据5月20日澎湃新闻报道#%#@%，5月18日##%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@，致救护车上1名工作人员当场死亡%@%#，1名患者经送医抢救无效死亡@@@%#，救护车驾驶员受伤@%@。据悉@%，事故发生时#%，救护车上载有患者*@%*，并鸣笛闯红灯#@#%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*%。

　　救护车成“夺命车”@#%，如此悲剧令人痛心@@%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%**%。悲剧不该一再重演%#，改变迫在眉睫@##@。

　　诚然%*%，执行紧急任务时%%%，救护车必须分秒必争#@**，也因此%*%%@，法律赋予其闯红灯特权#*#，其他车辆及行人应避让#*#%。然而*##，在现实复杂的交通环境中**，救护车闯红灯同样面临巨大风险**@#，是不容忽视的交通安全隐患*##。尤其是%#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@@，即使发生轻微碰撞@*##*，后果也较为严重#@#**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@%**@，一旦因闯红灯导致事故*%%*，可能会造成物体“飞射”#@%**，加剧事故严重程度@%@。

　　如此看来@*，与其赋予救护车闯红灯的特权##@，不如让救护车“一路绿灯”*%。当救护车所到路口都是绿灯*%%%，既能规避闯红灯带来的安全风险#*，还能提高通行效率%#，为抢救生命争取更多宝贵时间#@#。

　　实际上@*，不少国家在这方面早有探索#*@*，比如%@，有的国家创新技术应用%@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#@，当这些特殊车辆接近交通灯时#*@，系统将自动切换为绿灯##。国内一些地方也已有一些尝试*@@，比如%@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%#，并采用新型信号控制理论和模型%*@**，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*。在新技术帮助下*%*#@，“车看灯”变成“灯看车”*#*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#**。期待相关研发项目能够深入推进**@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%#。

　　说到底@##%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#。（工人日报）