重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 11:14:37 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

彭丽媛同塞尔维亚总统武契奇夫人塔玛拉参观塞尔维亚国家博物馆

  一个背篓装满菜*###*,有多沉?

  老罗说%@,装满花菜约30斤#@#,若是西葫芦这些个压秤的***@#,得有70多斤##%。

  一条扁担##@,三个背篓#*@*#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#@%*。

  老罗全名罗光明@#@,今年63岁*%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@###。每当自家地里蔬果成熟*###,清晨5时许#@#%,他俩就会把三个背篓装满@%@,到重庆轨道交通4号线石船站#*,赶第一班轻轨进城卖菜**#。

  老罗不惜力*%*#,一条扁担扛肩头%%,两头担起俩背篓;钱芳心思细%%@#,背起大背篓*%#,同时负责秤、包装袋等物件%@%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*#%,还有石船镇附近的菜农@*%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%*。不久前有人提出@*%,携带菜筐背篓乘车#@*,又在早晚高峰时段@*@@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%@%,只要行为和物品合规@#%*@,就不会干涉##*#*,引发网友好评%#*@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬#%*%。最近#%#,记者跟随老罗夫妇%@,从田间地头出发%%**,坐轻轨进城赶场卖菜*@%。在田地里、轻轨上、市场中@%*%*,处处有人帮扶背篓菜农*%#%@,让他们感受到山城的包容与温暖#@%#。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%%%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@%@%。他索性搬来木墩子%@*,和记者在田边的生产板房里唠起家常@*%%#。

  和这里大多数菜农一样@@**,为了节约时间*##,农忙时节老罗上午下地@@#,中午就在板房里吃饭休息@@%,下午接着干活@*,从白忙到黑*%%@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#*%。“自家菜自家也吃*%@%。拿出去卖的*@,都是最鲜嫩的**@@。”老罗说%#*%#,自己务农大半辈子%%*%,这是他一直遵循的准则@%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说*#*@#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%**,离不开菜农对品质的高要求@%##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@,增收致富*@@%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉**%*#,抗风险能力差#%@。跟着专家听课@%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@*,从品种选择到水肥管理%@@,都更加科学*@#%。”老罗家总共承包了10多亩地@#,种了10多个品种的作物@*@*%,主要种玉米%*#。前年区里专家下来搞培训%**%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%#,多个玉米品种同时试种@*%*#,找出了最适合的品种@@#。

  “几番试种后*@,我家选种了美玉系列糯玉米@*,吃一口你就忘不了@#%*%。”老罗神采飞扬@**#%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@%*@,拉百八十斤进城#*@#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*#,一上午也全部售空@#。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%#@,越来越多的村民闲不�#%%。煌吩乩�%#@@。“近年来#*@@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种###@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@##@,蔬果品质显著提升@%%。如今%%*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%@。”胡平说##*。

  城区居民消费力强#%*#,高品质的农产品不愁销路@**。但过去因交通不便@@@,乡亲们要么等菜贩子上门收购#*%#,要么只能在镇内卖菜*#。

  轻轨和城市快速路修通前*%,出石船进主城@#*,要走319国道@@#*@。山路弯弯@@##,坡坎曲折@#@@,当地人又称之为“十二拐公路”#***。早些年@@,老罗也进城卖过菜%@%@@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*。清早出门%**@,等通过“十二拐公路”@#%,已临近中午%@*@,半天时间卖不了多少就得往回赶*@##%,总感觉不划算%#。

  2022年#%@@,重庆轨道交通4号线修通#%*##,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%@。在重庆@@#,赶场不分城市乡村#%#@%,就算在市中心也能找到地方%@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@#*#。�1、4、7日赶鱼嘴�#%。�2、5、8日赶复盛�%%**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*%#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*@@。

  “嘿@*,趁雨�##@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#。”下午4点#@**%,雨势渐弱%@,老罗夫妇赶忙去地里收菜*@@@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%%@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%*@*,清晨5点%%#,记者来到老罗家的板房%*。

  窗外一片漆黑*%*,室内紧张忙碌#@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*。

  老罗有七八个背篓@%*#@,有些是背到田里收菜使##@,有三个则是坐轻轨专用@#%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@@%,怕背去坐轻轨弄脏车厢%***,我都会留下干净背篓专门坐车用#*。”老罗朴实@*%#,憨笑着说出了其中的原由#@。

  夫妇俩一人递菜%%**,一人摆放#@@。钱芳专门准备了大塑料袋#@%@,罩在背篓里面*@#%,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%#*。“都是为了车厢整洁%%%@,不能给别人添麻烦嘛%**#@。”钱芳说@*@。

  5点40分#%,收拾完毕#**%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@%。

  雨大路滑###,到石船站平时十来分钟的路程#@#@,走了约20分钟%*@@。从村里到轻轨站距离很近@#@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@##%,9106路公交线于近日开通@%%,接驳“背篓专线”#**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%#%#。

  6点钟*%,老罗夫妇到达石船站@#,距离开站还有5分钟*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@####。入站口排起了长队@**,这里等车的菜农大多65岁以上@@,可以免费乘车%@**。

  “第一班轻轨是6点32分发车@@*,6点15分开站%#*。为了让菜农们进站时间更充裕@#%*,我们提早10分钟开站#%#%*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@##。”石船站值班站长苏奎说%*%#@。

  6点15分#@%,准时开站%%***。安检的程序必不可少@*,但从菜农们取下背篓过安检##,到重新背上过闸机#*%,都有工作人员帮助#@。个别人带的菜量大%#@*,还有专门的大件通道供其通行**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%,走得稍慢些*##@。钱芳走在前面轻车熟路%%%#,给他按了无障碍直梯%#,等老罗到了才一起到站台候车%%#%#。

  6点32分***%@,第一班轻轨准时到站#@*。怕有些老人听不懂普通话%@%*,站台还加上了方言播报@@%*。车厢内几乎座无虚席*@,菜农们放下的背篓@**,整齐地摆放在地上*%#@,空气中满是蔬果清香##。为了防止背篓“乱跑”@%*%#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%*@#,两位老人坐到一起交谈起来*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#@@%。“挑最好的进城卖@#%**,你瞧@%*#,掐一下就断%*。”包绍怀一边讲%%#,一边用手指掐断一截蒜薹*@%#,证明着自家蔬菜的鲜嫩@@#。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@@%,有生意头脑%*。自打两年前轻轨通车#%,他们家迅速扩大了生产规模*#*,把一篓一篓的菜背到城里卖%*%。”包绍怀说%@%#@,“老罗管生产*%,‘钱包’管经营%%##,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*@%%,又不是只有我们家@*##。听村干部说#@%,自打2022年上半年轻轨通车后@**,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@#@,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#@%*,扩大到2100多亩#@###。”钱芳说*@***。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*#。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*,想起还在飘着的雨***%#,钱芳临时改了主意@@@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#%*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%*%#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#,和合家园农贸市场在室内@#**#,我们也常去%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%%*,附近住了好几万居民*#。”钱芳脑子转得快#@,迅速做了决定#*@*。

  到站后%*@,老两口一共支付了6元票钱%##@。步行十来分钟%@*,他们来到农贸市矦@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*,就在进门口位置@###@。此时刚过7点#%@*。“一般八九点才上人买菜%@*%。赶第一班轻轨*#,为的就是选一个好位置#*@*%。”老罗说#@#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@*#@,均设在一楼进门人流密集的位置%@#*,最多可以摆上200多个摊位*@#%。这附近除了安置房小区#@*,还有人才公寓#*%*,人气相当旺%##。在这摆摊%##**,一次只需要象征性地交1元摊位费**@#,就能分配到一米多长、半米多宽#%%@@,约3块地砖面积的区域@#@*%,可以从早摆到晚@#。

  靠近摊位细看%#%%@,乳黄色大理石地面上@@%#%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@@,供自产自销的菜农就地摆摊@*@#%,干净整洁@*,井然有序@%#*。

  “市场在规划设计之初@*#@,便考虑到菜农的需求@*,根据地砖颜色不同#@#,划定了摆摊的区域#%%*@。这样不仅灵活机动#**%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@**,引导他们自发维护市场秩序*@%%。”市场管理人员邓仕玉说*%%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%,腾出位置的同时%@*%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@@#%。

  “只要是来这里卖菜的老乡**%,我们都会想方设法给他们找到位置#*%。”邓仕玉说*#@@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@%,“铺在地上*@%#,可以放更多菜#@#。”

  老罗说@%*,前段时间“背篓专线”被关注后%**@,不少市场开设了摆摊专区%*%,邀请石船菜农去卖菜%**#,“不收取摊位费#@%@,或者只是象征性收费***%@,而且都能坐轻轨到达%#。”

  从7点开始*#@*@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#,夫妇俩忙到水都来不及喝*%*。新鲜的农家菜不愁卖*##,仅仅两个小时#%@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@%,老两口共计进账150多元*#%%#。

  背篓空空#**#,天气也放了晴@@#*@。夫妇俩一身轻松%*#%,收拾好背篓坐轻轨回石船%@**#,准备接着忙地里的农活儿#*@。“生意好@@,心情就好!”老罗笑道###。

  上午9点多@%#@,与老罗夫妇在石船站告别后#*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头*#,家住两江新区人和街道@%#,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@*#。“我们俩闲不�*%。缃褡峁煲卜奖�##*%%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%#。”江碧说@*#%%,“不少身边的邻居*%,都坐着轻轨到村镇里的集市#%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*%@*,联通城市和乡村#@*%#,把两头老百姓的美好生活@**,紧紧连在了一起*@#。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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