重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 09:57:22

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  一个背篓装满菜##***,有多沉?

  老罗说*#,装满花菜约30斤@@*,若是西葫芦这些个压秤的@%**,得有70多斤@%。

  一条扁担#@*#,三个背篓%#%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*%%@。

  老罗全名罗光明@#%%#,今年63岁@#%@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#**%。每当自家地里蔬果成熟#*@,清晨5时许#@@*%,他俩就会把三个背篓装满@@*,到重庆轨道交通4号线石船站@#,赶第一班轻轨进城卖菜#@%*。

  老罗不惜力#*#%,一条扁担扛肩头@@@*,两头担起俩背篓;钱芳心思细@#,背起大背篓*%,同时负责秤、包装袋等物件#%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里#*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%,还有石船镇附近的菜农%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@*。不久前有人提出**@*#,携带菜筐背篓乘车**,又在早晚高峰时段#@%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%*,只要行为和物品合规#*,就不会干涉%@*,引发网友好评%@*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%@%@#。最近#@#@,记者跟随老罗夫妇@%#*,从田间地头出发##,坐轻轨进城赶场卖菜#@*%。在田地里、轻轨上、市场中@%*##,处处有人帮扶背篓菜农%*,让他们感受到山城的包容与温暖*@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#@%%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*%。他索性搬来木墩子%*,和记者在田边的生产板房里唠起家常%@。

  和这里大多数菜农一样##%,为了节约时间%#,农忙时节老罗上午下地##%*@,中午就在板房里吃饭休息%%,下午接着干活%*@,从白忙到黑%#@*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#*@。“自家菜自家也吃#*@@。拿出去卖的***,都是最鲜嫩的##@。”老罗说#*@,自己务农大半辈子#%#,这是他一直遵循的准则##@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%@,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@#,离不开菜农对品质的高要求***@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@@@,增收致富*#@*#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#@*#%,抗风险能力差@#。跟着专家听课@%#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%@*,从品种选择到水肥管理*#,都更加科学*@。”老罗家总共承包了10多亩地%%@%,种了10多个品种的作物@%@@,主要种玉米%@%@%。前年区里专家下来搞培训#%#,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%#%*,多个玉米品种同时试种%%%,找出了最适合的品种#%#。

  “几番试种后*@#**,我家选种了美玉系列糯玉米%@%@,吃一口你就忘不了#@%**。”老罗神采飞扬@%#,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候#%,拉百八十斤进城%@#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@#@%%,一上午也全部售空@#@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%,越来越多的村民闲不�*##**。煌吩乩顯*。“近年来%*%*%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*#%#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#@##,蔬果品质显著提升%%#@。如今**,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##@#%。”胡平说*@。

  城区居民消费力强@%%%#,高品质的农产品不愁销路*@%#*。但过去因交通不便#*#@,乡亲们要么等菜贩子上门收购*%@*,要么只能在镇内卖菜*%。

  轻轨和城市快速路修通前**%,出石船进主城*%*%#,要走319国道@*@@。山路弯弯*@,坡坎曲折###*#,当地人又称之为“十二拐公路”#%#。早些年%@%,老罗也进城卖过菜#%@@%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#@@。清早出门@%#*@,等通过“十二拐公路”#@%%,已临近中午#@%,半天时间卖不了多少就得往回赶@@@@*,总感觉不划算@%。

  2022年@@%*,重庆轨道交通4号线修通#@%%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%**。在重庆**@,赶场不分城市乡村%%%%,就算在市中心也能找到地方@*%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@。�1、4、7日赶鱼嘴�%%#@。�2、5、8日赶复盛�%#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#@*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*##。

  “嘿%%%,趁雨蠤%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%#@。”下午4点*%,雨势渐弱#*#*,老罗夫妇赶忙去地里收菜#@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@@*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站##。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@@,清晨5点%***,记者来到老罗家的板房*%。

  窗外一片漆黑%@,室内紧张忙碌%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*%@*。

  老罗有七八个背篓@@%,有些是背到田里收菜使%*@@@,有三个则是坐轻轨专用##@%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%,怕背去坐轻轨弄脏车厢@@##*,我都会留下干净背篓专门坐车用@%。”老罗朴实@@#%,憨笑着说出了其中的原由*@*#。

  夫妇俩一人递菜*%%,一人摆放%%%。钱芳专门准备了大塑料袋*@%,罩在背篓里面#@#*@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@**##。“都是为了车厢整洁@@%@,不能给别人添麻烦嘛%*@。”钱芳说**#*@。

  5点40分#@%*,收拾完毕*@%%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%*#%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@%@。

  雨大路滑##,到石船站平时十来分钟的路程%@,走了约20分钟%##@@。从村里到轻轨站距离很近##*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%@,9106路公交线于近日开通%@#@,接驳“背篓专线”%*#@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%@。

  6点钟*%*%%,老罗夫妇到达石船站%%,距离开站还有5分钟#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@。入站口排起了长队%##@@,这里等车的菜农大多65岁以上%%#,可以免费乘车@*#@%。

  “第一班轻轨是6点32分发车@##,6点15分开站##*。为了让菜农们进站时间更充裕%%%,我们提早10分钟开站#%#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@%*#。”石船站值班站长苏奎说@*@##。

  6点15分@%#,准时开站@##*。安检的程序必不可少#@%,但从菜农们取下背篓过安检@@,到重新背上过闸机%**,都有工作人员帮助#%%%#。个别人带的菜量大@@*%,还有专门的大件通道供其通行*@*#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**,走得稍慢些@*@%@。钱芳走在前面轻车熟路**##%,给他按了无障碍直梯@@,等老罗到了才一起到站台候车*##%@。

  6点32分*%@*,第一班轻轨准时到站@%。怕有些老人听不懂普通话%*@@@,站台还加上了方言播报%##%。车厢内几乎座无虚席**%,菜农们放下的背篓%**,整齐地摆放在地上%*@%,空气中满是蔬果清香%@。为了防止背篓“乱跑”@@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#**#。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@%*,两位老人坐到一起交谈起来*#@#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*%*。“挑最好的进城卖@%,你瞧#@*#,掐一下就断#*@#。”包绍怀一边讲#@@@,一边用手指掐断一截蒜薹@#%,证明着自家蔬菜的鲜嫩@*%%*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%%,有生意头脑#*@@*。自打两年前轻轨通车***%,他们家迅速扩大了生产规模*@%,把一篓一篓的菜背到城里卖*%。”包绍怀说#%%@@,“老罗管生产%%#,‘钱包’管经营@#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*%@,又不是只有我们家##@*。听村干部说@%@,自打2022年上半年轻轨通车后@@#%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%##@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%*@@,扩大到2100多亩%@#**。”钱芳说@#@%%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@%*%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%#@@,想起还在飘着的雨%*#*%,钱芳临时改了主意**%*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%**#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**%#,和合家园农贸市场在室内@**#%,我们也常去##%@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##@%,附近住了好几万居民#*#@。”钱芳脑子转得快%%,迅速做了决定##@。

  到站后#@,老两口一共支付了6元票钱%#*#*。步行十来分钟*##@,他们来到农贸市�#%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#%,就在进门口位置*@#。此时刚过7点@%*%。“一般八九点才上人买菜%%@#。赶第一班轻轨@%*,为的就是选一个好位置%%@。”老罗说@%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%%,均设在一楼进门人流密集的位置**@#%,最多可以摆上200多个摊位@##。这附近除了安置房小区*#@,还有人才公寓@@**,人气相当旺%*。在这摆摊@*@#@,一次只需要象征性地交1元摊位费*#*,就能分配到一米多长、半米多宽%*,约3块地砖面积的区域%@@,可以从早摆到晚%*%*@。

  靠近摊位细看#@@,乳黄色大理石地面上*%#,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@@,供自产自销的菜农就地摆摊%@,干净整洁#*##,井然有序@%##*。

  “市场在规划设计之初*%#%,便考虑到菜农的需求%#,根据地砖颜色不同*@,划定了摆摊的区域@%*。这样不仅灵活机动*%%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%%,引导他们自发维护市场秩序@#%@*。”市场管理人员邓仕玉说%*%@#。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@%@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*,腾出位置的同时%#@%#,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*#@%。

  “只要是来这里卖菜的老乡##,我们都会想方设法给他们找到位置*#*。”邓仕玉说#%*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*,“铺在地上*#@#*,可以放更多菜#%*#。”

  老罗说####*,前段时间“背篓专线”被关注后%***%,不少市场开设了摆摊专区#@@,邀请石船菜农去卖菜@**,“不收取摊位费@%,或者只是象征性收费%%*#,而且都能坐轻轨到达*%@%。”

  从7点开始%##,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%@,夫妇俩忙到水都来不及喝#@。新鲜的农家菜不愁卖*%**@,仅仅两个小时#*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@,老两口共计进账150多元*@。

  背篓空空%#%@@,天气也放了晴@%。夫妇俩一身轻松*%,收拾好背篓坐轻轨回石船*@*,准备接着忙地里的农活儿##%%#。“生意好%@,心情就好!”老罗笑道#@#*。

  上午9点多*#,与老罗夫妇在石船站告别后%@@@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*%。老两口今年七十出头@*,家住两江新区人和街道#%@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@%。“我们俩闲不�%*。缃褡峁煲卜奖�#%%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##%@。”江碧说@*,“不少身边的邻居**,都坐着轻轨到村镇里的集市#@%**,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”##%%@,联通城市和乡村%*,把两头老百姓的美好生活*#,紧紧连在了一起%@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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