3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 05:52:33

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人**。从一枚螺丝钉的打磨%#*%*,到一个焊点的焊接*%,每一个小环节%#,执着专注、精益求精的工匠精神@%%*@,涌动在中华民族劳动者的血液里@*。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里*@%#,不断追求卓越的劳动者%#。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�##@。剿俑霡*#,更节能%#%%@。实现这一目标的关键工种@*%%%,正是火工#%*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%@%*%,让弯板变形#@%*。

  前面火烤@#@%,后面浇水降温#@,在热和冷之间%@**,钢板弯曲%@#@%,达到理想的曲线和弧度*#%*。

  4月下旬*@#@,上海长兴的江南造船基地%%,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船*@#,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@%@@,正是火工班组的师傅们精心打造的##*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右@*#%#。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内#*@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋#*##%,如琢如磨@@。广西北海贝雕#%,以工艺精湛著称%*,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序%#。从艺五十年的林师傅说%*##,制作贝雕@#%,最重要的工具是砂轮@*%。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样%#@%*,一颗颗压成型地压起来#*#*,它磨起来比较有摩擦力%##%@,去掉贝壳皮比较快*#%#。

  在北海贝雕博物馆的工作坊%@#,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟#%*#%,一步步教授制作要点***#@。他希望这份手艺能够一代代传承下去@%##%。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤##%*,但是喜欢%*,你自己喜欢的东西*#**,你就会坚持下去做@#@@。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县##*@,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗%@*。一团团红彤彤的玻璃溶液*%@#,在数十位师傅手中传来传去%*,吹好杯身的毛坯@%#%,传递到拉挺师傅罗琴琴手中#*@@。

  高脚杯的“挺”*%#,是连接杯身和底座之间的“柱子”*@**@。挺拉得好不好*@*@,直接影响后续工艺和高脚杯的质量**#@@。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度%@,拉得太长#%,它的底部会站不稳不平##,要是拉得太短#*,影响它底部的美观%#。

  拉挺的时机也很重要%#@**,必须趁着材料处于液态时一次成功@##,这个过程只有4到5秒@%。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手*@*,去把控**。合格的产品%**@@,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米*%#%@,粗细误差不能超过一毫米%@*。

  作为工厂里水平最高的拉挺工%#%*@,罗琴琴笑称**,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志%%**#。每天8小时工作时间内%@,她能完成2500件产品#@*,合格率达到95%以上*@。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的#%#,0.3厘米****,这就是达到极限了#%#@@。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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