【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
侨乡青田打造《地瓜侨归曲》展现华侨要素回流缩影
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*#,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*#,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#%#%。5月20日*#,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业*#*%*,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*#。
“这台卡车以氢为燃料%%%*%,在驾驶室的左右两个座位上%@,都配备了方向盘**。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@#**,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*%#*@。之所以设计成两个方向盘#*,是出于客户需求@*#@*。
威驰腾生产线上%@#%#,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%*@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#@**,均为零排放的电动和氢能源商用车##@#。自2019年成立以来@@%@,威驰腾瞄准出海赛道%#,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#*。随着新能源汽车升温@*#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#@%#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*#**%。
“减碳的概念@*@,不仅指生产的汽车是零排放#**%*,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*#。”威驰腾品牌负责人陈承说%@%,“进口新能源汽车的国家**%,对工厂生产的碳排放也有严格要求@##*。”以威驰腾为例@%#,其车辆的车身采用的材料是碳纤维#*%,不需要喷漆*#%,而且材料的密度更�%@。跚崃顺瞪淼闹亓�#%@@*,因此更加节能环保%@**。此外#*,车辆的骨架采用了不锈钢材质#%#,整车使用年限延长@##%%,降低了后续维护成本#**。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*#,作为一家主攻海外市场的新能源车企@##,威驰腾有自己的体会%**@@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累##*#,短时间内不可能被轻易取代@%#*#。”陈承表示%#*,“这些积累@@#,让我们在人工等方面拥有了成本优势%@@%,但是在材料、质量和设计上%@##%,我们都是对标行业大厂的%@#@*。”
陈承说@*@,哪怕是把生产移出中国%@,一个国家也不能与中国完全脱离关系***,比如在东南亚的一些国家%%%,很多企业与中资都有着或多或少的联系#*%@*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@##,高宗立表示%##,车企之间竞争#@,就是优胜劣汰#%。
“谁的产品好%#%@#,谁就能占领市场#%#。”他说**。
实际上##%@*,把高质量的产品售卖到全球@%@%@,受益的不仅是企业和行业的发展#@%%,同时也方便了各国用户%@*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%#,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#%,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#@*,她不禁想%*#,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%%*#,经过几年发展@%#*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示##,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@@%##,利用双方的优势@@,制造出符合当地要求的产品%*%@#。
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