中欧班列“东通道”后方通道扩能工程开工

　　中新社佳木斯5月28日电 (记者 姜辉 史轶夫)28日***，黑龙江省佳木斯至同江铁路扩能改造工程正式开工%**#，标志着中欧班列“东通道”同江铁路口岸后方通道扩能工程进入建设期@@###。

　　佳木斯至同江铁路扩能改造工程是中国“十四五”铁路发展规划的重点建设项目#%#%，改造工程西起佳木斯市东佳木斯站#@%，向东穿越三江平原**%@#，经富锦市向阳川镇向北%#%@，终至中俄边境铁路口岸站同江北站@%，是一条以货运为主@%*@#，兼顾客运的干线铁路@%，改造线路全长258.25公里@@*%，总工期3年@#%#。

　　改造后%%#*@，佳木斯至同江铁路将部分单线铁路线路增建为复线@%，同时增开7座会让车站*#*，补强部分车站客、货运设施%*，扩大同江北站集装箱作业区和换装能力%@%，线路列车通过能力提升达3倍%%*，进一步提高口岸煤炭、铁矿石等大宗商品外贸运输能力%@@%#。

　　该项目地处严寒地区#@@*，最大冻结深度达1.95米至2.22米**，最大积雪深度0.62米@*#%，季节冻土广泛分布%#，施工受气候和地形条件影响大@##@%。

　　黑龙江省交通运输厅介绍@#@@，佳木斯至同江铁路扩能改造工程建成投用后@*#@*，佳木斯至同江间旅客列车运行时间将由265分钟缩短至185分钟***@，年货运量将由1884万吨提升至3721万吨%%*。(完)