重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:48:37 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

“碰到美国警察，身穿军装也救不了你”

　　一个背篓装满菜*@**，有多沉？

　　老罗说*%#@，装满花菜约30斤%%%#*，若是西葫芦这些个压秤的%#@@，得有70多斤@%#%%。

　　一条扁担**@@，三个背篓@@#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**。

　　老罗全名罗光明#%@*%，今年63岁*###。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%#。每当自家地里蔬果成熟*%，清晨5时许%%%#，他俩就会把三个背篓装满#*，到重庆轨道交通4号线石船站*##*，赶第一班轻轨进城卖菜***。

　　老罗不惜力%*###，一条扁担扛肩头*%@@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%，背起大背篓%%，同时负责秤、包装袋等物件*%@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的****，还有石船镇附近的菜农%*%@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*。不久前有人提出%%@#，携带菜筐背篓乘车#%#，又在早晚高峰时段@**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@#，只要行为和物品合规%*#@%，就不会干涉%@，引发网友好评*##。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*##。最近*@@，记者跟随老罗夫妇%#，从田间地头出发@*#，坐轻轨进城赶场卖菜%@。在田地里、轻轨上、市场中**%*，处处有人帮扶背篓菜农@@#%@，让他们感受到山城的包容与温暖@#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@*。他索性搬来木墩子#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#@@*。

　　和这里大多数菜农一样*##%，为了节约时间**#*，农忙时节老罗上午下地***%@，中午就在板房里吃饭休息***#@，下午接着干活*@，从白忙到黑#*@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%*@@。“自家菜自家也吃#@。拿出去卖的@*@，都是最鲜嫩的#*#*。”老罗说##，自己务农大半辈子@##@@，这是他一直遵循的准则%#@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@##%*，离不开菜农对品质的高要求**@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*，增收致富*##。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#@，抗风险能力差#@。跟着专家听课*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*，从品种选择到水肥管理**，都更加科学*@#%。”老罗家总共承包了10多亩地#@@，种了10多个品种的作物*%@#*，主要种玉米***@*。前年区里专家下来搞培训**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*，多个玉米品种同时试种##%%@，找出了最适合的品种#*%@。

　　“几番试种后*#@*，我家选种了美玉系列糯玉米%#%%，吃一口你就忘不了#%。”老罗神采飞扬#*#@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##@，拉百八十斤进城**@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%**，一上午也全部售空##。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#@*%，越来越多的村民闲不�#@**。煌吩乩�##。“近年来**@#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%*，蔬果品质显著提升%%@%%。如今%%@@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@*。”胡平说#@%@%。

　　城区居民消费力强*#%##，高品质的农产品不愁销路*%。但过去因交通不便@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@，要么只能在镇内卖菜%*#。

　　轻轨和城市快速路修通前#%@%，出石船进主城%%，要走319国道@%。山路弯弯%#%，坡坎曲折**%，当地人又称之为“十二拐公路”*#*#。早些年@%*#@，老罗也进城卖过菜*#%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@@。清早出门%###*，等通过“十二拐公路”*@，已临近中午#%@#，半天时间卖不了多少就得往回赶#*@#@，总感觉不划算%%。

　　2022年*@@#，重庆轨道交通4号线修通*%*#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@。在重庆@#%，赶场不分城市乡村%*#@，就算在市中心也能找到地方*@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#。�1、4、7日赶鱼嘴矦*。�2、5、8日赶复盛矦*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@@%。

　　“嘿%*@#，趁雨�%%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�##*#@。”下午4点@@%#，雨势渐弱##，老罗夫妇赶忙去地里收菜##%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**%#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@#@#@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%##。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#*，清晨5点*%*@#，记者来到老罗家的板房@%@。

　　窗外一片漆黑#@，室内紧张忙碌#@@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@@@#。

　　老罗有七八个背篓*%%*，有些是背到田里收菜使*%#，有三个则是坐轻轨专用%@@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#，我都会留下干净背篓专门坐车用**。”老罗朴实*#，憨笑着说出了其中的原由#@**。

　　夫妇俩一人递菜#*，一人摆放%@。钱芳专门准备了大塑料袋*#@*@，罩在背篓里面@%#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@@*。“都是为了车厢整洁@%@#%，不能给别人添麻烦嘛#%%。”钱芳说@#%#。

　　5点40分@%，收拾完毕##@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##*@。

　　雨大路滑@**%，到石船站平时十来分钟的路程##@#@，走了约20分钟@@*@*。从村里到轻轨站距离很近*%%**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%#，9106路公交线于近日开通**@*，接驳“背篓专线”@*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##@*#。

　　6点钟#%@，老罗夫妇到达石船站**，距离开站还有5分钟@@@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#%*。入站口排起了长队#@**，这里等车的菜农大多65岁以上*#%，可以免费乘车*%#*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@*，6点15分开站**%@#。为了让菜农们进站时间更充裕**@**，我们提早10分钟开站#%%*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%%@。”石船站值班站长苏奎说@@*。

　　6点15分%#，准时开站*%%。安检的程序必不可少*@#，但从菜农们取下背篓过安检@##%，到重新背上过闸机*@#*#，都有工作人员帮助*%@*。个别人带的菜量大%%%%@，还有专门的大件通道供其通行**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#%，走得稍慢些#%#@@。钱芳走在前面轻车熟路**，给他按了无障碍直梯***，等老罗到了才一起到站台候车#@*。

　　6点32分%#*%@，第一班轻轨准时到站**。怕有些老人听不懂普通话%#%##，站台还加上了方言播报%#@@*。车厢内几乎座无虚席@%，菜农们放下的背篓%%##%，整齐地摆放在地上%%，空气中满是蔬果清香#%@#。为了防止背篓“乱跑”%*@##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#*%@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%，两位老人坐到一起交谈起来#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%。“挑最好的进城卖*@*##，你瞧%*%，掐一下就断%#。”包绍怀一边讲*@%，一边用手指掐断一截蒜薹##*%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%%*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#@#，有生意头脑@#@。自打两年前轻轨通车@#*，他们家迅速扩大了生产规模*#，把一篓一篓的菜背到城里卖*%##*。”包绍怀说##，“老罗管生产@%@#，‘钱包’管经营@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#*%#，又不是只有我们家@@**。听村干部说##*@，自打2022年上半年轻轨通车后##%*%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*#%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#**%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**#，扩大到2100多亩#%。”钱芳说##@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜***%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*，想起还在飘着的雨#@，钱芳临时改了主意@#%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*##，和合家园农贸市场在室内*%@@，我们也常去*#*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#，附近住了好几万居民%*#*。”钱芳脑子转得快@**@#，迅速做了决定%*#*。

　　到站后*#@*#，老两口一共支付了6元票钱##%。步行十来分钟*@@@，他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#，就在进门口位置*%。此时刚过7点@***。“一般八九点才上人买菜#@#@。赶第一班轻轨@%，为的就是选一个好位置@@#。”老罗说@*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##，均设在一楼进门人流密集的位置*#，最多可以摆上200多个摊位*@@%%。这附近除了安置房小区#@#，还有人才公寓###*@，人气相当旺@*@%。在这摆摊*@#@，一次只需要象征性地交1元摊位费*%#，就能分配到一米多长、半米多宽%#，约3块地砖面积的区域*%@，可以从早摆到晚*%%%%。

　　靠近摊位细看@@@%#，乳黄色大理石地面上*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*@@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#，供自产自销的菜农就地摆摊%%*@，干净整洁%*##，井然有序*#*%。

　　“市场在规划设计之初*@##%，便考虑到菜农的需求#@#，根据地砖颜色不同@#*%，划定了摆摊的区域#*#@%。这样不仅灵活机动%#@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@，引导他们自发维护市场秩序#*。”市场管理人员邓仕玉说@@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%#%，腾出位置的同时%%***，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*#，我们都会想方设法给他们找到位置#*#。”邓仕玉说#%*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**，“铺在地上***##，可以放更多菜*@%%#。”

　　老罗说%%@#，前段时间“背篓专线”被关注后%%##@，不少市场开设了摆摊专区@@，邀请石船菜农去卖菜%*@@，“不收取摊位费%*#@#，或者只是象征性收费#@#%#，而且都能坐轻轨到达*%#。”

　　从7点开始%#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@，夫妇俩忙到水都来不及喝%@*。新鲜的农家菜不愁卖*@#，仅仅两个小时#**#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@%*，老两口共计进账150多元#%。

　　背篓空空*@*%，天气也放了晴@*#%。夫妇俩一身轻松%@，收拾好背篓坐轻轨回石船*#%，准备接着忙地里的农活儿#%#。“生意好%**，心情就好！”老罗笑道%#*#。

　　上午9点多%#，与老罗夫妇在石船站告别后***%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**#%*。老两口今年七十出头#%*#，家住两江新区人和街道**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*%%#。“我们俩闲不譆**%%。缃褡峁煲卜奖鉆#%%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@#@#。”江碧说%@*，“不少身边的邻居#@#@，都坐着轻轨到村镇里的集市#**#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@%%，联通城市和乡村%%%*#，把两头老百姓的美好生活#*#@*，紧紧连在了一起#%@#@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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