3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 02:30:02

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人%@*#*。从一枚螺丝钉的打磨%*#%,到一个焊点的焊接@@@,每一个小环节#*%%%,执着专注、精益求精的工匠精神#@,涌动在中华民族劳动者的血液里%#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里%*,不断追求卓越的劳动者*@#@*。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤%#%@。剿俑�**,更节能#%。实现这一目标的关键工种**%*,正是火工%%*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理*%*#%,让弯板变形*##。

  前面火烤#@,后面浇水降温@*#,在热和冷之间%*#@@,钢板弯曲%#%*,达到理想的曲线和弧度%*。

  4月下旬#@#@*,上海长兴的江南造船基地%*#,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船@@#,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板%%#,正是火工班组的师傅们精心打造的%##*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右##。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@%#%*。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋%#*#*,如琢如磨%**。广西北海贝雕*#,以工艺精湛著称*%*,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@*。从艺五十年的林师傅说@*@**,制作贝雕@#%,最重要的工具是砂轮*%。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样@@,一颗颗压成型地压起来*%@#@,它磨起来比较有摩擦力*%@*#,去掉贝壳皮比较快##。

  在北海贝雕博物馆的工作坊##*#@,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟#%#@,一步步教授制作要点*%。他希望这份手艺能够一代代传承下去##*%。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤#*##,但是喜欢#@%##,你自己喜欢的东西%##,你就会坚持下去做%@*%#。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县@#%,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗*#。一团团红彤彤的玻璃溶液@%%%#,在数十位师傅手中传来传去##,吹好杯身的毛坯*%,传递到拉挺师傅罗琴琴手中*@。

  高脚杯的“挺”#**#,是连接杯身和底座之间的“柱子”*@@。挺拉得好不好@##*,直接影响后续工艺和高脚杯的质量**。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度%##@%,拉得太长*@,它的底部会站不稳不平##,要是拉得太短@@%%%,影响它底部的美观*%。

  拉挺的时机也很重要%@*#,必须趁着材料处于液态时一次成功**,这个过程只有4到5秒@*##。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@#%%,去把控@#%*。合格的产品*#,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米@###%,粗细误差不能超过一毫米*#。

  作为工厂里水平最高的拉挺工%@*,罗琴琴笑称%@,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@@。每天8小时工作时间内@%@@%,她能完成2500件产品#**@,合格率达到95%以上*@。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的%@@,0.3厘米**,这就是达到极限了@##**。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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