重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:45:22 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

中国业务可能暂停？普华永道回应

　　一个背篓装满菜%%，有多沉？

　　老罗说*@%，装满花菜约30斤#*%*，若是西葫芦这些个压秤的**@，得有70多斤#%%@。

　　一条扁担%**%*，三个背篓*@%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%@*。

　　老罗全名罗光明##%%，今年63岁#%###。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*%@。每当自家地里蔬果成熟*##，清晨5时许*@@@，他俩就会把三个背篓装满*#，到重庆轨道交通4号线石船站%%%，赶第一班轻轨进城卖菜%**。

　　老罗不惜力#@*#，一条扁担扛肩头*###*，两头担起俩背篓；钱芳心思细**#@，背起大背篓**，同时负责秤、包装袋等物件%#**。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*@#，还有石船镇附近的菜农*@@*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@#*。不久前有人提出%%@%*，携带菜筐背篓乘车#*##*，又在早晚高峰时段%%*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*，只要行为和物品合规*#，就不会干涉#@*%，引发网友好评##@#%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@*@%。最近##@%，记者跟随老罗夫妇%@*，从田间地头出发*@*#，坐轻轨进城赶场卖菜*%#。在田地里、轻轨上、市场中##*，处处有人帮扶背篓菜农*%#@%，让他们感受到山城的包容与温暖*#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@%。他索性搬来木墩子%#%@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*。

　　和这里大多数菜农一样*@##，为了节约时间*%#，农忙时节老罗上午下地#%#*，中午就在板房里吃饭休息@@%**，下午接着干活#*%@，从白忙到黑%#*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#*@。“自家菜自家也吃%@。拿出去卖的#@**，都是最鲜嫩的@*%。”老罗说@@，自己务农大半辈子#*，这是他一直遵循的准则@@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#%*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#@，离不开菜农对品质的高要求*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@###，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#@@@，增收致富*@@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉##%，抗风险能力差#@@%@。跟着专家听课#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**#@，从品种选择到水肥管理#%**@，都更加科学%@%。”老罗家总共承包了10多亩地*#*%%，种了10多个品种的作物@*##，主要种玉米#*。前年区里专家下来搞培训#%***，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@@@*，多个玉米品种同时试种###，找出了最适合的品种@*%@*。

　　“几番试种后%@，我家选种了美玉系列糯玉米@%@@*，吃一口你就忘不了%*##。”老罗神采飞扬*@%#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*##*@，拉百八十斤进城%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%@，一上午也全部售空@@#%*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@@%，越来越多的村民闲不�%%%*。煌吩乩顯@*##。“近年来@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#**@，蔬果品质显著提升@##*%。如今%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@@。”胡平说@%@#。

　　城区居民消费力强*%*，高品质的农产品不愁销路%%。但过去因交通不便@*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@*#，要么只能在镇内卖菜%@*@#。

　　轻轨和城市快速路修通前**，出石船进主城@*，要走319国道%@***。山路弯弯@*#，坡坎曲折#%*#，当地人又称之为“十二拐公路”@*#@@。早些年%%，老罗也进城卖过菜*#@#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%@@。清早出门%#*%*，等通过“十二拐公路”***@#，已临近中午*%*#@，半天时间卖不了多少就得往回赶%*@#，总感觉不划算*%%#。

　　2022年#@*#，重庆轨道交通4号线修通*@#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式***##。在重庆#@**#，赶场不分城市乡村#%，就算在市中心也能找到地方@***。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@*。�1、4、7日赶鱼嘴�*%@@。�2、5、8日赶复盛矦#@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#。

　　“嘿@%%#%，趁雨�#*@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%#。”下午4点**#%#，雨势渐弱*%#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜***#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@#%%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@%@%@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%**。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#@，清晨5点*%，记者来到老罗家的板房@@**。

　　窗外一片漆黑*@%，室内紧张忙碌@@#@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*%*%。

　　老罗有七八个背篓@*%%@，有些是背到田里收菜使@*，有三个则是坐轻轨专用*%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%#，我都会留下干净背篓专门坐车用**#。”老罗朴实*@*@#，憨笑着说出了其中的原由#@@。

　　夫妇俩一人递菜@%#，一人摆放#%。钱芳专门准备了大塑料袋#*@%%，罩在背篓里面##@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@#@。“都是为了车厢整洁##%，不能给别人添麻烦嘛@%#@。”钱芳说**。

　　5点40分#@@，收拾完毕%#@%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@%*。

　　雨大路滑%*，到石船站平时十来分钟的路程%@#，走了约20分钟%@。从村里到轻轨站距离很近%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%*%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@@%%，9106路公交线于近日开通%*#，接驳“背篓专线”@@%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%**。

　　6点钟**%**，老罗夫妇到达石船站##*，距离开站还有5分钟@*@*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%##@。入站口排起了长队#%#，这里等车的菜农大多65岁以上*@##%，可以免费乘车%*@*%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*#*##，6点15分开站%#%%。为了让菜农们进站时间更充裕%%*，我们提早10分钟开站@*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@#。”石船站值班站长苏奎说@**%。

　　6点15分*%，准时开站@#@@。安检的程序必不可少@%%%，但从菜农们取下背篓过安检%%*##，到重新背上过闸机*@%@@，都有工作人员帮助#@@。个别人带的菜量大@@#*，还有专门的大件通道供其通行*#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@**，走得稍慢些#@。钱芳走在前面轻车熟路*%，给他按了无障碍直梯**%@%，等老罗到了才一起到站台候车%%。

　　6点32分%#，第一班轻轨准时到站%**%。怕有些老人听不懂普通话@@*，站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席@*@%，菜农们放下的背篓%**，整齐地摆放在地上*#，空气中满是蔬果清香@%@%*。为了防止背篓“乱跑”##*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%%#，两位老人坐到一起交谈起来#*@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#%@。“挑最好的进城卖%##%，你瞧#**，掐一下就断*#。”包绍怀一边讲*#%%，一边用手指掐断一截蒜薹**，证明着自家蔬菜的鲜嫩##%#@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*，有生意头脑@%。自打两年前轻轨通车*@@@#，他们家迅速扩大了生产规模*@@%%，把一篓一篓的菜背到城里卖#*@。”包绍怀说*%#*，“老罗管生产#**#，‘钱包’管经营%**%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟##@@，又不是只有我们家*#。听村干部说*%*%，自打2022年上半年轻轨通车后###%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%*%%，扩大到2100多亩**。”钱芳说***。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#*@@，想起还在飘着的雨*@，钱芳临时改了主意@*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%，和合家园农贸市场在室内@#*@，我们也常去%#*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**，附近住了好几万居民@%%@。”钱芳脑子转得快%*#@#，迅速做了决定@#。

　　到站后@%，老两口一共支付了6元票钱@#%%*。步行十来分钟#@%@，他们来到农贸市�%*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#*，就在进门口位置@##@。此时刚过7点%%。“一般八九点才上人买菜%%*%。赶第一班轻轨%#，为的就是选一个好位置#@*。”老罗说@@@*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@@##，均设在一楼进门人流密集的位置*@%*#，最多可以摆上200多个摊位%%%#。这附近除了安置房小区*##%@，还有人才公寓##@*#，人气相当旺%*%%%。在这摆摊*#*@，一次只需要象征性地交1元摊位费*%%@，就能分配到一米多长、半米多宽%*#%*，约3块地砖面积的区域##，可以从早摆到晚@#%*。

　　靠近摊位细看**#*，乳黄色大理石地面上@@#@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#，供自产自销的菜农就地摆摊@%@*@，干净整洁#*%#@，井然有序#*@%。

　　“市场在规划设计之初#@##，便考虑到菜农的需求*@*，根据地砖颜色不同@%#，划定了摆摊的区域%%%。这样不仅灵活机动#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@，引导他们自发维护市场秩序@*#@#。”市场管理人员邓仕玉说@#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##，腾出位置的同时@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%##@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡##%*%，我们都会想方设法给他们找到位置##*%%。”邓仕玉说%##@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#%，“铺在地上@#，可以放更多菜%@@#。”

　　老罗说%#，前段时间“背篓专线”被关注后*%*，不少市场开设了摆摊专区@#，邀请石船菜农去卖菜*@@%@，“不收取摊位费#%#，或者只是象征性收费@@%##，而且都能坐轻轨到达***#。”

　　从7点开始##@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@，夫妇俩忙到水都来不及喝%%%。新鲜的农家菜不愁卖%%*#*，仅仅两个小时@@@%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@*@*，老两口共计进账150多元%@@#。

　　背篓空空**%*，天气也放了晴#%#。夫妇俩一身轻松***@@，收拾好背篓坐轻轨回石船%@*，准备接着忙地里的农活儿@@%@。“生意好**%，心情就好！”老罗笑道*%。

　　上午9点多#%，与老罗夫妇在石船站告别后*@%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*%%#。老两口今年七十出头##*#，家住两江新区人和街道@#*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@。“我们俩闲不�**@@#。缃褡峁煲卜奖�%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@*。”江碧说#*，“不少身边的邻居%%#，都坐着轻轨到村镇里的集市%@*%@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%#@*，联通城市和乡村@%*@*，把两头老百姓的美好生活**#，紧紧连在了一起*@@*#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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