重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:05:22 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

相向而行的力量——习近平主席对塞尔维亚、匈牙利进行国事访问纪实

　　一个背篓装满菜@%%*#，有多沉？

　　老罗说@#%**，装满花菜约30斤@@，若是西葫芦这些个压秤的#%%@，得有70多斤@#。

　　一条扁担%@，三个背篓*#@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@*。

　　老罗全名罗光明@*，今年63岁*##*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##@。每当自家地里蔬果成熟@%#@，清晨5时许%*%，他俩就会把三个背篓装满#@@*@，到重庆轨道交通4号线石船站%***，赶第一班轻轨进城卖菜#**##。

　　老罗不惜力%##，一条扁担扛肩头@@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#*##，背起大背篓*%@，同时负责秤、包装袋等物件%@@%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%*%#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@%@，还有石船镇附近的菜农%##*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#*#。不久前有人提出%@#，携带菜筐背篓乘车#@*，又在早晚高峰时段@@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*##@，只要行为和物品合规@@%*，就不会干涉#*，引发网友好评#%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@#*。最近@%#@*，记者跟随老罗夫妇@@#，从田间地头出发@@#*，坐轻轨进城赶场卖菜%@%%。在田地里、轻轨上、市场中@@，处处有人帮扶背篓菜农#%%#*，让他们感受到山城的包容与温暖*@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@%*#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@**%。他索性搬来木墩子#%#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%。

　　和这里大多数菜农一样**@，为了节约时间#%*%%，农忙时节老罗上午下地#@，中午就在板房里吃饭休息**@，下午接着干活*%*，从白忙到黑@##*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##。“自家菜自家也吃#@%*。拿出去卖的%@%%@，都是最鲜嫩的@#**#。”老罗说@*%，自己务农大半辈子@*，这是他一直遵循的准则@@#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响###，离不开菜农对品质的高要求*%#%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%@#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@，增收致富@@%##。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#*%#，抗风险能力差%#%##。跟着专家听课%%*#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#%#，从品种选择到水肥管理@@，都更加科学%@。”老罗家总共承包了10多亩地*@%，种了10多个品种的作物*%##@，主要种玉米**@*#。前年区里专家下来搞培训@@##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*#%，多个玉米品种同时试种#%#，找出了最适合的品种*%%%@。

　　“几番试种后@*，我家选种了美玉系列糯玉米#@%#%，吃一口你就忘不了%@。”老罗神采飞扬#@*##，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@%%@，拉百八十斤进城**@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##@，一上午也全部售空%#@#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%#，越来越多的村民闲不�*@#@#。煌吩乩�%*。“近年来#%*%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@，蔬果品质显著提升#@%@。如今%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@#@。”胡平说*@@%。

　　城区居民消费力强%@，高品质的农产品不愁销路*%*。但过去因交通不便*%@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%*#*，要么只能在镇内卖菜*#%*@。

　　轻轨和城市快速路修通前%@%，出石船进主城%@***，要走319国道%%。山路弯弯*%，坡坎曲折@#，当地人又称之为“十二拐公路”%@。早些年@*#%，老罗也进城卖过菜%*%@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@。清早出门%*，等通过“十二拐公路”@%，已临近中午%*，半天时间卖不了多少就得往回赶*##%，总感觉不划算*#%*。

　　2022年#%@，重庆轨道交通4号线修通@%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##%。在重庆%%#%，赶场不分城市乡村%*%，就算在市中心也能找到地方*%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#*。�1、4、7日赶鱼嘴�%#@。�2、5、8日赶复盛�*@@%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#*。

　　“嘿%#，趁雨�##*。焓詹耍∶魈旄狭顺�**@。”下午4点#@#*，雨势渐弱%##%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%%#%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@@，清晨5点%@，记者来到老罗家的板房*%。

　　窗外一片漆黑##@，室内紧张忙碌*#*@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@%。

　　老罗有七八个背篓%#，有些是背到田里收菜使*@，有三个则是坐轻轨专用#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*%%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@##，我都会留下干净背篓专门坐车用%@@*。”老罗朴实***，憨笑着说出了其中的原由*%@#。

　　夫妇俩一人递菜*#**，一人摆放%#。钱芳专门准备了大塑料袋#@，罩在背篓里面#*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%#@*。“都是为了车厢整洁@%%，不能给别人添麻烦嘛##%%。”钱芳说@*。

　　5点40分@*，收拾完毕#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#。

　　雨大路滑#**##，到石船站平时十来分钟的路程**%@@，走了约20分钟*#。从村里到轻轨站距离很近#@##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@%*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**，9106路公交线于近日开通#%###，接驳“背篓专线”##@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##*。

　　6点钟@%##，老罗夫妇到达石船站#*###，距离开站还有5分钟@#@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#。入站口排起了长队#*，这里等车的菜农大多65岁以上**#%#，可以免费乘车*@%%#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#%@@，6点15分开站%%*#。为了让菜农们进站时间更充裕%#@，我们提早10分钟开站%@*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#%%%。”石船站值班站长苏奎说@*。

　　6点15分%%#，准时开站%##%*。安检的程序必不可少%@**，但从菜农们取下背篓过安检%%*，到重新背上过闸机%@@%*，都有工作人员帮助*%。个别人带的菜量大%%，还有专门的大件通道供其通行*#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@，走得稍慢些#%*@#。钱芳走在前面轻车熟路@*，给他按了无障碍直梯@**@#，等老罗到了才一起到站台候车#%。

　　6点32分#*%*，第一班轻轨准时到站%%。怕有些老人听不懂普通话%*，站台还加上了方言播报%%。车厢内几乎座无虚席@@，菜农们放下的背篓*%@@#，整齐地摆放在地上*#，空气中满是蔬果清香#%*#。为了防止背篓“乱跑”#%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%%#*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%%，两位老人坐到一起交谈起来#@#@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*@@@。“挑最好的进城卖%*%%%，你瞧#*，掐一下就断%%*。”包绍怀一边讲@@，一边用手指掐断一截蒜薹##，证明着自家蔬菜的鲜嫩##。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’**，有生意头脑%##。自打两年前轻轨通车@@@，他们家迅速扩大了生产规模%#，把一篓一篓的菜背到城里卖#****。”包绍怀说@*%*@，“老罗管生产%@@%@，‘钱包’管经营@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*##@，又不是只有我们家**@@@。听村干部说%@##，自打2022年上半年轻轨通车后#%#%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%%#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*@，扩大到2100多亩%%。”钱芳说#*%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#@@，想起还在飘着的雨##，钱芳临时改了主意@%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**@#，和合家园农贸市场在室内%@@，我们也常去@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*，附近住了好几万居民%@*。”钱芳脑子转得快%@#%%，迅速做了决定%*#%*。

　　到站后%@，老两口一共支付了6元票钱*#*@。步行十来分钟@@%*@，他们来到农贸市�#%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#@，就在进门口位置#*%@。此时刚过7点%*。“一般八九点才上人买菜#@@@。赶第一班轻轨*#，为的就是选一个好位置*@@#。”老罗说#@*%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%%，均设在一楼进门人流密集的位置*@%，最多可以摆上200多个摊位*%@。这附近除了安置房小区%@*%@，还有人才公寓@%@，人气相当旺*%#@。在这摆摊*@%@*，一次只需要象征性地交1元摊位费#@#@#，就能分配到一米多长、半米多宽%#@@，约3块地砖面积的区域%%@@%，可以从早摆到晚%%***。

　　靠近摊位细看*@%，乳黄色大理石地面上@#@##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#%，供自产自销的菜农就地摆摊#**@#，干净整洁@#@@*，井然有序%%。

　　“市场在规划设计之初*%，便考虑到菜农的需求*@*%，根据地砖颜色不同*%##，划定了摆摊的区域@#%*@。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@，引导他们自发维护市场秩序%*。”市场管理人员邓仕玉说@@@*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@#*%，腾出位置的同时@%%*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*##。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@@#，我们都会想方设法给他们找到位置*@**。”邓仕玉说#@#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*%，“铺在地上##，可以放更多菜%*#。”

　　老罗说%#*#，前段时间“背篓专线”被关注后*%，不少市场开设了摆摊专区*%，邀请石船菜农去卖菜@@*，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费#@@*#，而且都能坐轻轨到达@@%。”

　　从7点开始@%@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位***，夫妇俩忙到水都来不及喝#*#。新鲜的农家菜不愁卖%#%%*，仅仅两个小时#*##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*@%，老两口共计进账150多元%%。

　　背篓空空@*#，天气也放了晴*@#。夫妇俩一身轻松#@#，收拾好背篓坐轻轨回石船@*，准备接着忙地里的农活儿%@@#@。“生意好**#，心情就好！”老罗笑道*%#*@。

　　上午9点多@%*，与老罗夫妇在石船站告别后@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%@。老两口今年七十出头*@，家住两江新区人和街道@*%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*@。“我们俩闲不�*##。缃褡峁煲卜奖�#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*##%。”江碧说*@##，“不少身边的邻居*%*，都坐着轻轨到村镇里的集市*#*@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@*，联通城市和乡村#@%@，把两头老百姓的美好生活*%**@，紧紧连在了一起%@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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