重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:10:52 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜*%@*@，有多沉？

　　老罗说#%#%#，装满花菜约30斤%%#@*，若是西葫芦这些个压秤的#@，得有70多斤@#@@*。

　　一条扁担@#%*，三个背篓#*@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@%@。

　　老罗全名罗光明##%@#，今年63岁%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##**@。每当自家地里蔬果成熟*#**，清晨5时许**，他俩就会把三个背篓装满@#%@，到重庆轨道交通4号线石船站@#，赶第一班轻轨进城卖菜#@%%*。

　　老罗不惜力%%%@，一条扁担扛肩头@##*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@，背起大背篓#@，同时负责秤、包装袋等物件#@#*#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里##%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*@%@，还有石船镇附近的菜农#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@*。不久前有人提出#*，携带菜筐背篓乘车*@%，又在早晚高峰时段@%*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#@*，只要行为和物品合规%#@，就不会干涉@*，引发网友好评@*%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@%%。最近%#**，记者跟随老罗夫妇*%@，从田间地头出发@@*，坐轻轨进城赶场卖菜#*。在田地里、轻轨上、市场中*@，处处有人帮扶背篓菜农@%*%#，让他们感受到山城的包容与温暖%@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至###@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*#。他索性搬来木墩子@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%。

　　和这里大多数菜农一样#@*#*，为了节约时间*@#，农忙时节老罗上午下地%%#，中午就在板房里吃饭休息*@%，下午接着干活%*#，从白忙到黑#%%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@*。“自家菜自家也吃*@*@。拿出去卖的@@*@%，都是最鲜嫩的#@@%。”老罗说%#%%，自己务农大半辈子%@@%，这是他一直遵循的准则#%%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#@*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#*，离不开菜农对品质的高要求**@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##*#@，增收致富#@*@#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@%，抗风险能力差#%*。跟着专家听课@#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*@，从品种选择到水肥管理@**%，都更加科学@%@@。”老罗家总共承包了10多亩地#*@*%，种了10多个品种的作物#*，主要种玉米##*。前年区里专家下来搞培训#%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*，多个玉米品种同时试种@*%，找出了最适合的品种@#*%%。

　　“几番试种后@@#，我家选种了美玉系列糯玉米%#，吃一口你就忘不了%@#%#。”老罗神采飞扬@%@%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@，拉百八十斤进城#%%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%，一上午也全部售空**#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#@##，越来越多的村民闲不�###%*。煌吩乩�%*@%#。“近年来#@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##@*，蔬果品质显著提升%@*。如今@%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%%。”胡平说*#%@*。

　　城区居民消费力强%**，高品质的农产品不愁销路#*%%。但过去因交通不便@@@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#*#，要么只能在镇内卖菜%#%。

　　轻轨和城市快速路修通前###%，出石船进主城#@**@，要走319国道@#***。山路弯弯@%@%*，坡坎曲折##%*，当地人又称之为“十二拐公路”@%*。早些年*%#，老罗也进城卖过菜#%%*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@%@@。清早出门*@，等通过“十二拐公路”#@，已临近中午*@@，半天时间卖不了多少就得往回赶*#，总感觉不划算@@#。

　　2022年@##*@，重庆轨道交通4号线修通@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%**@。在重庆*%，赶场不分城市乡村%%@#，就算在市中心也能找到地方%@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@*@。�1、4、7日赶鱼嘴矦**%#。�2、5、8日赶复盛�*@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表***@#。

　　“嘿@*%%，趁雨�*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@*@。”下午4点%@%，雨势渐弱@%@@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%%*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜##*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%*@*，清晨5点*%@，记者来到老罗家的板房*#。

　　窗外一片漆黑#%%%，室内紧张忙碌%#%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@。

　　老罗有七八个背篓%%#%，有些是背到田里收菜使###，有三个则是坐轻轨专用#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@%，我都会留下干净背篓专门坐车用@##%。”老罗朴实@%，憨笑着说出了其中的原由*#%%@。

　　夫妇俩一人递菜%%，一人摆放#%%%。钱芳专门准备了大塑料袋**#，罩在背篓里面#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@#*%。“都是为了车厢整洁**@，不能给别人添麻烦嘛**#。”钱芳说%%#。

　　5点40分%*%#%，收拾完毕@%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##@#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%@。

　　雨大路滑%#@%，到石船站平时十来分钟的路程%#@#，走了约20分钟*##。从村里到轻轨站距离很近#@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*，9106路公交线于近日开通#%*，接驳“背篓专线”%*@%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%***，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@%##。

　　6点钟@*，老罗夫妇到达石船站#@@#，距离开站还有5分钟@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行***。入站口排起了长队@*###，这里等车的菜农大多65岁以上#@@*#，可以免费乘车@*#%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*#@#，6点15分开站#**。为了让菜农们进站时间更充裕%%%%%，我们提早10分钟开站%@*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*。”石船站值班站长苏奎说#*。

　　6点15分@**，准时开站##@%。安检的程序必不可少@**#，但从菜农们取下背篓过安检##@@@，到重新背上过闸机@*，都有工作人员帮助*#*#。个别人带的菜量大@#%，还有专门的大件通道供其通行%%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%，走得稍慢些%%#@#。钱芳走在前面轻车熟路#@@%%，给他按了无障碍直梯%***@，等老罗到了才一起到站台候车%*@@。

　　6点32分#%%%，第一班轻轨准时到站*#*。怕有些老人听不懂普通话#%@，站台还加上了方言播报#*。车厢内几乎座无虚席**，菜农们放下的背篓##，整齐地摆放在地上#@%*%，空气中满是蔬果清香@#@。为了防止背篓“乱跑”%@@@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@**。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%#@%，两位老人坐到一起交谈起来%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%@。“挑最好的进城卖@%%#@，你瞧*%*#*，掐一下就断#%@#。”包绍怀一边讲%*，一边用手指掐断一截蒜薹%#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩##*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’****，有生意头脑@%#@%。自打两年前轻轨通车#%，他们家迅速扩大了生产规模#@，把一篓一篓的菜背到城里卖#@%##。”包绍怀说%%%#，“老罗管生产*%@**，‘钱包’管经营%*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟**#，又不是只有我们家*%@**。听村干部说%@@#，自打2022年上半年轻轨通车后*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#@，扩大到2100多亩#*#。”钱芳说#%%@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*#%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车***，想起还在飘着的雨@*，钱芳临时改了主意*###，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%@%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@*%，和合家园农贸市场在室内@##@，我们也常去*#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@@%@，附近住了好几万居民*#*#%。”钱芳脑子转得快#%，迅速做了决定*@%。

　　到站后@%%，老两口一共支付了6元票钱@@#*@。步行十来分钟@*@@，他们来到农贸市�%@*%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%*，就在进门口位置***。此时刚过7点@%。“一般八九点才上人买菜#%。赶第一班轻轨#@#，为的就是选一个好位置%%#。”老罗说%##%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#，均设在一楼进门人流密集的位置*%*，最多可以摆上200多个摊位@####。这附近除了安置房小区@%%，还有人才公寓#@##@，人气相当旺%%%。在这摆摊%%#*@，一次只需要象征性地交1元摊位费%@*，就能分配到一米多长、半米多宽**#，约3块地砖面积的区域@###，可以从早摆到晚@*。

　　靠近摊位细看#*，乳黄色大理石地面上*##*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*，供自产自销的菜农就地摆摊@*，干净整洁@*%@%，井然有序**##*。

　　“市场在规划设计之初@*@，便考虑到菜农的需求#%@*#，根据地砖颜色不同%#*##，划定了摆摊的区域#@**#。这样不仅灵活机动#@@*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#，引导他们自发维护市场秩序%@#%*。”市场管理人员邓仕玉说@@@#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##@%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@#@，腾出位置的同时##%%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%%%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%#，我们都会想方设法给他们找到位置##。”邓仕玉说#**#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*@@，“铺在地上#@，可以放更多菜%@%**。”

　　老罗说%@@，前段时间“背篓专线”被关注后%#*#，不少市场开设了摆摊专区@@@@*，邀请石船菜农去卖菜%@@，“不收取摊位费@@@#，或者只是象征性收费#%@@%，而且都能坐轻轨到达#%。”

　　从7点开始@@@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@，夫妇俩忙到水都来不及喝#%%*。新鲜的农家菜不愁卖#%##，仅仅两个小时#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*##@，老两口共计进账150多元%**@@。

　　背篓空空##*##，天气也放了晴*%@@#。夫妇俩一身轻松%%，收拾好背篓坐轻轨回石船@%@#@，准备接着忙地里的农活儿#@%%%。“生意好#@，心情就好！”老罗笑道%%%*。

　　上午9点多*%@，与老罗夫妇在石船站告别后@*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@*%#。老两口今年七十出头@#*@，家住两江新区人和街道@#*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@**%#。“我们俩闲不譆@。缃褡峁煲卜奖�%%@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*#@#。”江碧说@*%@，“不少身边的邻居@*@**，都坐着轻轨到村镇里的集市#%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*%*@，联通城市和乡村#*%，把两头老百姓的美好生活#%*#*，紧紧连在了一起%*#%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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