“硬联通”+“软对接”打通交通“大动脉” 大湾区迎来新“聚”变

2024-05-27 16:35:48 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

习言道|欢迎匈牙利成为中国式现代化道路上的同行者

  央视网消息:粤港澳大湾区是中国经济最具竞争力和最具活力的区域之一@#。2023年*@,GDP总量突破14万亿元*%@%#。随着粤港澳大湾区在基础设施建设方面不断完善*##,各城市间经济联系越发密切@#,各种产业互相碰撞、融合@%#*#,在更高水平上推进优势互补、融合发展%#**。5月25日12时@#%@,广佛南环、佛莞城际两条城际铁路正式开通运营*@@#。这两条新开的城际线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连*%%#%,实现“四线”贯通运营%@#*,形成一条横跨五座城市的交通“大动脉”@###。

  作为城际铁路*@*@*,市民乘坐时可以在12306App或者在城际站的自助购票机上购票%@。记者购票时发现###%*,车票显示购票当日有效*%@,也就是说#@**%,乘客可以灵活乘车@%,不用像乘坐城轨列车那样有特定班次%@#。另外*@%,票面显示“无座”并不是说车上座位满了##@%,而是这条线路不分配座位@*,乘客坐哪个位置都可以@*%。

  除了可以通过铁路系统购票外##@%,市民还可以选择用全国交通一卡通、岭南通、羊城通等多种支付方式进站乘车#%##*,就像乘坐地铁一样便捷#*,无须提前购票@#,实现随到随走*%*,出行时间也将更加灵活@#*##。这些变化正是这条线路通过体制机制创新@%*@,实现“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统的结果**。

  一方面是交通基础设施的“硬联通”@%#,另一方面是体制机制的“软对接”*#%#*,“地铁化”的城际铁路正加速形成“一体化”的大湾区%#@*。

  “跨市地铁”开通 跨城消费热起来

  在粤港澳大湾区内地9市中@%@,每天出行量超过600万人次;仅在广州和湾区城市之间%##@*,每天的出行量就达到了307万人次@**##。5月25日***,“跨市地铁”贯通运营@*%#,跨城出行消费也更加便利@*@%*。对于住在一个城市要到另一个城市上班的“候鸟”人群来说#%@#%,他们的通勤之路将更快@*%#@,还更省成本@*@*。

  兴奋之余*%,谢晖拿出手机%***,给远在江西老家的妈妈打去视频电话@###,告诉她这条跨5城最长地铁贯通运营的好消息%%@#@。

  随着城市融合和跨城通勤客流量的逐渐庞大#**#,广佛“候鸟”、深莞“候鸟”、深惠“候鸟”群体不断涌现##*,谢晖就是其中的一员*@#*。家在佛山%@*,工作在广州的谢晖一直以来都为通勤交通而发愁#@。

  谢晖2018年在佛山买了一个80多平方米的三房一厅*#@,离他在广州的工作单位有70多公里**@#,每天往返5个多小时的通勤时间让他苦不堪言%%%,只好在广州租了一个50平方米的小房子*%@。

  谢晖给记者算了一笔账#**,如果开车%#,每天来回通勤的费用是300元@@%,一个月算工作日22天就要花到6000多元@#。如果坐城际地铁*##*#,一个月的通勤成本为2000元@*@@,时间成本和费用花销都大大降低了*@#%。于是@%@*,在跨城城际铁路正式开通运营的第一天%@%,谢晖就迫不及待尝试了这种最新的通勤方式@**@。

  交通便利了##,谢晖也打算搬回佛山�**#。蛹唇嚼吹男律頏#。对于未来*%,不仅仅是谢晖@**@,大家都充满了期待@***。

  一张网 一张票 一串城 粤港澳大湾区一体化再提速

  这条全长258公里的跨城城际铁路被称为加大加速版“大号地铁”#%%,一方面是交通基础设施的“硬联通”%##%%,另一方面是体制机制的“软对接”%%,“地铁化”的城际正加速形成“一体化”的大湾区**%,打造“一张网、一张票、一串城”的发展新格局#@*%#。

  本次开通的跨城城际铁路线平均行车间隔26分钟%#%*,全程票价在5元到153元不等###%%,未来还会探索计次票和月票等购票方式%*%@。记者在现场了解到#*@#*,开通初期全线将有大批“尝鲜”客流%%,后续会根据客流实时情况进行车次的动态调整%#*。

  广东城际运营公司预计***,本次线路开通后*%@%,工作日日均客流量超3万###%#,周末日均客流量超5万%*。

  业内人士指出*@**#,粤港澳大湾区是全国经济密度、企业密度和人口密度最高的区域之一#@@@,线路的开通将加速人员往来和资本流动@##,沿线城市的一些楼盘也在近期吸引了更多的市场关注#%。

【编辑:何颖】


  

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