重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:38:04 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

台湾桃园半月停电逾20次，大停电时代何时休？

　　一个背篓装满菜@**，有多沉？

　　老罗说%*#*@，装满花菜约30斤@%#*，若是西葫芦这些个压秤的#*，得有70多斤@#%%#。

　　一条扁担%#%%#，三个背篓**%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%*#。

　　老罗全名罗光明@*%，今年63岁#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%**。每当自家地里蔬果成熟*@%@，清晨5时许@%*%，他俩就会把三个背篓装满**，到重庆轨道交通4号线石船站%#**，赶第一班轻轨进城卖菜*@@#。

　　老罗不惜力#%@，一条扁担扛肩头*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@#@%，背起大背篓@@#，同时负责秤、包装袋等物件%%*%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%*%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@*，还有石船镇附近的菜农@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%*@。不久前有人提出#*，携带菜筐背篓乘车@*%%#，又在早晚高峰时段*@%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%@，只要行为和物品合规***%，就不会干涉***%，引发网友好评@*@@%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@*%*。最近*#，记者跟随老罗夫妇@##，从田间地头出发***%*，坐轻轨进城赶场卖菜@#**%。在田地里、轻轨上、市场中%*##，处处有人帮扶背篓菜农##，让他们感受到山城的包容与温暖%*@%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#**%#。他索性搬来木墩子@@%**，和记者在田边的生产板房里唠起家常@**%。

　　和这里大多数菜农一样**%#@，为了节约时间%%%%，农忙时节老罗上午下地#*，中午就在板房里吃饭休息%**#，下午接着干活#@@@，从白忙到黑#%*#*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%*#。“自家菜自家也吃%@%%。拿出去卖的%#，都是最鲜嫩的%#。”老罗说#%@#@，自己务农大半辈子%#，这是他一直遵循的准则#@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%#%，离不开菜农对品质的高要求**##*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@@%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%#，增收致富%@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@**%，抗风险能力差%@@##。跟着专家听课@@%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%#，从品种选择到水肥管理###*，都更加科学*#*。”老罗家总共承包了10多亩地@%*，种了10多个品种的作物%%#，主要种玉米%%*。前年区里专家下来搞培训**%%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@%@%，多个玉米品种同时试种@@@%#，找出了最适合的品种#%%##。

　　“几番试种后##@*，我家选种了美玉系列糯玉米#*@@%，吃一口你就忘不了%@##。”老罗神采飞扬%#**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@*，拉百八十斤进城##*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#，一上午也全部售空*#*%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%%，越来越多的村民闲不譆@*。煌吩乩�*#%。“近年来@*@%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@*@%，蔬果品质显著提升@@*%*。如今*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%*%%。”胡平说###@@。

　　城区居民消费力强#%#*，高品质的农产品不愁销路#@%*。但过去因交通不便%#@%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@*，要么只能在镇内卖菜*#%#。

　　轻轨和城市快速路修通前#*，出石船进主城%#*@，要走319国道%%。山路弯弯#%，坡坎曲折%@#%%，当地人又称之为“十二拐公路”@%%。早些年%#*#，老罗也进城卖过菜@@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**。清早出门*#@%%，等通过“十二拐公路”@#，已临近中午%#*，半天时间卖不了多少就得往回赶%%*%，总感觉不划算*##*。

　　2022年@@%@，重庆轨道交通4号线修通*@##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%#。在重庆%%，赶场不分城市乡村#@@#%，就算在市中心也能找到地方#@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦##。�1、4、7日赶鱼嘴矦%。�2、5、8日赶复盛矦%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*#。

　　“嘿@#%*，趁雨�**##。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@@#。”下午4点###，雨势渐弱@@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#@@%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#@##。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜##。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@@@@%，清晨5点%@，记者来到老罗家的板房@*。

　　窗外一片漆黑**@%*，室内紧张忙碌@*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@##@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@%%*。

　　老罗有七八个背篓@@*##，有些是背到田里收菜使@#%@@，有三个则是坐轻轨专用%#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢**@，我都会留下干净背篓专门坐车用##*%*。”老罗朴实##，憨笑着说出了其中的原由@*@。

　　夫妇俩一人递菜%*，一人摆放#**@。钱芳专门准备了大塑料袋#%**#，罩在背篓里面@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#%*。“都是为了车厢整洁%#%*，不能给别人添麻烦嘛#*。”钱芳说*#%%。

　　5点40分%@%#，收拾完毕#%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#@%。

　　雨大路滑@#，到石船站平时十来分钟的路程@#@%，走了约20分钟#@#。从村里到轻轨站距离很近#%%@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%%@，9106路公交线于近日开通%@，接驳“背篓专线”@%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#@@*。

　　6点钟%%@%*，老罗夫妇到达石船站*#*，距离开站还有5分钟##%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%#*#。入站口排起了长队*@#，这里等车的菜农大多65岁以上@@%#，可以免费乘车**#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%%%，6点15分开站*%%。为了让菜农们进站时间更充裕*@#@，我们提早10分钟开站*#*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##。”石船站值班站长苏奎说*%#*@。

　　6点15分%%%*@，准时开站@@@。安检的程序必不可少#%，但从菜农们取下背篓过安检%%@，到重新背上过闸机*@，都有工作人员帮助%##。个别人带的菜量大%%#@*，还有专门的大件通道供其通行#*%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**@，走得稍慢些**#。钱芳走在前面轻车熟路****#，给他按了无障碍直梯%@*，等老罗到了才一起到站台候车#@@*。

　　6点32分%%*@，第一班轻轨准时到站@*。怕有些老人听不懂普通话#@#*，站台还加上了方言播报@@%*#。车厢内几乎座无虚席*#，菜农们放下的背篓*#%*，整齐地摆放在地上#**#%，空气中满是蔬果清香%%%。为了防止背篓“乱跑”*#@%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*@*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%#，两位老人坐到一起交谈起来*%*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**@*#。“挑最好的进城卖#*，你瞧#%@%，掐一下就断#%#%。”包绍怀一边讲%@#%，一边用手指掐断一截蒜薹%%%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*%*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@，有生意头脑@@。自打两年前轻轨通车@*，他们家迅速扩大了生产规模@##@%，把一篓一篓的菜背到城里卖@#*。”包绍怀说%%%，“老罗管生产%%*，‘钱包’管经营*%*%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%*，又不是只有我们家%#@。听村干部说%%%，自打2022年上半年轻轨通车后%***，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@，扩大到2100多亩*#。”钱芳说##@*%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@#%*%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@##，想起还在飘着的雨#*@@，钱芳临时改了主意*#*%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##@@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%#，和合家园农贸市场在室内##%%，我们也常去**#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%@，附近住了好几万居民@@*%@。”钱芳脑子转得快%@#，迅速做了决定%##。

　　到站后#*#，老两口一共支付了6元票钱%*@@。步行十来分钟###*，他们来到农贸市矦##%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#*%@，就在进门口位置*@@。此时刚过7点@@*。“一般八九点才上人买菜*@@。赶第一班轻轨#*，为的就是选一个好位置@%。”老罗说%*@%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%*#@，均设在一楼进门人流密集的位置@##@%，最多可以摆上200多个摊位%*#。这附近除了安置房小区%*@@@，还有人才公寓@#，人气相当旺**@。在这摆摊**，一次只需要象征性地交1元摊位费#%，就能分配到一米多长、半米多宽@#*@，约3块地砖面积的区域@*@，可以从早摆到晚*#*@#。

　　靠近摊位细看@#*@*，乳黄色大理石地面上*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**，供自产自销的菜农就地摆摊*@***，干净整洁@#@，井然有序%%#。

　　“市场在规划设计之初#**，便考虑到菜农的需求%#@*@，根据地砖颜色不同%@*，划定了摆摊的区域##%#%。这样不仅灵活机动%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#**#，引导他们自发维护市场秩序#*@%。”市场管理人员邓仕玉说###。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@@@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*#%%，腾出位置的同时@%@#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%@#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@*，我们都会想方设法给他们找到位置@#*#。”邓仕玉说@%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#@，“铺在地上%@%*，可以放更多菜%%*@。”

　　老罗说#@%*，前段时间“背篓专线”被关注后##*，不少市场开设了摆摊专区*%%*@，邀请石船菜农去卖菜#*#，“不收取摊位费@@%，或者只是象征性收费#*##，而且都能坐轻轨到达%##@。”

　　从7点开始%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@%%，夫妇俩忙到水都来不及喝#%。新鲜的农家菜不愁卖#%*，仅仅两个小时***，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@@，老两口共计进账150多元%**##。

　　背篓空空@%%，天气也放了晴*%##%。夫妇俩一身轻松@#*，收拾好背篓坐轻轨回石船#%%，准备接着忙地里的农活儿##%*%。“生意好@*%@%，心情就好！”老罗笑道*%*。

　　上午9点多*%，与老罗夫妇在石船站告别后*%*@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%%*。老两口今年七十出头#*，家住两江新区人和街道%@%%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##*。“我们俩闲不�%#*。缃褡峁煲卜奖�%%%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%。”江碧说%@%**，“不少身边的邻居%#*@#，都坐着轻轨到村镇里的集市*#*@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”###%@，联通城市和乡村@*，把两头老百姓的美好生活%%，紧紧连在了一起%@*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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