四川这座完全“跑偏”的高铁站,为何要建?
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本文转自:中新网
李家超再感谢中央扩大赴港“自由行”指会让内地旅客宾至如归
四川新闻网-首屏新闻广元5月20日讯(记者 周琼 摄影报道)在四川省广元市青川县有一座全国最特殊的高铁站西成高铁青川站***#*,从线路图上看@@@##,这座车站完全“跑偏”@#@#。5月19日@@,“发现最美铁路春涌秦巴走西成”网络宣传活动的“发现团”成员们来到了青川站##@*,一探其“修歪了”的幕后故事@%%#%。
行驶在青川站联络线上的西成高铁列车
西成高铁全长658公里@#,线路自西安北站引出%#@#,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原进入四川盆地%#@@,与成绵乐城际铁路相连**###,接入成都东站*@*。这条跨过沱江、涪江、嘉陵江*#@,穿越中国南北分界线秦岭山脉的高铁*@#,见证了千万蜀人冲出四川盆地的梦想@@。
“青川站是西成高铁上的一座客运中间站#*#,也是一座‘站线分离’的高铁站**,即车站没有修在高铁正线上#*#%。”广元车务段站长何昌隆介绍*#@#,因为青川站地理位置特殊、周边隧道密布@%#*,当初设计建站时让建设者费了一番心思*%@,需要攻克施工难、山体岩性较软等多种技术难题#%@@。为了让当地百姓走出大山#%*%*,能够坐着高铁出行%*@,青川站最终被规划在隧道外的山谷中@*,通过铺设联络线将车站接入西成高铁正线##%%@,“列车停靠青川站时@*,需要从正线换入联络线*%*,完成旅客乘降后*#%%%,再出发并入正线@@*#@。这种正线与站台的分离设计@#@*@,在全国都是独一无二的##*。”
青川站线路示意图(图源网络)
青川位于四川、甘肃、陕西三省的交界地带#%%%,自西汉置郡至今#@%*,历代设置州、县、郡、所、司、汛17次@@##,已有2300多年的历史@%@,优美的自然风光、厚重的历史文化、浓郁的地方风情%*@%%,构筑了当地独有的文化风韵#*#@@。当地旅游资源十分丰富%#,有唐家河国家级自然保护区、白龙湖风景名胜区等生态旅游景区%#@,还有青溪古城、阴平古道等历史文化旅游景区%@%%。
据了解***#,西成高铁大大缩短了青川与西安、广元等城市的时空距离@@@。旅客从青川前往成都、西安仅需1个多小时和2个多小时车程%#。青川站每日有19列车次@*@,日均发送旅客八百多人@#,节假日旅游约有1200人左右@*,自西成高铁开通以来*@%,青川站发送旅客约130万人次@*#*#。“近几年坐着高铁来青川旅游的人也越来越多@@**,沿线民众切实感受到了高铁所带来的便利#*。”何昌隆说道#@%*#。
青川站的建成通车@%,有效打破了“路不便”这个长期制约青川经济社会发展的“硬瓶颈”**%@,极大地提高了县域经济的外向度和开放度@**,为青川县充分发挥生态优势、深度挖掘生态潜力和推进绿色发展、实现绿色崛起提供了坚实的基础支撑#**#@。
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