【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 19:53:06

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日#%@,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@#%,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#%**#。5月20日%%%%@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*#@。

  “这台卡车以氢为燃料@@@*@,在驾驶室的左右两个座位上*%*,都配备了方向盘##@#*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上###**,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@@%。之所以设计成两个方向盘%@@#,是出于客户需求%*%。

  威驰腾生产线上*@%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外*@%#,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@#**@,均为零排放的电动和氢能源商用车%%**。自2019年成立以来@%*%%,威驰腾瞄准出海赛道**@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%%*#%。随着新能源汽车升温@@#@,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�**@@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚*%#。

  “减碳的概念**@%*,不仅指生产的汽车是零排放###,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@#@%。”威驰腾品牌负责人陈承说*@%%,“进口新能源汽车的国家@*,对工厂生产的碳排放也有严格要求%@。”以威驰腾为例##@@@,其车辆的车身采用的材料是碳纤维%**,不需要喷漆##@,而且材料的密度更�%#*#。跚崃顺瞪淼闹亓�%*%,因此更加节能环保*#@*#。此外@%#,车辆的骨架采用了不锈钢材质*##,整车使用年限延长##*@#,降低了后续维护成本#@。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音#@,作为一家主攻海外市场的新能源车企****,威驰腾有自己的体会#@。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累#####,短时间内不可能被轻易取代*@#。”陈承表示@@*,“这些积累@@%##,让我们在人工等方面拥有了成本优势%#@,但是在材料、质量和设计上#@%,我们都是对标行业大厂的%%#。”

  陈承说@@,哪怕是把生产移出中国%#%%*,一个国家也不能与中国完全脱离关系#*@@,比如在东南亚的一些国家%*@%,很多企业与中资都有着或多或少的联系%%。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#@#%,高宗立表示@%@,车企之间竞争##,就是优胜劣汰#%。

  “谁的产品好*@#@@,谁就能占领市场%#。”他说**@。

  实际上@*#,把高质量的产品售卖到全球####,受益的不仅是企业和行业的发展#*#,同时也方便了各国用户##%*%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#%,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%@,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%**@,她不禁想*@@**,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#@@,经过几年发展#%,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示%*,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@%,利用双方的优势@#@*#,制造出符合当地要求的产品##**。

【编辑:梁异】
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