【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
法国各界人士:习近平主席访问推动法中关系继往开来
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%*,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#%@@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#**%。5月20日**@*,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业**@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%#。
“这台卡车以氢为燃料@#@#,在驾驶室的左右两个座位上@***%,都配备了方向盘###%%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%@,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*@%%。之所以设计成两个方向盘#%%,是出于客户需求@@%。
威驰腾生产线上#%#*,除了带有双方向盘的氢能源卡车外@%@%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*%@,均为零排放的电动和氢能源商用车@*#%。自2019年成立以来@@%%,威驰腾瞄准出海赛道***,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*#。随着新能源汽车升温*@%%*,越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦**。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%*。
“减碳的概念%*#%,不仅指生产的汽车是零排放#%,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度##*#。”威驰腾品牌负责人陈承说*@,“进口新能源汽车的国家#%#%@,对工厂生产的碳排放也有严格要求#%%*。”以威驰腾为例*@#,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@%*,不需要喷漆%@*@,而且材料的密度更�%#。跚崃顺瞪淼闹亓緻%,因此更加节能环保@@%#%。此外###**,车辆的骨架采用了不锈钢材质*%*%#,整车使用年限延长#%,降低了后续维护成本@*%%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*#%%@,作为一家主攻海外市场的新能源车企#%*,威驰腾有自己的体会@%%%@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@%,短时间内不可能被轻易取代%#。”陈承表示#%#%,“这些积累*#,让我们在人工等方面拥有了成本优势##,但是在材料、质量和设计上%*#*#,我们都是对标行业大厂的%*%#。”
陈承说@@%#%,哪怕是把生产移出中国%#%,一个国家也不能与中国完全脱离关系@*%,比如在东南亚的一些国家#@@,很多企业与中资都有着或多或少的联系#@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音###,高宗立表示*@@*@,车企之间竞争*%##*,就是优胜劣汰#@。
“谁的产品好@*#%#,谁就能占领市场#*@。”他说**。
实际上#%,把高质量的产品售卖到全球@*@**,受益的不仅是企业和行业的发展*%#*@,同时也方便了各国用户%@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%@,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#%#@,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%#,她不禁想@##*#,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#*#@#,经过几年发展#%*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示@*%,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作#**##,利用双方的优势**%#,制造出符合当地要求的产品%@#@。
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