据5月20日澎湃新闻报道@*@*，5月18日@##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#%#，致救护车上1名工作人员当场死亡@%%@%，1名患者经送医抢救无效死亡%#%*，救护车驾驶员受伤*@#*。据悉*%#*@，事故发生时##%*，救护车上载有患者#@，并鸣笛闯红灯%@%#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**。

　　救护车成“夺命车”*%，如此悲剧令人痛心@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*#*@。悲剧不该一再重演*@，改变迫在眉睫*#。

　　诚然%@#@@，执行紧急任务时%@**，救护车必须分秒必争*@，也因此#*@，法律赋予其闯红灯特权%@@**，其他车辆及行人应避让%#。然而*#*@%，在现实复杂的交通环境中#%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%，是不容忽视的交通安全隐患*@*%%。尤其是#%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@#@#，即使发生轻微碰撞##%@@，后果也较为严重@#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%**，一旦因闯红灯导致事故*%，可能会造成物体“飞射”*%#，加剧事故严重程度@*。

　　如此看来@*%，与其赋予救护车闯红灯的特权@@，不如让救护车“一路绿灯”%***%。当救护车所到路口都是绿灯#*#*，既能规避闯红灯带来的安全风险#*%#@，还能提高通行效率#%@，为抢救生命争取更多宝贵时间#@。

　　实际上@*#，不少国家在这方面早有探索*@@@，比如%**##，有的国家创新技术应用##@#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*@，当这些特殊车辆接近交通灯时@*##，系统将自动切换为绿灯#@%@。国内一些地方也已有一些尝试#%#，比如##*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*@，并采用新型信号控制理论和模型*@%%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#。在新技术帮助下%@@，“车看灯”变成“灯看车”%%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”##@@%。期待相关研发项目能够深入推进@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@##。

　　说到底@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@%*%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@。（工人日报）