中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%*@@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来#%，铁水联运双向物流态势稳中向好*#*##，首月货运量达到14.23万吨%@%，环比增加144%@##。

　　近日@%#**，在长沙新港专用铁路上%#@，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%**。这批铁矿石一次性“换乘”火车@@%##，被运往江西%##。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前*#，这么多铁矿石被运到港口后*%**，要先卸在仓库里%@###，过一两天等足够多的货车过来@@，才能转运出去%@*#。”长沙新港相关负责人介绍@%%%#，如今%*#%@，货物无需长时间停留等待%%@*@，装载机将铁矿石装进列车车厢%*@，列车一次便可将其运往目的地@#。“铁路单次运量大%%%*，不但节约了不少时间@@**@，还节省了20%左右的运输成本#*。”

　　据了解@*@@，去年6月26日*@，长沙新港专用铁路开始试运营@*@%%，当时主要开展到达业务*#%#*。今年4月18日@*#*%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@%**。为确保高效运转##%%*，长沙新港南、北作业片区紧密联动*@#，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@%#%，提升运输效能@%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%#@#，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”*@#，并将符合要求的车皮进行内外加固%@，不断优化与完善作业过程##@@#。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变**，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措##，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势*#，充分保障生产设备设施高效利用%@#%#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%%@%，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@@#。”长沙新港相关负责人表示*%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本%**#，还增强了企业核心竞争力*%%%，将持续推动区域经济发展#%*%。(完)