重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:49:37 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜*#@，有多沉？

　　老罗说#*%#，装满花菜约30斤%##@%，若是西葫芦这些个压秤的%#%*，得有70多斤%#*。

　　一条扁担%@%，三个背篓@#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%。

　　老罗全名罗光明@%%，今年63岁@*#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%*#。每当自家地里蔬果成熟##*##，清晨5时许*@，他俩就会把三个背篓装满@#%*@，到重庆轨道交通4号线石船站@*@@，赶第一班轻轨进城卖菜@%#*。

　　老罗不惜力#*%，一条扁担扛肩头%#@@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细##，背起大背篓%#***，同时负责秤、包装袋等物件#%#@@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%**，还有石船镇附近的菜农###。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@。不久前有人提出#**#*，携带菜筐背篓乘车@*%，又在早晚高峰时段%@#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@，只要行为和物品合规**%，就不会干涉%%%@#，引发网友好评%%#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬**。最近@@，记者跟随老罗夫妇%###，从田间地头出发%%，坐轻轨进城赶场卖菜%%@。在田地里、轻轨上、市场中@*#**，处处有人帮扶背篓菜农%%@，让他们感受到山城的包容与温暖%%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#。他索性搬来木墩子%%%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*#。

　　和这里大多数菜农一样#*#，为了节约时间%%@%%，农忙时节老罗上午下地#@@，中午就在板房里吃饭休息**，下午接着干活*@*，从白忙到黑@%%*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#。“自家菜自家也吃#@#。拿出去卖的****，都是最鲜嫩的##。”老罗说%##%，自己务农大半辈子%@#，这是他一直遵循的准则*##。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#%%%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*%*#，离不开菜农对品质的高要求@@*%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*#，增收致富%**%%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@*，抗风险能力差@%。跟着专家听课@#%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@%*，从品种选择到水肥管理*@*，都更加科学#%*。”老罗家总共承包了10多亩地*#，种了10多个品种的作物%*#%%，主要种玉米%#@*#。前年区里专家下来搞培训#@@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#，多个玉米品种同时试种%**%，找出了最适合的品种*%**#。

　　“几番试种后*%#*%，我家选种了美玉系列糯玉米@#，吃一口你就忘不了@#。”老罗神采飞扬#@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#**，拉百八十斤进城##%*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@@**，一上午也全部售空@*#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#%##，越来越多的村民闲不�#@**@。煌吩乩�#%%#。“近年来@#@#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*，蔬果品质显著提升%*##。如今@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@*。”胡平说*@%**。

　　城区居民消费力强%##%*，高品质的农产品不愁销路%#%*。但过去因交通不便*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#*，要么只能在镇内卖菜##**。

　　轻轨和城市快速路修通前@#**，出石船进主城#**，要走319国道*%##%。山路弯弯@@%，坡坎曲折%@，当地人又称之为“十二拐公路”%%。早些年%%***，老罗也进城卖过菜**%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@@。清早出门%@%，等通过“十二拐公路”#@##，已临近中午%@##，半天时间卖不了多少就得往回赶**，总感觉不划算@@。

　　2022年#%，重庆轨道交通4号线修通*%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@%@。在重庆%#%#，赶场不分城市乡村**#%#，就算在市中心也能找到地方#@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@@。�1、4、7日赶鱼嘴�##%#。�2、5、8日赶复盛�#%*#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##**@。

　　“嘿*@@@*，趁雨�#@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%@。”下午4点*##*%，雨势渐弱#*%@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@*%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%@#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%*@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*@@@，清晨5点%#@，记者来到老罗家的板房@@@%。

　　窗外一片漆黑*@，室内紧张忙碌%**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#%@@。

　　老罗有七八个背篓#@@，有些是背到田里收菜使%%*#，有三个则是坐轻轨专用##。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#*@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%@%，我都会留下干净背篓专门坐车用%%@*。”老罗朴实###*，憨笑着说出了其中的原由@@。

　　夫妇俩一人递菜*%*，一人摆放#@@。钱芳专门准备了大塑料袋%%@%，罩在背篓里面*@*#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*%@。“都是为了车厢整洁#%%*，不能给别人添麻烦嘛%*%@。”钱芳说@@@。

　　5点40分%#%，收拾完毕*#%*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%%%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#**#。

　　雨大路滑##，到石船站平时十来分钟的路程@*%%，走了约20分钟%*#%。从村里到轻轨站距离很近%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%@，9106路公交线于近日开通@#，接驳“背篓专线”*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%。

　　6点钟@@#，老罗夫妇到达石船站@%，距离开站还有5分钟*@#*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%。入站口排起了长队#@##，这里等车的菜农大多65岁以上@@%**，可以免费乘车*@#*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#@@#*，6点15分开站###%#。为了让菜农们进站时间更充裕@*#*#，我们提早10分钟开站##*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@。”石船站值班站长苏奎说#@。

　　6点15分#@@*@，准时开站#@%#。安检的程序必不可少##%，但从菜农们取下背篓过安检%@，到重新背上过闸机#@@，都有工作人员帮助@@。个别人带的菜量大#**#@，还有专门的大件通道供其通行#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#，走得稍慢些*#%**。钱芳走在前面轻车熟路%%@%，给他按了无障碍直梯@@#@，等老罗到了才一起到站台候车#**#。

　　6点32分##，第一班轻轨准时到站%@*。怕有些老人听不懂普通话*#@，站台还加上了方言播报**。车厢内几乎座无虚席#@，菜农们放下的背篓*%，整齐地摆放在地上%@%%，空气中满是蔬果清香#%%。为了防止背篓“乱跑”**@*#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*#*@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@**，两位老人坐到一起交谈起来##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*%*%。“挑最好的进城卖#@，你瞧##，掐一下就断@%。”包绍怀一边讲*%#%，一边用手指掐断一截蒜薹**#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’**，有生意头脑*%%*@。自打两年前轻轨通车#*%#*，他们家迅速扩大了生产规模###，把一篓一篓的菜背到城里卖*#@*%。”包绍怀说%@#%，“老罗管生产%*#，‘钱包’管经营@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@*@，又不是只有我们家%@@*。听村干部说@#，自打2022年上半年轻轨通车后**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#%#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%%%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%，扩大到2100多亩%*@#@。”钱芳说%#*##。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@%%#%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@*，想起还在飘着的雨*%%*，钱芳临时改了主意#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%@@*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#@@，和合家园农贸市场在室内%@*，我们也常去*%#@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*#，附近住了好几万居民*@%%@。”钱芳脑子转得快@@%，迅速做了决定*##@。

　　到站后%@*#*，老两口一共支付了6元票钱@@%%#。步行十来分钟@%，他们来到农贸市�#@**@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%%@@，就在进门口位置@@*#@。此时刚过7点*@***。“一般八九点才上人买菜%#*@。赶第一班轻轨###%，为的就是选一个好位置%**#。”老罗说%@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#@%，均设在一楼进门人流密集的位置#%，最多可以摆上200多个摊位%@。这附近除了安置房小区*%，还有人才公寓@%，人气相当旺@%*@。在这摆摊#*@#，一次只需要象征性地交1元摊位费*#%*@，就能分配到一米多长、半米多宽@@，约3块地砖面积的区域@%，可以从早摆到晚#*。

　　靠近摊位细看*%，乳黄色大理石地面上@#%*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@*%，供自产自销的菜农就地摆摊%#*@%，干净整洁#@，井然有序*%%%。

　　“市场在规划设计之初@*@，便考虑到菜农的需求@###%，根据地砖颜色不同#@@#，划定了摆摊的区域##@*。这样不仅灵活机动@@*@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##，引导他们自发维护市场秩序###。”市场管理人员邓仕玉说*#@%@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#*@%，腾出位置的同时@#*#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*@@#@，我们都会想方设法给他们找到位置**。”邓仕玉说@#*##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*@@%，“铺在地上%%，可以放更多菜##*%%。”

　　老罗说@*%%*，前段时间“背篓专线”被关注后%%*#，不少市场开设了摆摊专区%*@%%，邀请石船菜农去卖菜*@，“不收取摊位费##，或者只是象征性收费*%%，而且都能坐轻轨到达#@@#*。”

　　从7点开始*#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#*，夫妇俩忙到水都来不及喝%%。新鲜的农家菜不愁卖@@，仅仅两个小时#*%@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@#，老两口共计进账150多元@#。

　　背篓空空@#@#*，天气也放了晴*@。夫妇俩一身轻松@#，收拾好背篓坐轻轨回石船@@，准备接着忙地里的农活儿@@#%@。“生意好#@，心情就好！”老罗笑道%***。

　　上午9点多#@，与老罗夫妇在石船站告别后@###，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%##。老两口今年七十出头##*@，家住两江新区人和街道%*@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@#@*。“我们俩闲不�#%#。缃褡峁煲卜奖鉆*@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%##。”江碧说*@，“不少身边的邻居%#，都坐着轻轨到村镇里的集市#*%@@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*，联通城市和乡村*%，把两头老百姓的美好生活*@%*，紧紧连在了一起@#@*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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