重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:41:29 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

日本和歌山现“发光”蘑菇暗夜中发出绿光

　　一个背篓装满菜@*#*，有多沉？

　　老罗说#*#%%，装满花菜约30斤%%#*，若是西葫芦这些个压秤的*#，得有70多斤##@。

　　一条扁担@@，三个背篓@%#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*@@@。

　　老罗全名罗光明*@%**，今年63岁%##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%@*。每当自家地里蔬果成熟@@@，清晨5时许#@*，他俩就会把三个背篓装满#*%#，到重庆轨道交通4号线石船站@#*%，赶第一班轻轨进城卖菜##@#。

　　老罗不惜力%#%@，一条扁担扛肩头%@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%#@*，背起大背篓@@%，同时负责秤、包装袋等物件@#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**%，还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##@。不久前有人提出#@，携带菜筐背篓乘车*%%%@，又在早晚高峰时段#@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@#，只要行为和物品合规**@%，就不会干涉*%，引发网友好评*%#%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*@@。最近@@*%@，记者跟随老罗夫妇@##@，从田间地头出发@%@，坐轻轨进城赶场卖菜**%。在田地里、轻轨上、市场中%%##，处处有人帮扶背篓菜农@%#，让他们感受到山城的包容与温暖**。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*##%%。他索性搬来木墩子@%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@*。

　　和这里大多数菜农一样#@，为了节约时间*%#%，农忙时节老罗上午下地**，中午就在板房里吃饭休息***##，下午接着干活*#**@，从白忙到黑###。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@###。“自家菜自家也吃@@@#。拿出去卖的#*##，都是最鲜嫩的#%#*@。”老罗说##@，自己务农大半辈子%@##@，这是他一直遵循的准则@*#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@，离不开菜农对品质的高要求%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@**，增收致富*@*%@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#**，抗风险能力差%@。跟着专家听课%@%#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@**，从品种选择到水肥管理@%@，都更加科学##@@*。”老罗家总共承包了10多亩地@#*@，种了10多个品种的作物%%*，主要种玉米**#@%。前年区里专家下来搞培训@%**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*%#，多个玉米品种同时试种@@，找出了最适合的品种%##%%。

　　“几番试种后%*%，我家选种了美玉系列糯玉米##@，吃一口你就忘不了**。”老罗神采飞扬%@@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%，拉百八十斤进城%@#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#，一上午也全部售空@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@@#@，越来越多的村民闲不�*%**#。煌吩乩顯#%@@。“近年来**@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@，蔬果品质显著提升%@*%#。如今%%#*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%*%。”胡平说@@%。

　　城区居民消费力强@#*，高品质的农产品不愁销路#*。但过去因交通不便%#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#*%，要么只能在镇内卖菜#@***。

　　轻轨和城市快速路修通前@@，出石船进主城%*#%，要走319国道@@*。山路弯弯@#@，坡坎曲折*%@，当地人又称之为“十二拐公路”@*#。早些年@##@，老罗也进城卖过菜%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%***。清早出门*%@，等通过“十二拐公路”@@@，已临近中午*#@@，半天时间卖不了多少就得往回赶%***，总感觉不划算*%*#%。

　　2022年**%，重庆轨道交通4号线修通@*%##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@@。在重庆*@，赶场不分城市乡村@#*%，就算在市中心也能找到地方*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*##%。�1、4、7日赶鱼嘴�#*@*。�2、5、8日赶复盛�*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%@@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*#@。

　　“嘿**@%，趁雨�*@#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%%#%。”下午4点%*##，雨势渐弱*%@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜***#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%*@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#*@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@#*@，清晨5点*@%#，记者来到老罗家的板房##@@。

　　窗外一片漆黑#%，室内紧张忙碌%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**%%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@%。

　　老罗有七八个背篓%*，有些是背到田里收菜使##，有三个则是坐轻轨专用%%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@##@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@%*@，我都会留下干净背篓专门坐车用#@#%。”老罗朴实@#，憨笑着说出了其中的原由%#。

　　夫妇俩一人递菜*%#，一人摆放%%@*%。钱芳专门准备了大塑料袋%#@，罩在背篓里面%@%@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%。“都是为了车厢整洁%**，不能给别人添麻烦嘛#*。”钱芳说**。

　　5点40分**，收拾完毕**##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##%*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**#*#。

　　雨大路滑@%*，到石船站平时十来分钟的路程%%**，走了约20分钟#@@。从村里到轻轨站距离很近%%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@#@@，9106路公交线于近日开通**@*#，接驳“背篓专线”#*##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*@%#。

　　6点钟*@，老罗夫妇到达石船站%*%#，距离开站还有5分钟%#@%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%*@。入站口排起了长队%#*#，这里等车的菜农大多65岁以上%#%，可以免费乘车#%%@%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%*@@@，6点15分开站@*。为了让菜农们进站时间更充裕%%*#，我们提早10分钟开站%*@@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%##。”石船站值班站长苏奎说@%#。

　　6点15分**#，准时开站@*%。安检的程序必不可少%@*@，但从菜农们取下背篓过安检*%，到重新背上过闸机*#%，都有工作人员帮助%*%@#。个别人带的菜量大%%@，还有专门的大件通道供其通行@**%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#，走得稍慢些***。钱芳走在前面轻车熟路%%%#%，给他按了无障碍直梯%%，等老罗到了才一起到站台候车%%%#。

　　6点32分#%，第一班轻轨准时到站@%。怕有些老人听不懂普通话*#，站台还加上了方言播报*@。车厢内几乎座无虚席%*%*，菜农们放下的背篓@@，整齐地摆放在地上*@，空气中满是蔬果清香%*#@%。为了防止背篓“乱跑”@#%##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@@@，两位老人坐到一起交谈起来#*#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@。“挑最好的进城卖**%#*，你瞧@@%#，掐一下就断#%。”包绍怀一边讲*@@，一边用手指掐断一截蒜薹%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*，有生意头脑*@%@。自打两年前轻轨通车#*%%，他们家迅速扩大了生产规模#*@*，把一篓一篓的菜背到城里卖%#%。”包绍怀说*#%@%，“老罗管生产*@*，‘钱包’管经营@%@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%##@，又不是只有我们家**。听村干部说*##，自打2022年上半年轻轨通车后%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@@@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#%，扩大到2100多亩@*。”钱芳说%%%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@@%*，想起还在飘着的雨%%@，钱芳临时改了主意%@@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%**。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%%，和合家园农贸市场在室内%##，我们也常去*%*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%**，附近住了好几万居民@%#%#。”钱芳脑子转得快%@，迅速做了决定@%*%。

　　到站后%%%%@，老两口一共支付了6元票钱%@%@@。步行十来分钟@@#，他们来到农贸市�#*#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@，就在进门口位置**@@%。此时刚过7点**%。“一般八九点才上人买菜@@#。赶第一班轻轨#%*，为的就是选一个好位置%*@%。”老罗说#*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%%%，均设在一楼进门人流密集的位置**@*%，最多可以摆上200多个摊位###*。这附近除了安置房小区#%*，还有人才公寓@@，人气相当旺*@*@。在这摆摊#%%@，一次只需要象征性地交1元摊位费@@%，就能分配到一米多长、半米多宽%#%@%，约3块地砖面积的区域@#@#，可以从早摆到晚%%。

　　靠近摊位细看#%，乳黄色大理石地面上%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%#@*，供自产自销的菜农就地摆摊@**@@，干净整洁%#%，井然有序#*。

　　“市场在规划设计之初@%，便考虑到菜农的需求%@*，根据地砖颜色不同*@#*，划定了摆摊的区域%#@#%。这样不仅灵活机动#@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%##%，引导他们自发维护市场秩序%#。”市场管理人员邓仕玉说##@#%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@##%%，腾出位置的同时%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@#**。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%%@，我们都会想方设法给他们找到位置#*#*@。”邓仕玉说*%#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%@#@，“铺在地上*%#，可以放更多菜%@#*。”

　　老罗说@@**，前段时间“背篓专线”被关注后%%@，不少市场开设了摆摊专区*%*@@，邀请石船菜农去卖菜#@@，“不收取摊位费#@@**，或者只是象征性收费*@@%，而且都能坐轻轨到达*%%@。”

　　从7点开始*#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%，夫妇俩忙到水都来不及喝##%%。新鲜的农家菜不愁卖*@@#*，仅仅两个小时##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%##@，老两口共计进账150多元@*@。

　　背篓空空**#*#，天气也放了晴%@。夫妇俩一身轻松*#@*#，收拾好背篓坐轻轨回石船%@@%%，准备接着忙地里的农活儿@@*@#。“生意好#***，心情就好！”老罗笑道%*#*@。

　　上午9点多#@@，与老罗夫妇在石船站告别后@%%**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##。老两口今年七十出头*###*，家住两江新区人和街道*##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%%@*。“我们俩闲不�*@。缃褡峁煲卜奖鉆#*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#*@。”江碧说*##*，“不少身边的邻居%%@@*，都坐着轻轨到村镇里的集市@#@*%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*%**@，联通城市和乡村*@@%，把两头老百姓的美好生活#@%%*，紧紧连在了一起*#%@*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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