长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉*###，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%*，铁水联运双向物流态势稳中向好*%*##，首月货运量达到14.23万吨%#*，环比增加144%%#*##。

　　近日%#，在长沙新港专用铁路上@#@%*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%**%#。这批铁矿石一次性“换乘”火车@#%%#，被运往江西##*@%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@*，这么多铁矿石被运到港口后*%@，要先卸在仓库里*%*#*，过一两天等足够多的货车过来##@*，才能转运出去%@#*%。”长沙新港相关负责人介绍**#，如今@@*#@，货物无需长时间停留等待@%%@，装载机将铁矿石装进列车车厢@@%%%，列车一次便可将其运往目的地*%@。“铁路单次运量大%%，不但节约了不少时间**%@，还节省了20%左右的运输成本#%*#*。”

　　据了解*#@#，去年6月26日@%%*，长沙新港专用铁路开始试运营###%，当时主要开展到达业务@@。今年4月18日#*@@*，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%@*。为确保高效运转%%，长沙新港南、北作业片区紧密联动#%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@#%%%，提升运输效能@@%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车@@**，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”%%，并将符合要求的车皮进行内外加固@%%%，不断优化与完善作业过程#*%%%。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变@*@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措*%**，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@@#*，充分保障生产设备设施高效利用#%@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式##%**，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率#@*。”长沙新港相关负责人表示*%@@@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#%*，还增强了企业核心竞争力*@#，将持续推动区域经济发展*#%。(完)