据5月20日澎湃新闻报道%%@@%，5月18日*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*@，致救护车上1名工作人员当场死亡**%#，1名患者经送医抢救无效死亡#%#%，救护车驾驶员受伤%%##。据悉*%**，事故发生时%@*，救护车上载有患者%*#，并鸣笛闯红灯#*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%@*%。

　　救护车成“夺命车”@%*@，如此悲剧令人痛心%@#@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@##*#。悲剧不该一再重演#@%#，改变迫在眉睫%#**。

　　诚然#%#，执行紧急任务时#@，救护车必须分秒必争%@#，也因此#%@%*，法律赋予其闯红灯特权%@@*，其他车辆及行人应避让##*。然而@@%%*，在现实复杂的交通环境中@*%*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#，是不容忽视的交通安全隐患*#。尤其是###@*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#*@*，即使发生轻微碰撞@#@#%，后果也较为严重@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*，一旦因闯红灯导致事故%#%，可能会造成物体“飞射”@%#**，加剧事故严重程度*%。

　　如此看来#@%@*，与其赋予救护车闯红灯的特权##，不如让救护车“一路绿灯”#@%%。当救护车所到路口都是绿灯#@@，既能规避闯红灯带来的安全风险%*%%，还能提高通行效率@%，为抢救生命争取更多宝贵时间@#@。

　　实际上@@，不少国家在这方面早有探索@*#%，比如*%，有的国家创新技术应用%#@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*%%*，当这些特殊车辆接近交通灯时@%#，系统将自动切换为绿灯%#*@#。国内一些地方也已有一些尝试#*#，比如%%*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%@，并采用新型信号控制理论和模型*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##。在新技术帮助下##@%，“车看灯”变成“灯看车”*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#*%*。期待相关研发项目能够深入推进##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*#*@。

　　说到底*#%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*@@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#@。（工人日报）