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中新网5月23日电(中新财经记者 葛成)“造车新势力”作为中国新能源汽车产业的风向标@#%@@，正掀起新一轮的竞争热潮@*。
小鹏方面日前在财报电话沟通会上透露#%*，其定位低一级的子品牌MONA将在今年四季度发布#*@**，该品牌部分车型会比小鹏目前的旗舰MPV车型X9有更高的单车利润率*@#*。此前*@%，与小鹏同为“新势力”的蔚来**@*，已在5月初推出类似定位的子品牌乐道#@#%%。
业内人士认为@%#@#，包括蔚来、小鹏在内的“新势力”车企相继在今年推出子品牌*@%，可以被视作应对市场激烈竞争的正常举措#%*%。选择产品下沉有利于车企实现规模效应*@%@，降本增利%*，“自上而下”推出子品牌的方式%*#，也更容易说服消费者%@*%*。不过@*@，对于目前仍处于亏损中的蔚来和小鹏而言*%，上述做法或有可能延长其实现盈利的周期@@%*。
