据5月20日澎湃新闻报道@##@，5月18日%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@，致救护车上1名工作人员当场死亡%@@，1名患者经送医抢救无效死亡####@，救护车驾驶员受伤@%@*%。据悉@%*%，事故发生时#*#，救护车上载有患者##@@*，并鸣笛闯红灯@#@##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*@。

　　救护车成“夺命车”#%#@，如此悲剧令人痛心#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生***。悲剧不该一再重演*%#，改变迫在眉睫@%%@#。

　　诚然####%，执行紧急任务时%#%，救护车必须分秒必争*%**，也因此#*%##，法律赋予其闯红灯特权%#*%*，其他车辆及行人应避让@%。然而@%**@，在现实复杂的交通环境中*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*，是不容忽视的交通安全隐患@%#*%。尤其是**#@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@#@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%*，即使发生轻微碰撞%#%，后果也较为严重%##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%#*#，一旦因闯红灯导致事故%%%#，可能会造成物体“飞射”*%*@*，加剧事故严重程度%**@@。

　　如此看来%@##，与其赋予救护车闯红灯的特权*%%*，不如让救护车“一路绿灯”#*#@。当救护车所到路口都是绿灯**，既能规避闯红灯带来的安全风险*#@*，还能提高通行效率%#，为抢救生命争取更多宝贵时间#**。

　　实际上#*%**，不少国家在这方面早有探索%%%@，比如@**@，有的国家创新技术应用@#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@%，当这些特殊车辆接近交通灯时%***，系统将自动切换为绿灯*@。国内一些地方也已有一些尝试%%@*@，比如@%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#*@#，并采用新型信号控制理论和模型#%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##*@。在新技术帮助下%@@#，“车看灯”变成“灯看车”*@*@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@。期待相关研发项目能够深入推进%@##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*%。

　　说到底*@#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%##*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%#%#。（工人日报）