重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:41:18 | 来源:GG之家
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盛京杯

本文转自:中新网

中新网原创专题节目《中国风》

  一个背篓装满菜*@%*,有多沉?

  老罗说***#,装满花菜约30斤#*##,若是西葫芦这些个压秤的***#,得有70多斤@*##。

  一条扁担*#*#,三个背篓%@**,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@*%%。

  老罗全名罗光明%#@*,今年63岁*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%*。每当自家地里蔬果成熟**,清晨5时许*#%*@,他俩就会把三个背篓装满%@%@*,到重庆轨道交通4号线石船站@@,赶第一班轻轨进城卖菜*@@@@。

  老罗不惜力*##,一条扁担扛肩头#*#%,两头担起俩背篓;钱芳心思细%##,背起大背篓%%,同时负责秤、包装袋等物件@#@*。

  石船镇距离重庆主城区约40公里##@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#%,还有石船镇附近的菜农@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@%#。不久前有人提出@@,携带菜筐背篓乘车*@%,又在早晚高峰时段##%*,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%*%,只要行为和物品合规#%%#@,就不会干涉*#%,引发网友好评%%#@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@@#@*。最近@@@#%,记者跟随老罗夫妇@%##,从田间地头出发@#%,坐轻轨进城赶场卖菜%%@。在田地里、轻轨上、市场中%@#**,处处有人帮扶背篓菜农**#*@,让他们感受到山城的包容与温暖@*%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*。他索性搬来木墩子*#,和记者在田边的生产板房里唠起家常*%%#。

  和这里大多数菜农一样*#,为了节约时间%@*#,农忙时节老罗上午下地**%%,中午就在板房里吃饭休息%*,下午接着干活#@*%*,从白忙到黑@*#@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*#*。“自家菜自家也吃*%%@。拿出去卖的#*,都是最鲜嫩的*@@*。”老罗说*%,自己务农大半辈子#%#,这是他一直遵循的准则%@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#**,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%##*@,离不开菜农对品质的高要求#%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*#%,增收致富%%#@#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#%,抗风险能力差%%。跟着专家听课#*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#*,从品种选择到水肥管理@%*@,都更加科学*@@。”老罗家总共承包了10多亩地*%%,种了10多个品种的作物###%,主要种玉米@%*@%。前年区里专家下来搞培训%@%%%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#@,多个玉米品种同时试种*@#@,找出了最适合的品种**#@*。

  “几番试种后%##@,我家选种了美玉系列糯玉米#@%#,吃一口你就忘不了*%%@#。”老罗神采飞扬**,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%#*#@,拉百八十斤进城%@@%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤##@@*,一上午也全部售空#%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@%#,越来越多的村民闲不�####*。煌吩乩顯#@*@。“近年来*#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@###@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*@*@,蔬果品质显著提升#@@*。如今#%%%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@@#。”胡平说*%*%。

  城区居民消费力强%#*#,高品质的农产品不愁销路*%。但过去因交通不便@*#,乡亲们要么等菜贩子上门收购@**,要么只能在镇内卖菜**。

  轻轨和城市快速路修通前*#*,出石船进主城#@*,要走319国道#*#@%。山路弯弯***,坡坎曲折**@#,当地人又称之为“十二拐公路”*%。早些年@#,老罗也进城卖过菜@@#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%@%。清早出门%%%,等通过“十二拐公路”@%%##,已临近中午%*,半天时间卖不了多少就得往回赶*@#,总感觉不划算%%#@@。

  2022年%**,重庆轨道交通4号线修通*###,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**@#。在重庆#*,赶场不分城市乡村##@@@,就算在市中心也能找到地方##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*@。�1、4、7日赶鱼嘴�%*#。�2、5、8日赶复盛�%@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@*@。

  “嘿%@@*,趁雨蠤@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%*。”下午4点@#%%,雨势渐弱@*,老罗夫妇赶忙去地里收菜@@#%@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%**。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#%#@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜##*@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*%*@,清晨5点#%%*,记者来到老罗家的板房#*@*#。

  窗外一片漆黑#%,室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*###。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#。

  老罗有七八个背篓*@@%*,有些是背到田里收菜使%@*%%,有三个则是坐轻轨专用**。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%@*#,怕背去坐轻轨弄脏车厢@#*%%,我都会留下干净背篓专门坐车用@#%。”老罗朴实%@,憨笑着说出了其中的原由%*。

  夫妇俩一人递菜%##,一人摆放@#。钱芳专门准备了大塑料袋%%%%*,罩在背篓里面##@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*#*。“都是为了车厢整洁%#,不能给别人添麻烦嘛*@#。”钱芳说@#。

  5点40分*%%,收拾完毕*@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%#%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@%*。

  雨大路滑*%#,到石船站平时十来分钟的路程*@#*,走了约20分钟%#%*。从村里到轻轨站距离很近##*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**,9106路公交线于近日开通@*@#,接驳“背篓专线”%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#**,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*#*。

  6点钟%@@%#,老罗夫妇到达石船站%@%,距离开站还有5分钟@##%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%%#@。入站口排起了长队%##@#,这里等车的菜农大多65岁以上%#@,可以免费乘车**##@。

  “第一班轻轨是6点32分发车##%%@,6点15分开站#@%。为了让菜农们进站时间更充裕*@%%,我们提早10分钟开站@@#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%。”石船站值班站长苏奎说%@@@。

  6点15分###@%,准时开站%#。安检的程序必不可少##%,但从菜农们取下背篓过安检#%,到重新背上过闸机@##,都有工作人员帮助*%***。个别人带的菜量大%#*,还有专门的大件通道供其通行@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%@,走得稍慢些*@@%*。钱芳走在前面轻车熟路*##*,给他按了无障碍直梯@*#@*,等老罗到了才一起到站台候车%%。

  6点32分*@%**,第一班轻轨准时到站@@#。怕有些老人听不懂普通话@#,站台还加上了方言播报@*@。车厢内几乎座无虚席%@@#,菜农们放下的背篓%%%,整齐地摆放在地上%@%**,空气中满是蔬果清香#**%%。为了防止背篓“乱跑”#%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%@*%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%,两位老人坐到一起交谈起来*@%#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%%%。“挑最好的进城卖*%##,你瞧@#@,掐一下就断*#%。”包绍怀一边讲@#*%,一边用手指掐断一截蒜薹*@,证明着自家蔬菜的鲜嫩#@@%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%#*,有生意头脑%@%*。自打两年前轻轨通车@@%*,他们家迅速扩大了生产规模#@#,把一篓一篓的菜背到城里卖*#%。”包绍怀说%@%,“老罗管生产##*,‘钱包’管经营@%*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%@,又不是只有我们家**%。听村干部说*@*,自打2022年上半年轻轨通车后*@%@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%**,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#@%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@@#@,扩大到2100多亩*#。”钱芳说*#*@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@#。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@#*#,想起还在飘着的雨*@#*,钱芳临时改了主意@*##,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@*%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*@,和合家园农贸市场在室内%@@,我们也常去%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#**,附近住了好几万居民@@@%。”钱芳脑子转得快#@,迅速做了决定*%@。

  到站后*@,老两口一共支付了6元票钱@#@@*。步行十来分钟#%%*,他们来到农贸市�*#%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@,就在进门口位置*@%*。此时刚过7点@@。“一般八九点才上人买菜%*%。赶第一班轻轨@#**#,为的就是选一个好位置#%。”老罗说@*@#@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##@#@,均设在一楼进门人流密集的位置*#,最多可以摆上200多个摊位*%。这附近除了安置房小区*%@#@,还有人才公寓*%#,人气相当旺@##。在这摆摊%*#%,一次只需要象征性地交1元摊位费@@#%,就能分配到一米多长、半米多宽**#,约3块地砖面积的区域#@,可以从早摆到晚%****。

  靠近摊位细看%##%%,乳黄色大理石地面上%***,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*@,供自产自销的菜农就地摆摊*#%@,干净整洁*#*,井然有序%%@*@。

  “市场在规划设计之初#%#*,便考虑到菜农的需求*@,根据地砖颜色不同@#@,划定了摆摊的区域@#*%%。这样不仅灵活机动**#%%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#,引导他们自发维护市场秩序%#。”市场管理人员邓仕玉说*@。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*##,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*,腾出位置的同时%@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%@。

  “只要是来这里卖菜的老乡*#*%,我们都会想方设法给他们找到位置@#%**。”邓仕玉说#%@@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@#%%,“铺在地上*#@#,可以放更多菜##@。”

  老罗说###*%,前段时间“背篓专线”被关注后%#@##,不少市场开设了摆摊专区@%%,邀请石船菜农去卖菜#%@,“不收取摊位费*%*,或者只是象征性收费##%,而且都能坐轻轨到达###。”

  从7点开始*%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@,夫妇俩忙到水都来不及喝#*。新鲜的农家菜不愁卖*%**@,仅仅两个小时#%@@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#@*%,老两口共计进账150多元#%#@#。

  背篓空空##%%,天气也放了晴@@%*%。夫妇俩一身轻松@*,收拾好背篓坐轻轨回石船*@@,准备接着忙地里的农活儿@@%。“生意好%%@%,心情就好!”老罗笑道###。

  上午9点多#*@@,与老罗夫妇在石船站告别后#%*@@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*###。老两口今年七十出头**,家住两江新区人和街道**@##,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%*%%。“我们俩闲不�*%#%。缃褡峁煲卜奖�%@#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@。”江碧说#%#**,“不少身边的邻居%@#%%,都坐着轻轨到村镇里的集市*#*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”**#%,联通城市和乡村@##,把两头老百姓的美好生活#%*,紧紧连在了一起%%#@*。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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