据5月20日澎湃新闻报道@**#%，5月18日#@**@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#**，致救护车上1名工作人员当场死亡#%%，1名患者经送医抢救无效死亡@@%@，救护车驾驶员受伤#**%*。据悉#*#，事故发生时##@#，救护车上载有患者#*#%*，并鸣笛闯红灯@#%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#。

　　救护车成“夺命车”%#@，如此悲剧令人痛心@#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@###@。悲剧不该一再重演*@%，改变迫在眉睫#%%。

　　诚然@%*@，执行紧急任务时@@%#，救护车必须分秒必争*%，也因此#%*@，法律赋予其闯红灯特权#@，其他车辆及行人应避让@%#*。然而%*@，在现实复杂的交通环境中*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*@，是不容忽视的交通安全隐患##@。尤其是##@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%*%，即使发生轻微碰撞%*%，后果也较为严重%@@#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%，一旦因闯红灯导致事故*%%%，可能会造成物体“飞射”*%@#，加剧事故严重程度%#。

　　如此看来##*，与其赋予救护车闯红灯的特权*%*，不如让救护车“一路绿灯”*#%。当救护车所到路口都是绿灯*%，既能规避闯红灯带来的安全风险%@%#，还能提高通行效率*%%##，为抢救生命争取更多宝贵时间%%。

　　实际上*%#%%，不少国家在这方面早有探索*%，比如#%***，有的国家创新技术应用**@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*，当这些特殊车辆接近交通灯时*@@%，系统将自动切换为绿灯#@%#*。国内一些地方也已有一些尝试%@#*，比如@**%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#*%#，并采用新型信号控制理论和模型@@**%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%*。在新技术帮助下%#，“车看灯”变成“灯看车”#**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”##@%。期待相关研发项目能够深入推进@#@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%@。

　　说到底***#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%**@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*%%。（工人日报）