3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

2024-05-04 08:09:55 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

第37届法国贝尔克国际风筝节揭幕中国担任主宾国

  劳动者是平凡而闪亮的追梦人*#*。从一枚螺丝钉的打磨#%,到一个焊点的焊接%*%#,每一个小环节##%,执着专注、精益求精的工匠精神%@#**,涌动在中华民族劳动者的血液里@#@。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里%%,不断追求卓越的劳动者#%*#。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤%%%。剿俑霡**,更节能**%@。实现这一目标的关键工种*@**#,正是火工%@*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@@,让弯板变形#%。

  前面火烤@**@,后面浇水降温*@*#*,在热和冷之间##*#,钢板弯曲##,达到理想的曲线和弧度%%*%。

  4月下旬#@%%#,上海长兴的江南造船基地*##,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船##@#*,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#@@#,正是火工班组的师傅们精心打造的@@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右#%@。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内***%#。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋@@@%,如琢如磨*%@*#。广西北海贝雕@%#*@,以工艺精湛著称*@**#,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序*%。从艺五十年的林师傅说@@*,制作贝雕###@*,最重要的工具是砂轮#@%。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样@*#,一颗颗压成型地压起来*@@,它磨起来比较有摩擦力%@,去掉贝壳皮比较快##。

  在北海贝雕博物馆的工作坊#*%@*,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟*@##,一步步教授制作要点@@@#@。他希望这份手艺能够一代代传承下去#@。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤**,但是喜欢#@@,你自己喜欢的东西##%*%,你就会坚持下去做@%%*@。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县@##%@,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@%%%。一团团红彤彤的玻璃溶液**,在数十位师傅手中传来传去%*,吹好杯身的毛坯#%*#%,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@@。

  高脚杯的“挺”@@,是连接杯身和底座之间的“柱子”###。挺拉得好不好@@*@*,直接影响后续工艺和高脚杯的质量@%#*。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度%@%@#,拉得太长##@%,它的底部会站不稳不平@%@@*,要是拉得太短**,影响它底部的美观#@#@@。

  拉挺的时机也很重要%*%,必须趁着材料处于液态时一次成功@#,这个过程只有4到5秒##*%。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手##@,去把控%@。合格的产品%**%%,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米@##,粗细误差不能超过一毫米#%**。

  作为工厂里水平最高的拉挺工*%@,罗琴琴笑称@@%,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志%#%##。每天8小时工作时间内%*##*,她能完成2500件产品#**,合格率达到95%以上*#@%。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的@#%,0.3厘米**,这就是达到极限了%%%。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】


  

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