全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能*%%#，在全球市场竞争中快速发展%%%@，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势#@*%%，彰显过硬品质@%%。2023年*@*，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关##**，同比增长29.9%#%。这不仅丰富了全球供给**@*，缓解了全球通胀压力%*#**，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定#@。

　　然而***@，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”##*@*，持续炒作所谓“产能过剩”话题*%，令人惊诧@#*%*。当年%*%*，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”#*%，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签@**@。其实**@#，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调*@@%，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题#**%@，是单边主义、保护主义的具体体现*%，实质是逆全球化思潮作祟%@。但要警惕的是@@*@，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”###%，充满了欺骗性**，妄图混淆是非、干扰认知#@##，必须擦亮眼睛@@%#，客观、辩证看待产能问题##@。这要求我们坚持全球视野#%###。

　　在经济全球化背景下@#*@@，供给和需求都具有全球性@##*，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的@#@，不能简单认定谁的产能过剩了**%%。从供给看%@@@，一个国家的生产既可以满足本国需求%@#%，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争%@*，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利*@。倘若将产能问题与国际贸易挂钩###，认为出口商品多了就是产能过剩了%#，完全站不住脚@#*#。如果这个逻辑成立@#*#%，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口*#*，肉类和农产品也大量出口*@#，也完全可以适用所谓“产能过剩论”@*。事实上@%%#%，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8**@%@，根本谈不上“过剩”向海外倾销##。

　　早在200年前@@*#，大卫李嘉图就提出比较优势理论*%@%，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益@%@，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠%@%。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实@#*%，全球绿色低碳产品的需求旺盛@#。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置@%@#*，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足*%@。中国始终支持自由贸易%@@##，向各国优质商品和服务敞开大门#%@。中国新能源产品质优价廉%##%#，凭借技术优势获得各国消费者青睐%%，这并不是所谓冲击%@#，而是全球贸易的共赢%@**。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作%@，促进商品和资本流动、科技和文明进步#@@。中国新能源汽车产业蓬勃发展*@@，顺应经济全球化的历史大势%*@，是深度参与全球产业分工和合作的结果***@%。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉#@*，一家是民营企业**%#@，另一家是美资企业*#%%。通过在中国设立工厂*#，特斯拉更多引入中国零部件供应商##，有效降低了生产成本@*#%#，打开了市场发展空间#%#%*。美国引以为傲的芯片产品#*#**，零部件从几百个到几万个不等*@，也是来自全球不同国家的供应商%*#@%。事实证明%%%#，经济全球化时代#@%%，各国利益深度交融@##@*，产业链供应链你中有我、我中有你#@%。只要加强合作#*%#*，发挥好各自比较优势@%#，就能实现互利共赢##%@，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展@*#%。

　　当前#@#，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势*%#@*。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”#@%%，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施@*@@*，不仅不能解决自己的问题%%#*#，反而会损害全球产业链供应链稳定%%%*%，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展#*@@%。只有更加积极地参与国际分工#@*，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链#*@，更加主动地扩大对外交流合作*%#@，才能共享经济全球化红利*@%@。（人民日报）