重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:57:41 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

人这一辈子，一定要去一趟长汀！

　　一个背篓装满菜@@*，有多沉？

　　老罗说*#，装满花菜约30斤*#@，若是西葫芦这些个压秤的@#，得有70多斤#*#。

　　一条扁担%*，三个背篓%@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%%。

　　老罗全名罗光明*%#，今年63岁#%*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#%@*。每当自家地里蔬果成熟%@，清晨5时许@@%@，他俩就会把三个背篓装满%*#，到重庆轨道交通4号线石船站%@%%，赶第一班轻轨进城卖菜*@#**。

　　老罗不惜力@@#*，一条扁担扛肩头#*%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@*@，背起大背篓#*@，同时负责秤、包装袋等物件%%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%，还有石船镇附近的菜农**#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@*。不久前有人提出%@#，携带菜筐背篓乘车#@，又在早晚高峰时段@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#*%，只要行为和物品合规@#，就不会干涉#%%，引发网友好评*%#%%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@@@%%。最近%*@，记者跟随老罗夫妇@#%@@，从田间地头出发%%**，坐轻轨进城赶场卖菜#%%*%。在田地里、轻轨上、市场中@%@，处处有人帮扶背篓菜农%*%@，让他们感受到山城的包容与温暖#@@*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#@@*。他索性搬来木墩子#@#*#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@##。

　　和这里大多数菜农一样%%，为了节约时间@##@，农忙时节老罗上午下地@*##，中午就在板房里吃饭休息%@#，下午接着干活@%@%，从白忙到黑@***%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%%@。“自家菜自家也吃*@*%#。拿出去卖的%***，都是最鲜嫩的%%#。”老罗说%@*，自己务农大半辈子#%*，这是他一直遵循的准则%%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@@%%，离不开菜农对品质的高要求***。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#@%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*%，增收致富@#*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#%，抗风险能力差#*%@。跟着专家听课##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@，从品种选择到水肥管理#%，都更加科学@@@#*。”老罗家总共承包了10多亩地*%%%%，种了10多个品种的作物%%，主要种玉米%#*##。前年区里专家下来搞培训#*%@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*#，多个玉米品种同时试种##*%，找出了最适合的品种%*#%。

　　“几番试种后#*%，我家选种了美玉系列糯玉米%%，吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬%*%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@#@%，拉百八十斤进城#*#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**%*，一上午也全部售空#*%#%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@*，越来越多的村民闲不譆#。煌吩乩�%#*%#。“近年来@@@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*@，蔬果品质显著提升%@。如今**#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*。”胡平说**@@@。

　　城区居民消费力强%@*，高品质的农产品不愁销路%****。但过去因交通不便*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%#*，要么只能在镇内卖菜%%@*%。

　　轻轨和城市快速路修通前#*@，出石船进主城%#@，要走319国道**。山路弯弯*##%#，坡坎曲折@@%@，当地人又称之为“十二拐公路”%###。早些年@%#%@，老罗也进城卖过菜@##，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*@。清早出门@#%@@，等通过“十二拐公路”#%*，已临近中午@*#%*，半天时间卖不了多少就得往回赶*%#*@，总感觉不划算%%@*@。

　　2022年*%@*，重庆轨道交通4号线修通%#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**#。在重庆%@#@，赶场不分城市乡村%##，就算在市中心也能找到地方*%%*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%#。�1、4、7日赶鱼嘴�##*@#。�2、5、8日赶复盛�%%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表***@。

　　“嘿@@#%，趁雨�*@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@#。”下午4点%*%，雨势渐弱#%%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%***。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%@%*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*@，清晨5点***@，记者来到老罗家的板房###@%。

　　窗外一片漆黑@**@，室内紧张忙碌%%@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@%@*。

　　老罗有七八个背篓%%#，有些是背到田里收菜使%*@，有三个则是坐轻轨专用%##*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%，我都会留下干净背篓专门坐车用#@#%*。”老罗朴实*@，憨笑着说出了其中的原由**#。

　　夫妇俩一人递菜@@##，一人摆放**#。钱芳专门准备了大塑料袋*@#，罩在背篓里面#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%##。“都是为了车厢整洁%**#%，不能给别人添麻烦嘛#*%#@。”钱芳说##@。

　　5点40分**%##，收拾完毕#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@@@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@%#。

　　雨大路滑#@#*#，到石船站平时十来分钟的路程@@，走了约20分钟*#。从村里到轻轨站距离很近**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*##，9106路公交线于近日开通%#，接驳“背篓专线”@#@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%#%*。

　　6点钟#%*，老罗夫妇到达石船站*%*@，距离开站还有5分钟%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@**%*。入站口排起了长队*%，这里等车的菜农大多65岁以上%@@%#，可以免费乘车%*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车**，6点15分开站####。为了让菜农们进站时间更充裕*@@，我们提早10分钟开站#**%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%*。”石船站值班站长苏奎说*##%#。

　　6点15分#@*@，准时开站*%。安检的程序必不可少##，但从菜农们取下背篓过安检@@，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助@%%%。个别人带的菜量大%@@，还有专门的大件通道供其通行%@*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@#%，走得稍慢些##。钱芳走在前面轻车熟路@*#@，给他按了无障碍直梯*%，等老罗到了才一起到站台候车%@%@。

　　6点32分%@%，第一班轻轨准时到站**%@*。怕有些老人听不懂普通话*#，站台还加上了方言播报%##**。车厢内几乎座无虚席%%@*，菜农们放下的背篓#*，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香*#。为了防止背篓“乱跑”@@*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@#*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*%，两位老人坐到一起交谈起来*#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%@%。“挑最好的进城卖*%%，你瞧@@@，掐一下就断###**。”包绍怀一边讲%#%%，一边用手指掐断一截蒜薹#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*##@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##@*#，有生意头脑%@*%%。自打两年前轻轨通车##，他们家迅速扩大了生产规模****，把一篓一篓的菜背到城里卖%%*#@。”包绍怀说@@%*，“老罗管生产%#，‘钱包’管经营#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟**#，又不是只有我们家##。听村干部说*#**#，自打2022年上半年轻轨通车后@%##%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##%，扩大到2100多亩*#*。”钱芳说*@*#*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*###%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%@#@，想起还在飘着的雨%**，钱芳临时改了主意@%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@%，和合家园农贸市场在室内##*，我们也常去##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%%，附近住了好几万居民%*。”钱芳脑子转得快%*%@，迅速做了决定@##@@。

　　到站后*@，老两口一共支付了6元票钱%%#@。步行十来分钟**@#，他们来到农贸市�%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%%@*，就在进门口位置#*@#@。此时刚过7点*####。“一般八九点才上人买菜**#*。赶第一班轻轨#%*，为的就是选一个好位置###*。”老罗说#**@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%@，均设在一楼进门人流密集的位置***%，最多可以摆上200多个摊位%#。这附近除了安置房小区*#，还有人才公寓%#*，人气相当旺%#%。在这摆摊%@@，一次只需要象征性地交1元摊位费##%%@，就能分配到一米多长、半米多宽*@#，约3块地砖面积的区域##，可以从早摆到晚#**。

　　靠近摊位细看@*，乳黄色大理石地面上@%#@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#，供自产自销的菜农就地摆摊#@%#@，干净整洁*#，井然有序@##@。

　　“市场在规划设计之初*@*@，便考虑到菜农的需求@**，根据地砖颜色不同%#*#，划定了摆摊的区域*@**%。这样不仅灵活机动@*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##，引导他们自发维护市场秩序*%@*。”市场管理人员邓仕玉说%#*@*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#%%@，腾出位置的同时##，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@@#*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#@%@*，我们都会想方设法给他们找到位置#@%。”邓仕玉说#*%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%，“铺在地上**@%，可以放更多菜*%@%。”

　　老罗说@#@@，前段时间“背篓专线”被关注后@@@，不少市场开设了摆摊专区@**，邀请石船菜农去卖菜#%@，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费@*#，而且都能坐轻轨到达%@*。”

　　从7点开始#%@@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%*%%，夫妇俩忙到水都来不及喝%@*。新鲜的农家菜不愁卖@%，仅仅两个小时%%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##%@，老两口共计进账150多元%@#*。

　　背篓空空@*%%，天气也放了晴#%*%#。夫妇俩一身轻松#*，收拾好背篓坐轻轨回石船%*#@#，准备接着忙地里的农活儿**@@。“生意好*@@%%，心情就好！”老罗笑道#@%@。

　　上午9点多##，与老罗夫妇在石船站告别后%%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%*%%。老两口今年七十出头@*%*，家住两江新区人和街道**@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@#@*。“我们俩闲不�##@。缃褡峁煲卜奖鉆##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##*@。”江碧说#@@@，“不少身边的邻居@@%@，都坐着轻轨到村镇里的集市%@@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@@%#%，联通城市和乡村#%*%，把两头老百姓的美好生活@%#%@，紧紧连在了一起*%%%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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