“海葵一号”助力油气开发挺进深水

2024-05-20 10:22:33 | 来源：GG之家

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本文转自：中新网

三亚2024年首批“树上熟”榴莲将于6月中下旬成熟

　　亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂日前启运

　　“海葵一号”助力油气开发挺进深水

　　5月12日凌晨5点多#%###，山东青岛西海岸新区海西湾@@@@，一个红蓝配色的“大碗”迎着晨光**%*#，离港启运#@。此刻%*%，几公里外%@#@@，我国最大的半潜工程船“新光华号”正“翘首以盼”@@*，等待“大碗”的到来%@。

　　“大碗”名叫“海葵一号”%*%，是亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置#@。该装置集原油生产、存储、外输等功能于一体*#@*，被网友们昵称为“超级能源碗”%@#@@，也是完全由我国自主设计建造的海上油气加工厂#%#%#。

　　离港前@@*##，记者走进“大碗”%@@%，国之重器切实可感@%@@。

　　“碗”有多大？“‘碗口’直径超90米#@@#@，300人围起来才能环抱一圈*####，最高处61米*#%@。主甲板面积相当于13个标准篮球�#%%%#。苤卦�3.7万吨@@**，最大排水量10万吨%@%*#。”中国海油海油工程“海葵一号”加工设计经理陈品介绍@##@%。

　　“碗”里有啥？“碗”内有41个独立舱室#%##%，大小不一*#%，功能各异*#%，分别承担压载、储油等不同任务##。“碗”上共装载电气、动力等八大功能模块**%*#，集成713台关键设备**#@，电缆总长可绕北京五环路5圈还多#%。

　　“碗”有多强？它的最大储油量达6万立方米*%%，每天能处理近6000立方米原油*#，可供90万辆小汽车使用#@@#%。设计寿命30年*@@@，可连续运行15年不回坞*##。

　　以往#@%#@，海上油气加工厂多设计为船型结构%#@。“海葵一号”为何设计为碗状？“相较传统的船型#*，圆筒结构钢材用量少、整体稳定性好*@%*，能更好抵御深水油气开采所面临的复杂海况*@**。”中国海油海油工程流花油田总包项目经理舒伟介绍@#@。

　　浮式生产储卸油装置#**，因集成程度高、建造难度大***%，被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”#%@，而圆筒型浮式生产储卸油装置**，则被业界看作是“明珠中的明珠”#*。

　　“圆筒型船体均为异形分段@#@@，各分段之间重量重心、安装精度相互制约*@#**，建造过程中最大的挑战就是精度控制#@#@。”舒伟说@%%*，“90多米直径的船体##%，合拢后主尺度公差必须控制在25毫米以内***%，仅有一枚1元硬币的大小%%%%%。”

　　创新采用高精度坐标控制网、三维模拟搭载等数字化先进技术@#%，项目团队搭建了精度“全覆盖天网”系统*%@**，全天候、无死角对各分段进行实时位置监控##，实现船体合拢一次就位成功率100%*%@，精度控制达到国际先进水平%%%@。

　　目前#%，“大碗”正运往位于南海的我国首个深水油田流花油田@#，将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役%#%#。

　　中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理张宁介绍%#**，“圆筒型浮式生产储卸油装置+深水导管架平台”的联合开发模式**，可大幅提高采收率%@，将油田生产寿命延长近30年**，开发成本则降低近10亿元**@*，为我国深水油气田经济高效开发提供新选择@%。

　　(刘伟参与采写)

　　《人民日报》( 2024年05月20日 01 版)

【编辑:李润泽】

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