重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:15:47 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

黄金销售不规范行为引发大量投诉

　　一个背篓装满菜@*%##，有多沉？

　　老罗说**#**，装满花菜约30斤#@#*#，若是西葫芦这些个压秤的*##%，得有70多斤%@。

　　一条扁担%*#，三个背篓*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头####。

　　老罗全名罗光明*%##，今年63岁*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#%#。每当自家地里蔬果成熟##，清晨5时许*@，他俩就会把三个背篓装满@*，到重庆轨道交通4号线石船站##，赶第一班轻轨进城卖菜%*@*。

　　老罗不惜力@***%，一条扁担扛肩头#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#@%*，背起大背篓%##*，同时负责秤、包装袋等物件##%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@%**，还有石船镇附近的菜农@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*%@。不久前有人提出*##，携带菜筐背篓乘车%%@@，又在早晚高峰时段@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*@##，只要行为和物品合规@#，就不会干涉#*，引发网友好评%@@#*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%*%**。最近%%%@，记者跟随老罗夫妇#@*，从田间地头出发#@，坐轻轨进城赶场卖菜%**。在田地里、轻轨上、市场中@*#%，处处有人帮扶背篓菜农*@#@@，让他们感受到山城的包容与温暖**。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至##%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@。他索性搬来木墩子%@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*。

　　和这里大多数菜农一样##，为了节约时间##，农忙时节老罗上午下地%#**，中午就在板房里吃饭休息*%%，下午接着干活*@#，从白忙到黑#*@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%%@。“自家菜自家也吃#@*。拿出去卖的#@@@，都是最鲜嫩的#*%*。”老罗说##*@@，自己务农大半辈子*%%，这是他一直遵循的准则#*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*%#*@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*@，离不开菜农对品质的高要求@@@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%###*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#，增收致富#*@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*%%%，抗风险能力差%#@%。跟着专家听课#**@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%，从品种选择到水肥管理#*，都更加科学@#@#。”老罗家总共承包了10多亩地%#*，种了10多个品种的作物*%%，主要种玉米%@#@。前年区里专家下来搞培训#*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#@*，多个玉米品种同时试种**@@，找出了最适合的品种%@@*。

　　“几番试种后%@，我家选种了美玉系列糯玉米#*，吃一口你就忘不了@#。”老罗神采飞扬***#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%#，拉百八十斤进城*#*@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*%，一上午也全部售空#%%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%%*#，越来越多的村民闲不�#@@*@。煌吩乩顯*。“近年来*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种***，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*，蔬果品质显著提升###*。如今%%##*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@#。”胡平说%@#%。

　　城区居民消费力强*%*，高品质的农产品不愁销路#@。但过去因交通不便#*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%，要么只能在镇内卖菜#%*。

　　轻轨和城市快速路修通前#*@**，出石船进主城%#*##，要走319国道%@*@%。山路弯弯*#，坡坎曲折*@@，当地人又称之为“十二拐公路”##@%*。早些年@#%#*，老罗也进城卖过菜@*%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##。清早出门@@%*，等通过“十二拐公路”#@#，已临近中午*@*#%，半天时间卖不了多少就得往回赶@%#%，总感觉不划算*#%@#。

　　2022年**##*，重庆轨道交通4号线修通#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%。在重庆*@##，赶场不分城市乡村**@#，就算在市中心也能找到地方%@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%。�1、4、7日赶鱼嘴�#%。�2、5、8日赶复盛矦%%*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@。

　　“嘿#%，趁雨蠤**。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%。”下午4点@%##@，雨势渐弱**，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@**。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#%#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#*，清晨5点##@#，记者来到老罗家的板房#*@%。

　　窗外一片漆黑#*，室内紧张忙碌#%%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#@%#。

　　老罗有七八个背篓@%，有些是背到田里收菜使**##@，有三个则是坐轻轨专用@%*@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@，我都会留下干净背篓专门坐车用*@#。”老罗朴实%%#%，憨笑着说出了其中的原由%#。

　　夫妇俩一人递菜%%@#，一人摆放##*%。钱芳专门准备了大塑料袋@@**%，罩在背篓里面#**%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%*%。“都是为了车厢整洁%#，不能给别人添麻烦嘛%#。”钱芳说@#@。

　　5点40分%*@*，收拾完毕%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@%。

　　雨大路滑#@#*#，到石船站平时十来分钟的路程@%@@%，走了约20分钟*#%**。从村里到轻轨站距离很近@%#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##%*@，9106路公交线于近日开通@%@%，接驳“背篓专线”@%#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区###，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*#%@。

　　6点钟%@#@，老罗夫妇到达石船站***，距离开站还有5分钟#%#*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@。入站口排起了长队*#，这里等车的菜农大多65岁以上%@#%%，可以免费乘车@*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%@*，6点15分开站%*%。为了让菜农们进站时间更充裕#*，我们提早10分钟开站@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**@*。”石船站值班站长苏奎说#@#*#。

　　6点15分*@，准时开站##。安检的程序必不可少*@，但从菜农们取下背篓过安检**%，到重新背上过闸机###*，都有工作人员帮助@#%#。个别人带的菜量大#%#，还有专门的大件通道供其通行%*@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#@*，走得稍慢些#@*。钱芳走在前面轻车熟路##@@%，给他按了无障碍直梯#%@%%，等老罗到了才一起到站台候车@%@。

　　6点32分#*%*，第一班轻轨准时到站@*%。怕有些老人听不懂普通话%@*#，站台还加上了方言播报@%。车厢内几乎座无虚席*@@，菜农们放下的背篓%#**，整齐地摆放在地上*@@#%，空气中满是蔬果清香@%%@%。为了防止背篓“乱跑”##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**，两位老人坐到一起交谈起来@@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#**。“挑最好的进城卖%@#，你瞧*%*，掐一下就断##**。”包绍怀一边讲@*#@%，一边用手指掐断一截蒜薹@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%**#@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@，有生意头脑%#%。自打两年前轻轨通车*#%，他们家迅速扩大了生产规模@#@*，把一篓一篓的菜背到城里卖%*。”包绍怀说*@，“老罗管生产%#*#%，‘钱包’管经营##%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#@%#，又不是只有我们家@*%@%。听村干部说%@##，自打2022年上半年轻轨通车后@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%，扩大到2100多亩@*%@。”钱芳说**@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜**##@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*##，想起还在飘着的雨**，钱芳临时改了主意#*#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*，和合家园农贸市场在室内%#@，我们也常去@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%%@，附近住了好几万居民***%@。”钱芳脑子转得快*#**%，迅速做了决定%@。

　　到站后%%@，老两口一共支付了6元票钱#@#。步行十来分钟*#%，他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@，就在进门口位置@#%。此时刚过7点#@%@*。“一般八九点才上人买菜@*。赶第一班轻轨**，为的就是选一个好位置*%*%。”老罗说*#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**，均设在一楼进门人流密集的位置@*#%，最多可以摆上200多个摊位@@#*%。这附近除了安置房小区%*@@，还有人才公寓#*，人气相当旺@*。在这摆摊%*，一次只需要象征性地交1元摊位费%**%*，就能分配到一米多长、半米多宽#%，约3块地砖面积的区域@@，可以从早摆到晚*%@。

　　靠近摊位细看%@%%*，乳黄色大理石地面上@#@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%@#，供自产自销的菜农就地摆摊*@@*%，干净整洁@#@#%，井然有序#@%。

　　“市场在规划设计之初#@#@*，便考虑到菜农的需求%**#%，根据地砖颜色不同#@#，划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*，引导他们自发维护市场秩序%@@#。”市场管理人员邓仕玉说%@#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#**#*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@*，腾出位置的同时##%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**%@@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@%，我们都会想方设法给他们找到位置@*%@#。”邓仕玉说#%%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*%，“铺在地上%%，可以放更多菜##。”

　　老罗说@**，前段时间“背篓专线”被关注后%#，不少市场开设了摆摊专区*@，邀请石船菜农去卖菜%%，“不收取摊位费%#*#，或者只是象征性收费@##@，而且都能坐轻轨到达*@###。”

　　从7点开始%*#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#*@，夫妇俩忙到水都来不及喝%##%*。新鲜的农家菜不愁卖@*，仅仅两个小时@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*%%@，老两口共计进账150多元%%%。

　　背篓空空%*#，天气也放了晴*#**@。夫妇俩一身轻松%@%#，收拾好背篓坐轻轨回石船*%#**，准备接着忙地里的农活儿@#*@%。“生意好@##*#，心情就好！”老罗笑道#*@@。

　　上午9点多***%#，与老罗夫妇在石船站告别后**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%#@#。老两口今年七十出头%#@%，家住两江新区人和街道%#%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**。“我们俩闲不譆@@*@。缃褡峁煲卜奖�#@#%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%。”江碧说*%@@，“不少身边的邻居*@%，都坐着轻轨到村镇里的集市*%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*@@，联通城市和乡村#@@，把两头老百姓的美好生活%@%*，紧紧连在了一起@@*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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