设计之初*%@#*，便考虑到菜农的需求@*@#，根据地砖颜色不同##%#*，划定了摆摊的区域**#@。这样不仅灵活机动@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@，引导他们自发维护市场秩序@@#@。”市场管理人员邓仕玉说#%#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%#@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#%，腾出位置的同时@#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*##，我们都会想方设法给他们找到位置#*#。”邓仕玉说*#%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*%**，“铺在地上%#，可以放更多菜%*。”

　　老罗说%*，前段时间“背篓专线”被关注后##*#，不少市场开设了摆摊专区*#，邀请石船菜农去卖菜@%*，“不收取摊位费@%，或者只是象征性收费@#，而且都能坐轻轨到达***。”

　　从7点开始%*#%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@%*@，夫妇俩忙到水都来不及喝%@%。新鲜的农家菜不愁卖@%*@@，仅仅两个小时#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@#*，老两口共计进账150多元%**@#。

　　背篓空空*%#*@，天气也放了晴##*#*。夫妇俩一身轻松**@%%，收拾好背篓坐轻轨回石船%@**%，准备接着忙地里的农活儿#@%*#。“生意好%*@*@，心情就好！”老罗笑道**。

　　上午9点多*#，与老罗夫妇在石船站告别后*@%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%。老两口今年七十出头@@*#，家住两江新区人和街道#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#@。“我们俩闲不譆#@*。缃褡峁煲卜奖�*@*@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%##。”江碧说@@**，“不少身边的邻居%@*，都坐着轻轨到村镇里的集市#*#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*%#%#，联通城市和乡村%@*，把两头老百姓的美好生活*@%%@，紧紧连在了一起%*%*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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