3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 04:07:22

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人**。从一枚螺丝钉的打磨@@*#,到一个焊点的焊接*##,每一个小环节@@@,执着专注、精益求精的工匠精神@@*%,涌动在中华民族劳动者的血液里%@*。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里*%,不断追求卓越的劳动者@#*。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤##%@。剿俑�*@@,更节能%#%@@。实现这一目标的关键工种@*@%,正是火工*@%#。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理#%**,让弯板变形@#*。

  前面火烤@%#@,后面浇水降温**%@*,在热和冷之间*%*,钢板弯曲*@#,达到理想的曲线和弧度#%*%%。

  4月下旬*#%,上海长兴的江南造船基地%*#,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船**,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板%@#%,正是火工班组的师傅们精心打造的@@*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右#*#@。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内#%@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋%*@,如琢如磨%@。广西北海贝雕#%##,以工艺精湛著称#@*%%,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序*#。从艺五十年的林师傅说*@@*,制作贝雕@**#,最重要的工具是砂轮%##。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样@%,一颗颗压成型地压起来@#%*,它磨起来比较有摩擦力%%,去掉贝壳皮比较快#@#*。

  在北海贝雕博物馆的工作坊**%@,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟@*@*#,一步步教授制作要点%%%。他希望这份手艺能够一代代传承下去%**。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤##%,但是喜欢@*%,你自己喜欢的东西%%@#,你就会坚持下去做@%。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县##*%,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗*%#@。一团团红彤彤的玻璃溶液*@*@,在数十位师傅手中传来传去%%#,吹好杯身的毛坯@#@%@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@*%#。

  高脚杯的“挺”#%#*,是连接杯身和底座之间的“柱子”##@。挺拉得好不好##,直接影响后续工艺和高脚杯的质量@*@*。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度#@#@,拉得太长#%%,它的底部会站不稳不平@*#,要是拉得太短*%#%@,影响它底部的美观#*@*#。

  拉挺的时机也很重要@**,必须趁着材料处于液态时一次成功#*,这个过程只有4到5秒##。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@@%@,去把控*@#%。合格的产品%%,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米@*,粗细误差不能超过一毫米@%@*。

  作为工厂里水平最高的拉挺工#@#*#,罗琴琴笑称@%,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志#**@#。每天8小时工作时间内*%,她能完成2500件产品%*@@,合格率达到95%以上*@。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的**%@,0.3厘米#@#,这就是达到极限了%#。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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