据5月20日澎湃新闻报道****#，5月18日%%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#%#，致救护车上1名工作人员当场死亡*@@%，1名患者经送医抢救无效死亡@@%，救护车驾驶员受伤%@。据悉%@#%，事故发生时%*@*#，救护车上载有患者*%@@*，并鸣笛闯红灯#*%#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*@*%。

　　救护车成“夺命车”@##@*，如此悲剧令人痛心#%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##。悲剧不该一再重演@@，改变迫在眉睫*#*。

　　诚然*#，执行紧急任务时*%*，救护车必须分秒必争@#%@，也因此*@#*@，法律赋予其闯红灯特权##%%*，其他车辆及行人应避让%#。然而@**#*，在现实复杂的交通环境中%*@%，救护车闯红灯同样面临巨大风险**，是不容忽视的交通安全隐患#%%。尤其是***@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**，即使发生轻微碰撞**##，后果也较为严重%*@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%#*，一旦因闯红灯导致事故@%，可能会造成物体“飞射”**@**，加剧事故严重程度%#%@#。

　　如此看来**%@@，与其赋予救护车闯红灯的特权%@，不如让救护车“一路绿灯”%@#。当救护车所到路口都是绿灯@@*@，既能规避闯红灯带来的安全风险%#，还能提高通行效率##，为抢救生命争取更多宝贵时间#*%%#。

　　实际上#%*@@，不少国家在这方面早有探索*%*#%，比如#%#@，有的国家创新技术应用#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*#，当这些特殊车辆接近交通灯时#%%@%，系统将自动切换为绿灯%*#%%。国内一些地方也已有一些尝试##*，比如@#@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%%@@，并采用新型信号控制理论和模型*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@*。在新技术帮助下%*，“车看灯”变成“灯看车”*#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%。期待相关研发项目能够深入推进%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@。

　　说到底@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#。（工人日报）