重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:49:37 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

中国队奥运村驻地亮相星星元素彰显活力

　　一个背篓装满菜#%@%，有多沉？

　　老罗说#@#%*，装满花菜约30斤@#，若是西葫芦这些个压秤的%*，得有70多斤#%@。

　　一条扁担*%，三个背篓%*%##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@@#%。

　　老罗全名罗光明%@，今年63岁%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@。每当自家地里蔬果成熟%*@#，清晨5时许@*##%，他俩就会把三个背篓装满#%##%，到重庆轨道交通4号线石船站*@##，赶第一班轻轨进城卖菜**。

　　老罗不惜力%@@#，一条扁担扛肩头%#%*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%，背起大背篓@*，同时负责秤、包装袋等物件*%*%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*#*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*，还有石船镇附近的菜农#%**@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%**@。不久前有人提出**，携带菜筐背篓乘车*%，又在早晚高峰时段**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@*，只要行为和物品合规#@@，就不会干涉%#*@，引发网友好评*%%#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*%%。最近%*#%@，记者跟随老罗夫妇##@@，从田间地头出发#@%，坐轻轨进城赶场卖菜@*@#@。在田地里、轻轨上、市场中%#%@#，处处有人帮扶背篓菜农%@*#*，让他们感受到山城的包容与温暖@%@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@#@。他索性搬来木墩子%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@。

　　和这里大多数菜农一样#%#%，为了节约时间@@*%，农忙时节老罗上午下地*#@，中午就在板房里吃饭休息*#@@，下午接着干活@*%#%，从白忙到黑*@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*%。“自家菜自家也吃#@#@。拿出去卖的#%*，都是最鲜嫩的%*。”老罗说%##*，自己务农大半辈子**，这是他一直遵循的准则*#@@*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*@，离不开菜农对品质的高要求#%@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训####，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*%，增收致富*@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%#，抗风险能力差%%%。跟着专家听课*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%*，从品种选择到水肥管理@@，都更加科学**。”老罗家总共承包了10多亩地@#@，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米*@#@。前年区里专家下来搞培训%#*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#*，多个玉米品种同时试种*#*，找出了最适合的品种*#@%%。

　　“几番试种后%%@%@，我家选种了美玉系列糯玉米%%，吃一口你就忘不了%%*@。”老罗神采飞扬**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@%%%，拉百八十斤进城%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%%**，一上午也全部售空@@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@@，越来越多的村民闲不�*#。煌吩乩�**#@*。“近年来*@@##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%*，蔬果品质显著提升@%。如今*@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@%。”胡平说@%。

　　城区居民消费力强#%%@，高品质的农产品不愁销路@#@*。但过去因交通不便*%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%@#，要么只能在镇内卖菜**。

　　轻轨和城市快速路修通前%#*#@，出石船进主城**#*，要走319国道%@%**。山路弯弯*%*，坡坎曲折#**@，当地人又称之为“十二拐公路”*##%*。早些年@%，老罗也进城卖过菜%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%**%。清早出门**%@*，等通过“十二拐公路”@@*%@，已临近中午**#**，半天时间卖不了多少就得往回赶#@%*，总感觉不划算@#@#。

　　2022年**%，重庆轨道交通4号线修通%@##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%**%%。在重庆@*%，赶场不分城市乡村*@#@，就算在市中心也能找到地方@@*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@#。�1、4、7日赶鱼嘴�%%#。�2、5、8日赶复盛�%##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*。

　　“嘿@#%@，趁雨�#@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%#。”下午4点@@，雨势渐弱*####，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场***。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@%#%%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@#*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*##*#，清晨5点%**，记者来到老罗家的板房%%%*。

　　窗外一片漆黑%%@#*，室内紧张忙碌#@@#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*###。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#%*。

　　老罗有七八个背篓@@，有些是背到田里收菜使##@，有三个则是坐轻轨专用*##。“带去田里的背篓会沾上泥巴%##*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*#@*，我都会留下干净背篓专门坐车用*@#%。”老罗朴实%%*，憨笑着说出了其中的原由#*。

　　夫妇俩一人递菜*@，一人摆放%%*@。钱芳专门准备了大塑料袋#%，罩在背篓里面#@@@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*@。“都是为了车厢整洁*#%@*，不能给别人添麻烦嘛@@@。”钱芳说*##*。

　　5点40分@#@，收拾完毕@%@*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@##@。

　　雨大路滑%*@%#，到石船站平时十来分钟的路程@%，走了约20分钟***##。从村里到轻轨站距离很近%*%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@@%@，9106路公交线于近日开通*%*%，接驳“背篓专线”#*@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%##*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*。

　　6点钟@%*%#，老罗夫妇到达石船站##%*#，距离开站还有5分钟#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**@#。入站口排起了长队%@#，这里等车的菜农大多65岁以上**%@，可以免费乘车#*#%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%@#，6点15分开站@*。为了让菜农们进站时间更充裕@%*@*，我们提早10分钟开站#@@%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%。”石船站值班站长苏奎说**@#。

　　6点15分@##，准时开站@*@%。安检的程序必不可少**%@*，但从菜农们取下背篓过安检%%@*%，到重新背上过闸机@%###，都有工作人员帮助#%@@。个别人带的菜量大*@，还有专门的大件通道供其通行@##@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@@@@，走得稍慢些@@%*#。钱芳走在前面轻车熟路#@@#，给他按了无障碍直梯@*%#*，等老罗到了才一起到站台候车@#@。

　　6点32分##%#，第一班轻轨准时到站#%#*#。怕有些老人听不懂普通话*#@，站台还加上了方言播报%%*。车厢内几乎座无虚席@#*%#，菜农们放下的背篓#@，整齐地摆放在地上%%%%%，空气中满是蔬果清香*%@。为了防止背篓“乱跑”@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@，两位老人坐到一起交谈起来%#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#@。“挑最好的进城卖@#*，你瞧*%@，掐一下就断@*%。”包绍怀一边讲%*，一边用手指掐断一截蒜薹@##@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@@#*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%@##，有生意头脑#%@。自打两年前轻轨通车*#%，他们家迅速扩大了生产规模@%#*%，把一篓一篓的菜背到城里卖*@**%。”包绍怀说@**，“老罗管生产@#*，‘钱包’管经营#@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟**@，又不是只有我们家%@@。听村干部说%%，自打2022年上半年轻轨通车后%%*%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%%#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@#@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%###，扩大到2100多亩@%。”钱芳说*%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#@%#*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**，想起还在飘着的雨#*#，钱芳临时改了主意%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车***@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*###@，和合家园农贸市场在室内*@，我们也常去@*%@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**，附近住了好几万居民@@#。”钱芳脑子转得快@%@，迅速做了决定#*。

　　到站后%##@@，老两口一共支付了6元票钱#*%。步行十来分钟%@，他们来到农贸市�##%#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##**%，就在进门口位置##***。此时刚过7点@#**。“一般八九点才上人买菜**#**。赶第一班轻轨%*#，为的就是选一个好位置#@@。”老罗说%%##*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%#，均设在一楼进门人流密集的位置@*%，最多可以摆上200多个摊位%#%#。这附近除了安置房小区@#%，还有人才公寓@#*，人气相当旺*%#%*。在这摆摊*@，一次只需要象征性地交1元摊位费@@，就能分配到一米多长、半米多宽@%，约3块地砖面积的区域%%%，可以从早摆到晚*##@。

　　靠近摊位细看@@，乳黄色大理石地面上*%@##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@#%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*##，供自产自销的菜农就地摆摊@@，干净整洁@#*@@，井然有序#*@。

　　“市场在规划设计之初@@，便考虑到菜农的需求#%%#@，根据地砖颜色不同@*@*，划定了摆摊的区域##*。这样不仅灵活机动@**@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@#@，引导他们自发维护市场秩序@%。”市场管理人员邓仕玉说@@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%*##，腾出位置的同时#%@*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@#%，我们都会想方设法给他们找到位置*%。”邓仕玉说%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##@*%，“铺在地上%*%@*，可以放更多菜#%@@。”

　　老罗说%%*，前段时间“背篓专线”被关注后**，不少市场开设了摆摊专区@@，邀请石船菜农去卖菜@###@，“不收取摊位费%*%@*，或者只是象征性收费*#，而且都能坐轻轨到达**@#。”

　　从7点开始*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%，夫妇俩忙到水都来不及喝@%。新鲜的农家菜不愁卖*@#，仅仅两个小时#@%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@##*%，老两口共计进账150多元@@。

　　背篓空空@@@%*，天气也放了晴%%@%@。夫妇俩一身轻松%**，收拾好背篓坐轻轨回石船@%##*，准备接着忙地里的农活儿@#%#。“生意好###，心情就好！”老罗笑道#%。

　　上午9点多##%%，与老罗夫妇在石船站告别后*#%@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头*@%，家住两江新区人和街道*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*%。“我们俩闲不�*#*##。缃褡峁煲卜奖鉆##*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%##*。”江碧说*%@*#，“不少身边的邻居*#*，都坐着轻轨到村镇里的集市##*@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@%@%*，联通城市和乡村%%*，把两头老百姓的美好生活#@#%%，紧紧连在了一起@*#**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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