重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 12:15:48 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

(走进中国乡村)花海扮靓大运河畔催热“美丽经济”

  一个背篓装满菜**##,有多沉?

  老罗说*@@*%,装满花菜约30斤##@**,若是西葫芦这些个压秤的#%*,得有70多斤@#%%。

  一条扁担**@%,三个背篓**#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@@。

  老罗全名罗光明@#@,今年63岁#*%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@@*。每当自家地里蔬果成熟#%@,清晨5时许%###%,他俩就会把三个背篓装满%#*,到重庆轨道交通4号线石船站*##@*,赶第一班轻轨进城卖菜@%%#@。

  老罗不惜力%*%%,一条扁担扛肩头**,两头担起俩背篓;钱芳心思细##,背起大背篓*@*,同时负责秤、包装袋等物件%*。

  石船镇距离重庆主城区约40公里**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%#,还有石船镇附近的菜农#%**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%@#。不久前有人提出*##@%,携带菜筐背篓乘车#%#,又在早晚高峰时段*%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@@%#@,只要行为和物品合规###%,就不会干涉%%%*,引发网友好评@@%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@%***。最近%@**,记者跟随老罗夫妇%%*@,从田间地头出发%@#%,坐轻轨进城赶场卖菜*#。在田地里、轻轨上、市场中@*#@@,处处有人帮扶背篓菜农#%*,让他们感受到山城的包容与温暖##*#@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@@@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*。他索性搬来木墩子%*%,和记者在田边的生产板房里唠起家常*@@%*。

  和这里大多数菜农一样@#@,为了节约时间**,农忙时节老罗上午下地@%@%,中午就在板房里吃饭休息#*,下午接着干活@@,从白忙到黑*#%%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@。“自家菜自家也吃*%*。拿出去卖的***%,都是最鲜嫩的@@。”老罗说*###,自己务农大半辈子*%@,这是他一直遵循的准则@%%@@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%#@%%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#,离不开菜农对品质的高要求%%@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%#@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%*#%,增收致富@%*%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*@@*,抗风险能力差@%%*@。跟着专家听课@%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@@,从品种选择到水肥管理##%%,都更加科学%*。”老罗家总共承包了10多亩地#@,种了10多个品种的作物@#**@,主要种玉米#%。前年区里专家下来搞培训#@#%%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%,多个玉米品种同时试种%#,找出了最适合的品种*@#*。

  “几番试种后%%,我家选种了美玉系列糯玉米#@@@@,吃一口你就忘不了@#%#。”老罗神采飞扬*@@%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候#*,拉百八十斤进城%*%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@@#,一上午也全部售空*%@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%#,越来越多的村民闲不譆#%*#。煌吩乩�#%#%。“近年来@##,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*,蔬果品质显著提升#*。如今*%@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#@*。”胡平说*%@。

  城区居民消费力强**#%,高品质的农产品不愁销路@#*。但过去因交通不便*%@*,乡亲们要么等菜贩子上门收购@%%#@,要么只能在镇内卖菜#@#。

  轻轨和城市快速路修通前#@@%#,出石船进主城@*@%,要走319国道##@#%。山路弯弯*%*@*,坡坎曲折#*#*,当地人又称之为“十二拐公路”@@@。早些年@*##*,老罗也进城卖过菜*%%*,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费###%。清早出门##,等通过“十二拐公路”*%*,已临近中午@@@#%,半天时间卖不了多少就得往回赶#@,总感觉不划算#%。

  2022年%@%,重庆轨道交通4号线修通#%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@@%。在重庆*#%,赶场不分城市乡村%##@,就算在市中心也能找到地方@##%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@#@。�1、4、7日赶鱼嘴�##*。�2、5、8日赶复盛矦%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*#%%。

  “嘿%%,趁雨蠤#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*%#。”下午4点@*%*%,雨势渐弱#%,老罗夫妇赶忙去地里收菜%%@*%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%@#%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@@@*。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@%,清晨5点%***,记者来到老罗家的板房#@#@。

  窗外一片漆黑###*,室内紧张忙碌**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*#**。

  老罗有七八个背篓###*,有些是背到田里收菜使@#*#,有三个则是坐轻轨专用*@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#%##,怕背去坐轻轨弄脏车厢@@#,我都会留下干净背篓专门坐车用%@@。”老罗朴实*@@@,憨笑着说出了其中的原由*@%。

  夫妇俩一人递菜%%%@,一人摆放*##%。钱芳专门准备了大塑料袋#*,罩在背篓里面%%@%,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##。“都是为了车厢整洁@*#,不能给别人添麻烦嘛@*。”钱芳说#%。

  5点40分%*%*,收拾完毕*%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%%%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*%。

  雨大路滑####@,到石船站平时十来分钟的路程@@*#,走了约20分钟@*。从村里到轻轨站距离很近%%#**,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*%#*,9106路公交线于近日开通@##%,接驳“背篓专线”%%#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%%#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%%#。

  6点钟%%@,老罗夫妇到达石船站*@@@,距离开站还有5分钟*%*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*@#。入站口排起了长队@#*#,这里等车的菜农大多65岁以上@@,可以免费乘车%*。

  “第一班轻轨是6点32分发车%@#,6点15分开站@##%@。为了让菜农们进站时间更充裕@#@%%,我们提早10分钟开站#*@*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%。”石船站值班站长苏奎说**。

  6点15分#@%**,准时开站*#%*。安检的程序必不可少#%,但从菜农们取下背篓过安检*#,到重新背上过闸机@@@,都有工作人员帮助@#@%*。个别人带的菜量大#%%@,还有专门的大件通道供其通行@*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%%,走得稍慢些@%%。钱芳走在前面轻车熟路%@,给他按了无障碍直梯**,等老罗到了才一起到站台候车#**。

  6点32分#@%@,第一班轻轨准时到站*#。怕有些老人听不懂普通话#%,站台还加上了方言播报@%%。车厢内几乎座无虚席@*,菜农们放下的背篓%@*@,整齐地摆放在地上@@,空气中满是蔬果清香@@。为了防止背篓“乱跑”@#@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@*%,两位老人坐到一起交谈起来*%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%#@。“挑最好的进城卖###,你瞧###,掐一下就断##%。”包绍怀一边讲*#%*,一边用手指掐断一截蒜薹%%%@#,证明着自家蔬菜的鲜嫩#%#@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@**##,有生意头脑@*。自打两年前轻轨通车*@@**,他们家迅速扩大了生产规模**,把一篓一篓的菜背到城里卖#@#@。”包绍怀说%#%,“老罗管生产#%,‘钱包’管经营##@@#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%%,又不是只有我们家*@%。听村干部说*%@#,自打2022年上半年轻轨通车后@%*@#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%*#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%##%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#,扩大到2100多亩#@#。”钱芳说@*。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜**。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%,想起还在飘着的雨@#@,钱芳临时改了主意%%*@%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*@@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*,和合家园农贸市场在室内##%#@,我们也常去*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@@##,附近住了好几万居民#*@。”钱芳脑子转得快#@#@,迅速做了决定#*%@。

  到站后*%*%,老两口一共支付了6元票钱@@#@#。步行十来分钟**,他们来到农贸市�*#@@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**%*%,就在进门口位置###。此时刚过7点*##。“一般八九点才上人买菜@*#%。赶第一班轻轨%%#*,为的就是选一个好位置*@。”老罗说**。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%,均设在一楼进门人流密集的位置**@##,最多可以摆上200多个摊位%*。这附近除了安置房小区##,还有人才公寓##,人气相当旺@*@#。在这摆摊@@%%*,一次只需要象征性地交1元摊位费%%@,就能分配到一米多长、半米多宽#@%,约3块地砖面积的区域%%%**,可以从早摆到晚@@@%。

  靠近摊位细看*@#@*,乳黄色大理石地面上@#*%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**%,供自产自销的菜农就地摆摊%@@%@,干净整洁#*,井然有序*%#。

  “市场在规划设计之初#@%@%,便考虑到菜农的需求%@,根据地砖颜色不同#@**,划定了摆摊的区域@#。这样不仅灵活机动%@*,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%%,引导他们自发维护市场秩序**%@%。”市场管理人员邓仕玉说#*#@*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@@%,腾出位置的同时*%@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#%@。

  “只要是来这里卖菜的老乡%@**#,我们都会想方设法给他们找到位置%%**#。”邓仕玉说@%***,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%%**,“铺在地上*%,可以放更多菜*#**#。”

  老罗说%#*,前段时间“背篓专线”被关注后@*%*%,不少市场开设了摆摊专区##,邀请石船菜农去卖菜*#%*,“不收取摊位费##,或者只是象征性收费#%%#*,而且都能坐轻轨到达**@。”

  从7点开始@@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%@%%,夫妇俩忙到水都来不及喝##%@。新鲜的农家菜不愁卖#@,仅仅两个小时#@*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@%@,老两口共计进账150多元%*。

  背篓空空*%,天气也放了晴%*。夫妇俩一身轻松**##%,收拾好背篓坐轻轨回石船@##,准备接着忙地里的农活儿##@@。“生意好%#,心情就好!”老罗笑道#*。

  上午9点多#@@,与老罗夫妇在石船站告别后*@%@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%#。老两口今年七十出头*##@,家住两江新区人和街道%@#@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@*。“我们俩闲不�#*#%。缃褡峁煲卜奖鉆@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#@*@。”江碧说@%@#*,“不少身边的邻居*##%%,都坐着轻轨到村镇里的集市**,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@%%#,联通城市和乡村@@*,把两头老百姓的美好生活%#@@,紧紧连在了一起%@#%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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