深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉#%@，截至4月30日*@@##，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座##%%@，数量已超过传统加油站数量%%%，充电枪数量也已超过加油枪数量**@#。数据显示%#*，截至2023年底*@%#*，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆@#*，新车电动化渗透率逾六成@#@**。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息*%@@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@**，4月上半月%%，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%#%#。在近日举办的北京车展上%*@，新能源车更是成为主角%%，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@#%，展现了新能源车的良好发展态势#@%%。深圳超充站数量“反超”传统加油站*%%，这是又一个标志性的信号*#，意味着在深圳%#%，超充站覆盖范围扩大%#，新能源车主充电更便利、更快捷%%，将有效缓解“充电焦虑”%#%。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍%**，是慢充桩的四五十倍甚至更多*#@*，可见*##*@，随着超充站和充电枪的数量越来越多***%，车主可以就近充电@%@，也不用再排长队了%*%#@，实现随充随用@#，有助于改善充电服务@@%%，加快推广普及新能源汽车*@。

　　自新能源车发展以来@*，充电问题就备受各界关注#*@#@，由于此前电池储能和充电技术不成熟@%#，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题%*%，令很多车主受到充电与续航的困扰*@，在日常使用过程中非常小心*@*%*，不敢轻易开空调、音响#@#，生怕电力不足%@%%*，瘫在半路上%#%*。之前%%，就有很多媒体报道过@#%，部分车主为了充电%*，被迫到处找充电桩、熬夜守候#*@@，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍%#。

　　用过手机的人都知道##@@，在手机电量告急的时候#@，用户都非常焦虑%*%#%，到处找充电宝、插座应急##@，担心手机无电而关机**。事实上%*@*，新能源车也是同样的道理@*@#@，其拥有一个容量更大的电池包@*@@#，但是智能汽车功能多%@#@，电量消耗也快%%%*%，一旦无电就会“趴窝”%#*%，所以车主的“充电焦虑”更严重#%#%。而在超充站推出之后@%#@#，以其高效率、省时间的优势#@%，赢得了广大车主的信任%@#*，成为主流充电技术趋势**%*@。

　　据测算%#*，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时*@，使用快充桩则需要1至2个小时#*%*，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上**@#*。如果车主外出@@，在超充站充电#@#@，也就是上厕所或买瓶水的工夫#@%%，电量就充满了%@。显然*#，这个速度跟加油差不多了*@@，对于广大车主来讲**@@#，完全可以接受*%%%。

　　超级充电设施的普及率越高@#%##，车主充电就越方便@#，也就越接受新能源车*%@@，进而形成良性循环@@%#，促进新能源车的发展进一步“提速”@%#。

　　可以想见@@@%%，新能源车的产销量将越来越大#*%%*，市占比将不断提高%%#**，那么相应的配套设施也要跟上##*##。各地需要未雨绸缪###@，加快建设超充站等充电设施%#@*#，为消费者提供方便快捷的充电服务#%%@*，提升新能源车的发展速度%*@。（羊城晚报）