中新网北京5月25日电(陈天浩 赵丽)综合报道#@@*，近期@@**，以美国为首的部分西方国家政客和媒体联手炒作“中国产能过剩论”%%。此外@*%#，美国政府还宣布将对中国电动汽车等产品加征关税*#%，对此@@，国际专家学者发声指出@*%，“中国产能过剩论” 是美国整体战略的一部分@*%%*，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步**#，核心就是一种反竞争行为*@%%，完全暴露出美国政府的虚伪#@*#%。

　　“产能过剩论”映射双重标准

　　近期***#，美西方政府官员频繁炒作所谓“中国产能过剩论”%#@。对此###%，澳大利亚中国工商业委员会董事会前成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若顾比(Daryl Guppy)在接受中新网采访时表示*@*%%，事实上#%，是美国和欧洲自己之前选择“不参与这些领域的发展”@@%%。他以新能源汽车行业为例#%，进一步解释道*#@%，“中国在该行业已深耕多年#@*%#，很多国家对中国出口的产品持欢迎态度@@，这是理所应当的*%。因为#*%，这样可以填补这些国家自身发展不足造成的空白%###*。”

　　美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)对中新网称%*，“我们必须弄清楚什么叫‘产能过剩’%*%#*。按照美国一些人的逻辑*%%%#，如果一个国家有净出口%%，就可以指责其存在‘产能过剩’@*#*。而目前%#，这个逻辑只针对中国*##@@。因此**，这种做法十分虚伪#@@。”

　　同样%%*，贲杰民称##@，以2023年为例*@#，中国汽车内销比例占比达80%*@#，出口量仅占产量的不到20%%%。中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口*#%。然而#*，这些国家没有遭到美国指责@%。很显然*@#，美国奉行双重标准%@%。如果世界各国真正想要减缓气候变化@@，那么大家应当清楚*%*#@，中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献*#@。

　　顾比同样表示#%，“如今@%%%，美方意图阻止中国在新能源领域继续发展#%，这显然是在实施双重标准**@#，因为美国的《通胀削减法案》就在给予新能源产业大量补贴*#%。”

　　加征关税？美国政府虚伪本质暴露无遗

　　“美国最初指责中国‘产能过剩’时@%*%，我就意识到@@%@，他们要为施加关税找借口@@@@@，”贲杰民直言%%%，“美国试图通过这种做法削弱中国的产业发展@@，但我认为@@@@，这种做法不会奏效@*。中国将继续向其他国家#%#*，特别是‘全球南方’国家**，出口电动汽车和太阳能电池板@*@#，帮助它们减少碳排放@*，更好地应对气候变化@@#，减少对石油和天然气进口的依赖@*##。”

　　“这完全暴露出美国政府的虚伪**@##，”贲杰民称@*%#，“‘产能过剩’就如‘国家安全’一样%@@@*，是美国使用的一些借口#*@%%，以试图将其对中国采取的关税、贸易保护主义政策和制裁合理化#@*%#。

　　顾比也指出#%@@*，“这些只是支持贸易保护主义和关税壁垒的另一种说辞而已%***。 ‘中国产能过剩论’是美国整体战略的一部分#**%%，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步*#，核心就是一种反竞争行为%%。”

　　“当前全球形势下*%*，美国的做法就是在抬高贸易壁垒%#@#，”顾比进一步解释@@@%，“如果继续这么做@*%#，形势会变得糟糕%*#，因为这就是在走‘回头路’%##@，回到关税壁垒、贸易保护主义、高价低质商品盛行的年代#*@%@。”