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持9本驾驶证#@@#%，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机@%*，今年“五一”假期%##*，他仍然奔忙在铁路线上*%*#，保障京雄城际铁路旅客出行*%。
4月22日*#，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#%@*@。
每次出发前*@%*#，他们都会一丝不苟地完成准备工作@***%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*%，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录@*#。目的就是为了反复确认和加深记忆#@*。
32年前%*@，刚参加工作的韩师傅@%*，在蒸汽机车火车头旁#*，留下了一张珍贵的合影%@%。此后*%，但凡是驾驶新车型#@*#，韩师傅都会拍照记录@*%，这对于他来说是一种情怀@@*。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往##*，有苦有甜有累也有幸福##@%。2017年9月*#@*@，复兴号京沪高铁正式投入商业运营%%*，我是第三天跑的%*%%@，开着那叫一个给力@%*%，心里特自豪#@*。京沪一跑**，跨好几个�*#%@*。彼�350*@@%，太牛了*@%@%。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年#*%，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%%##，为这条线路顺利开通提供数据参考%#。随后不久%*#，复兴号在京沪高铁上首发@#，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@@%%@。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机#%，在工作中却始终将自己当作一位“新人”*#*@@。看重每一个细节*%#@*，珍惜每一次值乘机会%**。
韩军甲说：“干了这么多年#@*#，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力**，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适#*#*，大家在高铁上立钢#*@#，立钢笔%@，平稳、舒适就是靠司机干出来的#@@。不是说老司机经验多么好**，每一次开车、停车对标都特别珍惜***，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘#*%##。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足*#%@@，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤*#@，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%#@#。
同样@%，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@%%#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警@*@*@，40秒不踩踏列车就会紧急制动%#*@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%**，闭眼超过2秒也会启动声光报警%#。这种强度的工作压力%*@*#，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%*@。
韩师傅回忆说###%@，“第一次单独闸把时是货运%*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’%%#。现在一个动车组上亿元@%#，责任就更大了*#，手里掌握的是千百条人命#@%%%，上亿元的国家财产%***。当把旅客安全舒适地送到目的地了%*@，他们享受到高兴和满足##@#，我就不由得觉得特别骄傲##%*。”
他的母亲说“咱家没有节@@，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家#*%%，一家七口人@%，有五位都是铁路工作者%#%*@。每逢节假日*@，他们不是在开火车%#%@#，就是在检修、调度和行车一线坚守**，家里至今没有一张全家福@#@@。
韩师傅说：“我们没有节假日%#，包括我们的家人、家属都淡化节假日@@*%*。33个春运%%，在家过了两个春节@*%@#，我妈就说‘咱家没有节%*%，人齐了就是年’@@#。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车@##*，从电力机车再到动车和复兴号的演变*@**，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃#*@%#。
韩师傅说*@，“把车安全正点平稳舒适到达终点*%#@*，是一种执念%#*@，一种信仰%*。在反反复复的日子里#%#%*，我对得起过往的每一寸光阴##，这就是我今后人生最大的财富%%%%@。”(央视新闻微信公众号)
