走，开飞机去！低空经济还有这些玩法→

　　今年以来#%*，各地航空飞行营地火爆%@@@@，低空飞行体验项目精彩纷呈@@%%*，低空加文旅@#*#，不断创新消费场景#@*@。

　　河北雄安白洋淀景区距离北京有一百多公里%#@，是北京市民周末经常选择的休闲目的地*#。周末开着飞机去河北旅游*@%%，成为飞友中的新热门*@。

　　体验飞行乐趣 创新消费场景

　　北京的裴先生已经有3年的通航飞行经验#%#，他一般都在周末和朋友去北京周边飞行打卡旅游*#。

　　裴先生告诉记者**，目前@@@@，北京的飞行发烧友中#*@@%，大部分会选择北京平谷石佛寺机场到河北雄安州机场的通航线路@@##。这条线路因为航程短和距离白洋淀景区近@%，而受到飞友们欢迎%@*。开通一年来##@，这条线路已经运行了150架次*#*。目前#*，石佛寺机场已开辟25条私乘自驾航线##%。

　　北京石佛寺机场航空科普中心负责人 邢佳宇：今天我们一共有4架飞机要出飞行任务@#，一共有9个任务%%%*#，其中大部分都是开着飞机从北京到河北玩的@@#*。

　　和裴先生一样@@@**，今天自驾飞行来河北白洋淀的还有不少人%##。飞机到达河北州机场后%#，记者见到了同样来自北京的飞友们@@。

　　飞行爱好者 王先生：开飞机来白洋淀@%#，半小时就能到*@，来这玩半天%@，带家人吃饭%#%#*，下午就可以回去*#，很方便#%。

　　河北雄安白洋淀东部大口子码头负责人 徐光磊：现在白洋淀已经不是单纯的水上观光了@*%**，为了满足游客的不同需求@%*，今年开通了白洋淀景区空中游览项目#@#%#，各类飞机20余架##*。截至目前#**%@，接待空中游览观光游客已超千人#@#*。

　　考取飞行驾照 逐渐成为消费新时尚

　　随着短途运输、低空旅游、航空运动等场景的搭建#@，飞机驾驶培训热正在全国兴起**%%*。很多人愿意利用空闲时间考取一张飞行执照%**#*，学飞门槛很低的运动类飞行执照成为很多人逐梦蓝天的第一步@@@@。

　　正在进行培训的是41岁的郭先生@#@，今天他来学习的是起落航线的课程#@#%。学员要想拿到一张运动飞行执照#*，需要进行36个小时的地面理论课程和31个小时的飞行实操训练@#。

　　飞行爱好者 郭先生：我父亲69岁拿到了飞行驾照#%#@，其实对我来说是一种鼓励%%###，让我在心中也树立一个目标*%@%*，我也能够拿到一个飞行驾照%@#*#。

　　记者了解到@#%*，像郭先生这样以个人爱好为出发点#@#@，学习飞行驾驶的消费者占飞行驾校的主流#*#。飞行驾照主要包括运动类、私用和商用三大类型%#*%，按照上述执照种类排序#@%，学习难度逐渐加深#%*，学习费用也逐渐变多%@@#%，一般取得一个飞行驾照的价格在几万元到数十万元不等%@。

　　报考运动类飞行执照需具备哪些条件？

　　目前运动类飞行执照报考者最多%%#。这主要是因为运动类飞行执照无论从体检要求、考试流程上均有所简化@#，学飞门槛大大降低*%#%%。

　　只要年满17周岁%**@#，有初中及以上学历*@*#%，5年内无犯罪记录证明**#@@，能正确听说读写汉语*@，没有影响无线电通话的口音等问题就可以报名学习#%。如果您持有机动车驾驶证(且持续有效)可免体检*%*，如果没有持续有效的机动车驾驶证#%@，通过民航二类体检后*#*，也可以报考学习飞行#%。

　　“低空+旅游” 丰富大众消费新场景

　　作为低空经济的重要组成部分@%，“低空”和“文旅”一直在融合中不断发展%##@。低空经济推动文化旅游消费场景推陈出新%%，也加速带动旅游服务业的转型升级#@*#。

　　不久前%#@，首届重庆低空飞行消费周落幕@@@#@，其间当地开通第一条城市空中交通航线%##，发布了首张低空飞行消费地图#**%*。同时%@@，重庆市政府还发放了1000万元消费券**%@，用于滑翔伞、热气球、水上飞机等20多个低空飞行项目的体验@@#，独特的消费新场景##，激发了当地低空消费热#@##。

　　滑翔伞爱好者 张岚泽：感觉自己像一只小鸟*@，特别是从天空中俯瞰大地和转弯的时候%%@@，感觉非常刺激*#%#。

　　滑翔伞爱好者 邓灵：平时价格680元一次#@，现在有消费券可以抵扣@@，抵扣了300元%*，我觉得特别划算@@#@#。

　　不仅在中心城区##，在重庆一些远郊区县%*#@#，低空飞行也迎来消费热潮#%#@。在长寿湖水上飞行基地#*%@，81岁的杨百克老人在家人陪同下**%%%，第一次体验了水上飞机#%。

重庆市民 杨百克：我活了80多岁了##%%，这是我第一次坐飞机观光@#，去兜风@%@@。

　　重庆市委军民融合办副主任 范立新：截至目前%%*%%，消费券领取4万多张*%@，撬动摄影、婚庆、演出、研学、短途通勤等低空文旅消费上亿元@@*，低空消费已经逐步从“小众体验”成为“大众消费”@*。

　　低空配送与景区资源互联 满足消费者需求

　　除了拓展更多的消费场景@##%，目前@@，山地型、岛屿型以及市内观光型景区都在探索引进无人机配送服务#@@%。低空配送与景区资源深度互联%*%%*，原先在景区外才能享受的配送服务可以直接延伸到景区内部*@%，更好满足消费者的需求*#%。

　　深圳大鹏区东西涌海滩地处深圳大鹏半岛南部##*，是中国最美八大海岸之一@@。受地形限制%%，以往这条路线上物资运输的时间长而且也不方便#%@%*。这两天#%*，随着无人机的首次成功投送飞行*@，满载南澳特色海鲜的空投箱以缆绳降落的方式落在指定地标处#@*%%。以前@*，通过人工运送**@，海鲜需要一个半小时送达%#@@#。如今#%#，通过扫描无人机投放小程序@@@*，新鲜食材等消费品能在半小时内送达%##。

　　中国旅游研究院院长 戴斌：文旅与低空的融合%@，是低空经济的重要融合业态**@%#。“十四五”通航专项规划中%#，明确支持地方政府发展低空旅游、支持航空运动创新、鼓励自用飞行#*，推动通航和旅游融合发展@*，满足多样化通用航空消费需求*%*，创造新体验、制造新流量、带动新消费、打造新格局#%。

　　低空经济成为城市及区域发展新引擎

　　根据工信部赛迪研究院测算数据显示**#*#，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元%#。那么在未来@@，高成长性、广融合性、宽辐射面的低空经济又该如何发展呢？

　　作为新兴产业##@*@，低空经济作为推动城市和区域发展的新引擎备受关注@%。据统计%@@#，今年全国共有19个省(市、自治区)将低空经济写入政府工作报告%%@#*。

　　工信部赛迪研究院低空经济研究员 杨岭：如此多城市都在乘势而上##@@，进入低空经济发展的快车道##%@，但支撑规模发展所需的装备体系、技术体系、标准体系、保障低空飞行安全的技术与产业*%%#*，都有着完善和优化的空间%@。统筹发展与安全更需要各地从产业角度##，开展务实的低空产业培育工作@%#@#。

　　杨岭还谈道@@%*，低空经济的发展必须依托场景的牵引@%，各地正在加快培育各类应用场景%@*%，要素场景化进程明显提速#@%#。

　　工信部赛迪研究院低空经济研究员 杨岭：各类场景案例层出不穷@*#%#，但场景的培育还需要因地制宜系统谋划%%@*，形成各地特色%%。另外还应考虑监管类场景的培育@%@*#，低空热背景下很多新玩家不断涌入*@*，加强对优质企业与项目的甄别*%@，结合场景培育工作#%*#，引导和帮助企业建立健康的商业模式至关重要%@#。

　　专家指出#*，低空经济作为涉及多领域融合的综合性经济形态@#@*@，其健康发展离不开跨部门、跨行业的政策协同@##@。着眼未来**，发展低空经济亟需从产业层面加快装备体系建设#@#**，打造多场景应用示范%*%，加强技术攻关和模式创新**@@%，完善工业标准与检测认证体系#**。在监管层面加快提升适航审定能力%%*，推动基础设施建设#@，升级飞行保障与安全监管体系##%，从而更有力地支撑低空经济健康有序发展@##。

　　(总台央视记者 陈晰 杨利军 夏斯伟 河北台 深圳台)