能不能让救护车“一路绿灯”?
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本文转自:中新网
停运3年后被拆除,有轨电车为什么“跑不起来”了?
据5月20日澎湃新闻报道*%#,5月18日%@#,辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##,致救护车上1名工作人员当场死亡%@,1名患者经送医抢救无效死亡%@,救护车驾驶员受伤#%%。据悉##@,事故发生时*%,救护车上载有患者%%@,并鸣笛闯红灯%*#@,被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@。
救护车成“夺命车”#@@@*,如此悲剧令人痛心%*%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#@。悲剧不该一再重演%%%,改变迫在眉睫@#*。
诚然%%@*,执行紧急任务时*@**%,救护车必须分秒必争%@,也因此%*#*#,法律赋予其闯红灯特权%@%%%,其他车辆及行人应避让*@%。然而*@**,在现实复杂的交通环境中*#%@,救护车闯红灯同样面临巨大风险#%,是不容忽视的交通安全隐患@##@。尤其是#%*@@,通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#**,这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@@@,即使发生轻微碰撞@@#%,后果也较为严重*%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%#,一旦因闯红灯导致事故%*%,可能会造成物体“飞射”@%%*@,加剧事故严重程度*%%。
如此看来**@%,与其赋予救护车闯红灯的特权*#*@,不如让救护车“一路绿灯”#%#%#。当救护车所到路口都是绿灯#%#,既能规避闯红灯带来的安全风险%@*%#,还能提高通行效率@#,为抢救生命争取更多宝贵时间*#。
实际上%*%*,不少国家在这方面早有探索#%@#*,比如##%*%,有的国家创新技术应用%@*@,实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#,当这些特殊车辆接近交通灯时%#%@*,系统将自动切换为绿灯%%。国内一些地方也已有一些尝试###@,比如@%,广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%@@,通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#,并采用新型信号控制理论和模型%%#@,自动识别救护车辆、规划其前进方向%##,并将相关路口调成绿灯状态;湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**。在新技术帮助下%#*#,“车看灯”变成“灯看车”@@,救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%#。期待相关研发项目能够深入推进@#%*,各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@%。
说到底%%%**,提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#,不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#,还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@。(工人日报)
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