重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:42:49 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

（八闽千姿）厦门大嶝对台市场烟火气再起

　　一个背篓装满菜@%@#%，有多沉？

　　老罗说#*，装满花菜约30斤*%%*#，若是西葫芦这些个压秤的#***@，得有70多斤%*%@#。

　　一条扁担#%，三个背篓**##%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%。

　　老罗全名罗光明%#@@，今年63岁#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*。每当自家地里蔬果成熟@@@%*，清晨5时许#%**#，他俩就会把三个背篓装满*#@@，到重庆轨道交通4号线石船站*@@*，赶第一班轻轨进城卖菜%#。

　　老罗不惜力%#@*，一条扁担扛肩头%#*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@，背起大背篓@%%%，同时负责秤、包装袋等物件*#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@@，还有石船镇附近的菜农#*@*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%%%#。不久前有人提出*%%%*，携带菜筐背篓乘车#@@，又在早晚高峰时段##@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@%#，只要行为和物品合规%%，就不会干涉#%#*，引发网友好评@@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#@%。最近%@*，记者跟随老罗夫妇%@**，从田间地头出发%*，坐轻轨进城赶场卖菜*#*。在田地里、轻轨上、市场中*%#*%，处处有人帮扶背篓菜农@%*%，让他们感受到山城的包容与温暖%@#@%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*@@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@**。他索性搬来木墩子@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%。

　　和这里大多数菜农一样@%%#，为了节约时间##*，农忙时节老罗上午下地%%@%，中午就在板房里吃饭休息*%*，下午接着干活#@*，从白忙到黑@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@%##。“自家菜自家也吃*%。拿出去卖的@#%*#，都是最鲜嫩的@%@%。”老罗说***%*，自己务农大半辈子@@*@，这是他一直遵循的准则%*##%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%#@#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#，离不开菜农对品质的高要求##@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#%，增收致富#*@@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉##，抗风险能力差#@。跟着专家听课*@*%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@#，从品种选择到水肥管理@@**%，都更加科学##。”老罗家总共承包了10多亩地@**#，种了10多个品种的作物#%@，主要种玉米##@。前年区里专家下来搞培训#%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#，多个玉米品种同时试种@@#%#，找出了最适合的品种**%。

　　“几番试种后#@@%#，我家选种了美玉系列糯玉米@#%，吃一口你就忘不了*##。”老罗神采飞扬%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%*，拉百八十斤进城@**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤###*%，一上午也全部售空#@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**，越来越多的村民闲不譆@@@*。煌吩乩�*%。“近年来*@%*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%，蔬果品质显著提升%*。如今%@#*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**@@。”胡平说#@*。

　　城区居民消费力强%@，高品质的农产品不愁销路%#**。但过去因交通不便%%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*%，要么只能在镇内卖菜@**#*。

　　轻轨和城市快速路修通前#%，出石船进主城#%##，要走319国道#*@@@。山路弯弯*#@%，坡坎曲折%**@，当地人又称之为“十二拐公路”%@*@@。早些年%*，老罗也进城卖过菜@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##*。清早出门%@#@，等通过“十二拐公路”%%##，已临近中午@@#*#，半天时间卖不了多少就得往回赶*@，总感觉不划算%*%**。

　　2022年%@，重庆轨道交通4号线修通#*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@%@。在重庆#*%@，赶场不分城市乡村*@*@，就算在市中心也能找到地方#%%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#***。�1、4、7日赶鱼嘴�#***%。�2、5、8日赶复盛�%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*#。

　　“嘿@*，趁雨�*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@@。”下午4点#*%，雨势渐弱#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%#@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##@@@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@*@#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨**@#，清晨5点##@，记者来到老罗家的板房%%*%#。

　　窗外一片漆黑##@@@，室内紧张忙碌#@%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%@@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#**@*。

　　老罗有七八个背篓%%#*，有些是背到田里收菜使@%%，有三个则是坐轻轨专用%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%*，我都会留下干净背篓专门坐车用@#%*#。”老罗朴实%##%#，憨笑着说出了其中的原由*%@#@。

　　夫妇俩一人递菜%*@，一人摆放@*。钱芳专门准备了大塑料袋@@#，罩在背篓里面#@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*%##。“都是为了车厢整洁@##，不能给别人添麻烦嘛@@%。”钱芳说**%。

　　5点40分**%*，收拾完毕#**%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@*。

　　雨大路滑@@，到石船站平时十来分钟的路程@@#，走了约20分钟@@*。从村里到轻轨站距离很近*@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%%，9106路公交线于近日开通#*%%，接驳“背篓专线”*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%%##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#**。

　　6点钟%@#，老罗夫妇到达石船站@@@@@，距离开站还有5分钟*#@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@@*%。入站口排起了长队%#，这里等车的菜农大多65岁以上%@**，可以免费乘车@@**@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@#，6点15分开站@@@。为了让菜农们进站时间更充裕%@%，我们提早10分钟开站*@%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%*。”石船站值班站长苏奎说%##%%。

　　6点15分@%#，准时开站@%。安检的程序必不可少*#%@，但从菜农们取下背篓过安检**@@%，到重新背上过闸机#%@*#，都有工作人员帮助%@%#。个别人带的菜量大##，还有专门的大件通道供其通行@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##，走得稍慢些###。钱芳走在前面轻车熟路%##@*，给他按了无障碍直梯%#，等老罗到了才一起到站台候车*#。

　　6点32分##*%，第一班轻轨准时到站#**#。怕有些老人听不懂普通话#*，站台还加上了方言播报*@@#%。车厢内几乎座无虚席@##%，菜农们放下的背篓*#%#@，整齐地摆放在地上@@，空气中满是蔬果清香%%%。为了防止背篓“乱跑”%@%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#*@，两位老人坐到一起交谈起来*###*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#%@@。“挑最好的进城卖**%，你瞧*@%，掐一下就断#%#%@。”包绍怀一边讲***，一边用手指掐断一截蒜薹*#*@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##*%#，有生意头脑*%@%。自打两年前轻轨通车%@，他们家迅速扩大了生产规模%#*，把一篓一篓的菜背到城里卖#***。”包绍怀说%%#%，“老罗管生产@#@，‘钱包’管经营@#%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@@%，又不是只有我们家@@#@。听村干部说%@*，自打2022年上半年轻轨通车后*#*#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%@，扩大到2100多亩%#。”钱芳说%##%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#*#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%，想起还在飘着的雨##*#%，钱芳临时改了主意@@#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*#*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#，和合家园农贸市场在室内%@@%%，我们也常去*@%@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@**，附近住了好几万居民##。”钱芳脑子转得快@%，迅速做了决定@%。

　　到站后%@，老两口一共支付了6元票钱@*##。步行十来分钟@%，他们来到农贸市�%###%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@@#@，就在进门口位置@*@##。此时刚过7点@#@。“一般八九点才上人买菜**。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置@@@@。”老罗说#*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**，均设在一楼进门人流密集的位置*@#*，最多可以摆上200多个摊位%#。这附近除了安置房小区#%@#，还有人才公寓@#*#*，人气相当旺%#。在这摆摊**#*，一次只需要象征性地交1元摊位费@@，就能分配到一米多长、半米多宽@%#%，约3块地砖面积的区域#@，可以从早摆到晚%*@%%。

　　靠近摊位细看@*%*，乳黄色大理石地面上%@##%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@*@@，供自产自销的菜农就地摆摊@@，干净整洁##*#，井然有序%*%*。

　　“市场在规划设计之初%*%@@，便考虑到菜农的需求@*%@，根据地砖颜色不同@*#*，划定了摆摊的区域@***。这样不仅灵活机动###，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@***%，引导他们自发维护市场秩序%#。”市场管理人员邓仕玉说*#*%*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境###*#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#，腾出位置的同时@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%**%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#%%#，我们都会想方设法给他们找到位置*@@。”邓仕玉说#*@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**%%，“铺在地上#*%%，可以放更多菜#%##。”

　　老罗说*%%##，前段时间“背篓专线”被关注后#@#%@，不少市场开设了摆摊专区%*@@，邀请石船菜农去卖菜##%#，“不收取摊位费@%@，或者只是象征性收费#%，而且都能坐轻轨到达**。”

　　从7点开始@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*%%%，夫妇俩忙到水都来不及喝#@。新鲜的农家菜不愁卖#%，仅仅两个小时*##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#%，老两口共计进账150多元@@*。

　　背篓空空#@%，天气也放了晴%@。夫妇俩一身轻松##@%*，收拾好背篓坐轻轨回石船##*，准备接着忙地里的农活儿%*@@#。“生意好@*@#，心情就好！”老罗笑道%%%。

　　上午9点多@#@#，与老罗夫妇在石船站告别后#@*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#*@@。老两口今年七十出头##@@，家住两江新区人和街道*##*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*。“我们俩闲不�*#@@。缃褡峁煲卜奖�%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#%。”江碧说@*@%*，“不少身边的邻居*#%*，都坐着轻轨到村镇里的集市**@@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@@*%%，联通城市和乡村%#%*#，把两头老百姓的美好生活#%，紧紧连在了一起#*%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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